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江淮1卡冷链1号恺达冰博士，不止是好用，小身材蕴含大能量
全国多地疫情好转，网购需求回升，加之天气越来越热，线上生鲜食品运输需求也随之增长。因此，车身小巧、能拉能装，又能够走街串巷的冷藏车受到了越来越多卡友的关注。如果您近期正打算购入一台小巧灵活的冷藏车，又不知道该怎么选，那么今天要介绍的江淮1卡冷链1号恺达冰博士或
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江淮1卡冷链1号康铃冰博士 致富帮手让冷链运输更具性价比
如果问江淮1卡的各子品牌中，康铃的最大优势是什么，相信卡友们首先想到的一定是性价比。事实也确实如此，具有超高性价比的康铃是很多卡友的致富首选，康铃也陪伴他们度过了无数难忘的时光。近几年，伴随着运输场景逐渐细分，冷链1号康铃冰博士依旧以超高性价比和省油、好用的优
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强悍承载 致富优选 全新小轻卡长安神骐PLUS预售正式开启
创富之路，神骐同行。2022年5月26日，长安凯程举办了以“强悍承载 致富优选”为主题的长安神骐PLUS预售发布会。强悍承载、高效运输、舒适驾乘，长安神骐PLUS产品力全面升级，实力入局小轻卡圈层。预售价5.99万元起，三重预售好礼豪横开启作为商用车领域的老牌
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有闲有钱，选择奥铃大黄蜂的刘师傅是如何做到的？
什么样的货车才是最好的？有人说是性能，有人说是载重，而对于广东的刘师傅来说，虽然性能载重不可或缺，但可靠、省心才是第一位的。想要稳定的生意和生活，靠得住的车是先决条件，奥铃大黄蜂皇宫版正好满足了这一点。走上致富之路，享受美好生活从去年8月份提车至今，刘师傅的奥
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南京依维柯助力护航卡友 保障物流畅通
近期，国内新冠肺炎出现规模性疫情与多点散发疫情交织的情况，全国各地均加强了交通运输管控措施。在这期间，货车司机承担了生活物资保障的重任，但由于难免途径中高风险地区，大量货车司机在路上艰难前行。国务院于4月10日印发《关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》，要
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北汽瑞翔商用车配置大曝光，即将发布三款全新车型
新实力造车品牌——北汽瑞翔，即将推出全新商用车的消息已呼之欲出。近日，旗下多款全新商用车型相关产品外观和配置也陆续曝光。据悉，针对不同细分市场用户的用车环境，北汽瑞翔针对性地推出包括MPV、轻客、微卡等在内的多款商用车型，为用户带来创富之路的全新选择，助力更多
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有江淮恺达“小萌虎”相助，你的事业绝对如虎添翼
4月18日，小卡1号——江淮恺达小萌虎千台发车仪式在江淮轻卡1号基地——新港基地盛大举行。活动现场，江淮轻卡轿卡营销公司总经理助理聂新成、陈净刚参加活动，为经销商代表交车，并宣布发车仪式正式开始。即日起，千台恺达X5“小萌虎”将陆续发往全国各地，为各地城配货运
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奥铃速运BUFF节油能力最强？老司机表示不服
“我是奥铃轻卡节油王”奥铃&欧康杯2022线上节油挑战赛正在火热进行中。这场大赛吸引了全国各地奥铃卡友的踊跃参与，除了大赛指定车型速运BUFF的车主以外，还有许多卡友坚持使用其他奥铃车型，并表示对爱车的节油性能以及自身驾驶技术有信心，一定能够赢得冠军。
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省油才是硬道理！冷链1号帅铃冰博士让钱包更“美丽”
近期，0号柴油价格直接突破8元大关，创2018年以来的新高。对于卡车司机们来说，无论任何时候，省油才是硬道理。与普通货车相比，冷藏车的运转强度更高，省油更加重要。在这方面，江淮轻卡刚刚推出的冷链1号帅铃冰博士为卡友们交出了一份完美的答卷，堪称是冷藏车领域响当当
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真7m³，“装”出彩——国吉商用车绿色城配新势力
随着双碳目标与政策的逐步推进，新能源商用车正在迎来新的发展契机。目前，新能源商用车已经在社区配送、快递运输、绿色城配等领域广泛应用。相比传统燃油车，新能源车型不仅低碳环保，而且在使用成本和路权方面也很有优势。2022年开年之际，国吉商用车大象260及大象310
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4万多能装又舒适的后双轮大微卡怎么选？先看开瑞X6
在最近几年的城配、城郊运输中，轻卡面临“大吨小标、上牌难”等困境，而微卡凭借更灵活的车身，不俗的承载能力，在很多城市、乡镇细分市场运输中，保有量不断上升。对于80后、90后乃至00后年轻人来说，一辆微卡除了要动力和品质出色，还要有较好的舒适性，大家都说“有颜有
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油价超8块！用户说：用安徽康明斯1号帅铃 五年省出1台车！
新政下，要求蓝牌轻卡动力不超过2.5L，冷藏车不超过3.0L，面向市场卡友选车想得更多的肯定是合规、高效、拉的多、赚得多！江淮帅铃搭载安徽康明斯1号动力，采用全球领先的康明斯技术平台，在动力、油耗、轻量化方面取得了最佳平衡。冷链1号帅铃冰博士采用安徽康明斯E3
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不止颜值高！微卡开瑞X6这样诠释“多拉快跑”
时下90后越来越成为返乡创业人群的主体，他们创业致富的能力也从侧面反映出乡村振兴的进程。而对于选择为流动地摊、个体商户进送货、专职运送货物的人们来说，创业致富重要是要有得力运输装备的助力，体型更为小巧，承载力丝毫不逊色于一般轻卡的微卡，渐渐成为大家眼中的“香饽
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非凡舒适！打破传统认知 开瑞X6是下一个微卡“天花板”？
2022年这个春天，行业利好政策不断。同时伴随乡村振兴战略的全面实施、惠农政策的持续深化和城镇化进程加速，有越来越多青年走上创业路，而选择从事物流运输的年轻人也在迅速增加。在选车方面，由于4.2米蓝牌轻卡和黄牌中卡界限更为分明，相比起来微卡购新成本更低，更适合
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豪沃轻卡突破“自重天花板” 让轻卡回归原有的样子
2022年伊始，蓝牌轻卡新规的正式落地，让“轻卡不轻”的乱象成为历史。我们可喜的看到，新规正在将所有人都拉回到合规赛道，为卡友和车企都营造出了一个公平的竞争环境，让合规运力成为市场主力。卡友不再通过超载实现多盈利，这时车企纷纷在轻自重上各显神通。中国重汽作为首
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