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乘龙好车 | 奋斗青年，就开三好轻卡！
奋斗青年，就开三好轻卡！乘龙L2玉柴轻卡 近年来，城配运输市场日益扩大轻卡车型也备受众多奋斗青年的关注这款乘龙L2玉柴轻卡好开，好用，好赚钱正是助力青年创富的三好轻卡！好开/安全舒适、乐趣操纵/乘龙L2玉柴轻卡拥有2米宽体驾驶室和超宽前挡风玻璃，视野
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混动形式那么多 江淮1卡骏铃聚宝盆为什么更高效？
在节能减排、绿色发展的大环境下，混动轻卡因具有更好的燃油经济性、更长的续航、更快捷的补能方式，以及能够上绿牌的政策优势，被市场广泛看好。混动的工作形式分很多种，比如插电式混动、非插电式混动；串联式混动、并联式混动和混联式混动等。在众多混动轻卡中，江淮1卡新能1
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蓝牌轻卡用户为啥首选江西五十铃翼放EC2.5？
蓝牌轻卡新规的实施，对于城配物流公司来说存在很大影响，那么，物流企业需要什么样的合规车型？第一物流网在走访物流企业时，来自昊华物流车辆管理负责人郑伟表示：合规蓝牌轻卡存在以下痛点，一是一些发动机动力不够强，运输效率低；二是部分车型存在自重重拉货少等问题。不能克
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拿下欧盟通行证！江淮1卡国际帅铃为世界带来“中国智造”
国际帅铃，出口全球132国，一直以来，江淮1卡帅铃远销海外，其高端品质获得了众多国际用户的信赖与认可，高品质中国制造的良好形象让全球用户对帅铃喜爱有加。在传统燃油轻卡广受用户认可的同时，帅铃纯电动轻卡N75EV也以高品质荣获欧洲整车型式认证（WVTA）证书，这
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货运司机“变形记”：从普通员工到物流老板的大逆袭！
“君子之身可大可小，丈夫之志能屈能伸，要想成功做大事，自然要经受非一般的痛苦。”从一名货运司机到管理层，再到物流老板，十几年世事沉浮，郭炜炜的40年人生经历就是一出现实版的“变形记”。“在搞运输之前，我卖过服装、倒过粮食、干过出租……一路跌跌撞撞走过来，摔了不
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江淮汽车：领跑混动，江淮1卡加快商用车新能源化发展
在前不久举办的第12届中国汽车论坛上，全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，中国新能源汽车产业发展成效显著，但同时面临很多挑战，亟需加快商用车新能源化发展，以绿色低碳推动产业升级。江淮1卡认为，中国新能源商用车以2017年为分界线，经历了蓬勃发展和震荡调整两大
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好开好用不是“奢侈品” 江淮1卡骏铃金饭碗让卡友轻松赚钱
路遥知马力，日久见人心，作为卡友的致富工具，轻卡是否好开好用，能不能赚不赚钱，在朝夕相处中会展露无遗。江淮1卡骏铃金饭碗自上市后以突出实力成为车圈爆款车型，受到众多卡友的关注与喜爱，舒适的驾乘感受和节油的动力让卡友称赞不已。今天，我们就一起来聊聊骏铃金饭碗“坐
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乘龙好车 | 快运先锋，畅行城际
快运先锋，畅行城际随着商超配送、零担快运、农副商贸等运输需求与日俱增，越来越多年轻卡友加入到快运物流中来，他们对轻卡的舒适性和配置也提出了更高的要求，乘龙L2 D25Pro为此应运而生，成为一代城际快运神器！强劲动力，一马当先时间紧，任务重，物流运输争分夺秒。
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夺回失去的三年，奥铃率先吹响物流行业“重启号”
12月7日，疫情防控“新十条”政策全面推行。对于饱受疫情困扰的物流运输行业来说，无疑是重磅利好消息。然而，三年疫情以来，货源紧张，运费低迷，加之多变的防控限制，让很多卡友的生意受到重创，重振旗鼓殊为不易。在这个最需要守望相助的时刻，奥铃不负众望，再一次率先站了
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江淮汽车：加速新能源商用车化，江淮1卡骏铃聚宝盆畅行城内城际
近日，生态环境部、发改委、工信部、交通部等15部门联合印发《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油货车污染治理攻坚战行动方案》。该方案明确提出，到2025年，新能源和国六排放标准货车保有量占比力争超过40%。江淮1卡认为，纯电动、氢燃料动力技术成熟度有待拓
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​江淮汽车：消除续航焦虑 江淮1卡骏铃聚宝盆续航超1000公里
随着“双碳”目标的推进、油耗路权的趋严，物流运输行业迫切需要节能环保与性能操控平衡的新能源车型。另外商用车面临着强度高、工况复杂等使用场景，续航短、补能难一直是掣肘新能源商用车规模化推广应用的痛点。江淮1卡认为，要实现新能源商用车的规模化推广应用，关键是要消除
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江淮1卡掌握尖端续航科技，做商用车“低碳先锋”
排放升级、油耗加严、路权限制……中国商用车市场面临新的机遇与挑战，如何突围？近日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“2022中国商用车趋势大会”在深圳举行。江淮1卡认为，“双碳”目标引领下，新能源商用车是行业绿色低碳发展、深度降本增效的关键，必将成为商用车市场
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X-Truck 金刚S1 新蓝牌工程车——建筑垃圾运输路上最靓的“崽”
随着时代的进步人们消费观念和审美观念都发生变化对于越来越多的年轻一代卡友来说需要的是“颜值与实力并存”的车辆无论是城市街道还是乡村田野开上X-Truck 金刚S1 新蓝牌工程车集颜值、舒适、灵活于一身建筑垃圾运输路上最靓的“崽”-外在有颜-最靓丽的风景线年轻时
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瑞沃金刚王（两轴极限大黄牌)核“芯”动力，燃擎出击
作为一款工程自卸车经常运输着沉重的渣土和砂石行驶在坑洼不平的工地环境动力性能强劲与否非常关键瑞沃金刚王（两轴极限大黄牌）拥有非凡最强“芯”动力强劲，燃擎出击助力用户高效运营，赚钱更带劲!强劲可靠动力链渣土、砂石料质量重，工地运输路况又坑洼难行，要想做到高效率运
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一“鹿”幸福 祥菱新能源微卡让拉货更称心
近两年，卡友圈流传着这样一句话：“城配有苦，无处倾诉”。诚然，油价的不断上扬，严重压缩了整体收益空间，加之蓝牌新规等系列新政，让常年耕耘在城配领域的用户苦不堪言。受此影响，新能源微卡在过一年中以214.2%的市场增长率成为市场新宠。其中，祥菱小财鹿EV的出现，
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