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2013年国内轻卡特征：整体向中高端切换
2013年低端轻卡约占50%以下、中端轻卡约占35%左右、高端轻卡约占15%上下，整体轻卡向中、高端切换趋势明显。中高端轻卡将会随着我国城市化进程加快在相当长一段时间内保持快速增长，以适应中国城市化规模的扩大与提升及消费升级。
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2013年国内轻卡产品特征及发展趋势研析
2013年低端轻卡约占50%以下、中端轻卡约占35%左右、高端轻卡约占15%上下，整体轻卡向中、高端切换趋势明显。中高端轻卡将会随着我国城市化进程加快在相当长一段时间内保持快速增长，以适应中国城市化规模的扩大与提升及消费升级。
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解放F330速豹赢得用户青睐
9月初，轻卡用户于志铭在运输途中底盘卷入树枝，导致车辆挂不上挡无法继续行驶。着急万分的他给一汽通用汽车服务站致电，没想到工作人员及时赶来并及时排除了故障。这让于志铭深切感受到了一汽通用汽车“专▪心▪无疆界”的服务。
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江淮轻卡挥师北上 青州工厂量利齐升
近年来，为了进一步扩大竞争优势，江淮汽车对其核心业务——轻卡板块，进行了一系列的优化与重构。而随着产品系列和产业布局的逐步完善，江淮轻卡不仅全面形成了帅铃、江淮铃、江淮好运三大产品线以及对应的营销服务网络，还在山东青州建立新的生产基地，构成了辐射南北的生产格局
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中国北斗民用车载导航贵阳首发
2013年11月25日，由中国北斗车载应用产业联盟和东莞市科维电子科技有限公司联合主办、贵阳博城汽车用品公司协办的北斗车载导航应用体验在贵阳首发，北斗民用车载导航正式登陆贵阳。
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备战国四 江淮轻卡实施“换心术”
虽然时至今日，主管部门仍未对轻型柴油车国四排放标准的实施时间作出明确的回应，但日益严峻的环保压力已经使越来越多的地方，提前跨入到了柴油车的国四时代。如此的市场环境和竞争态势，决定了轻卡企业必须应对排放标准不断升级带来的挑战。
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江淮帅铃康明斯动力新品杭州上市
2013年11月16日上午，继云南上市之后，江淮帅铃在杭州祥锐汽车销售服务有限公司发布了配康明斯发动机新品，近50位江淮轻卡用户来到现场参加活动。
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第八期“货运车管经理沙龙”在厦门举行
2013年11月13日，中国重汽与中国物流与采购联合会在美丽的鹭岛厦门联合举办了第八期“货运车管经理沙龙”。来自厦门、福州、泉州等周边地区的40余家物流企业60余位车管经理出席会议。
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重庆货车司机"做好事" 免费搭12人进城被罚
货车司机“做好事”，顺路把进城务工的12名工人载进城区。15日，重庆巴南交警在巡逻时就发现了这辆货厢中装载着12名工人的“客货车”。
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观赏性与参与性 谁家卡车赛事能兼具？
当前国内卡车市场竞争日趋激烈，借力体育营销模式举办卡车赛事，已经成为卡车制造商们十分青睐的品牌推广方式。尽管各家企业举办的赛事名称不同，但都有一个共同点，那就是卡赛中通常指定的参赛车型只有一个品牌，该品牌不是赛事的主办方，就是赛事的冠名赞助方。既然是体育赛事，
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2013年10月国内主流轻卡企业终端市场销量分析
2013年10月12家主流轻卡企业共销售轻卡79292辆，其中销售前三名的品牌轻卡分别是时代、江淮和东风，销量分别为21513辆、14940辆和7340辆。
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江淮项兴初：做市场没有迟到只有失败
在2013武汉商用车展上，江淮汽车携全系三大品牌十余款车型及新款发动机亮相，展现了江淮“大商用车”的风范。同时，江淮轻卡启动“五星服务 全程呵护”服务品牌，并对经销商进行授牌。展会期间，江淮汽车总经理项兴初接受记者采访，就国Ⅳ标准实施现状、应对快速物流发展、江
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江淮商用车精品化与国际化双轨前行
10月底的武汉，一场商用车的年度盛宴正在上演。偌大一个展馆中，江淮汽车的展台醒目异常：庞大的参展阵容、商用车展上少有的模特表演、隆重的出口交车仪式，以及最新轻卡服务品牌的发布，以及高层领导的集体亮相。
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长江证券：江铃汽车进入新一轮增长周期
长江证券近日发布江铃汽车的研究报告称，公司曾是一家专注于轻型商用车细分领域的优势企业。但是近三年公司发展似乎进入了发展瓶颈期，内外两方面皆遭遇挑战。然而当前重新审视公司的发展前景，制约公司发展的这些瓶颈因素发生了一些显著的变化，公司进入新一轮增长周期的确定性。
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2013年10月国内轻型卡车市场产销综述
10月份，轻型卡车(含非完整车辆)的产销量分别为151672辆和155229辆，产销同比分别下降1.61%和1.77%；1-10月份，轻型卡车(含非完整车辆)累计产销量分别为1583367辆和1596964辆，产销同比累计分别增长5.95%和5.09%。
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