电动重卡一路“狂飙”，市场版图不断扩大。根据终端上牌数据，2023年以来，新能源重卡的销量依旧保持强劲发展势态，1-5月，新能源重卡共销售8767辆，同比增长13.31%。更是有行业专家预测，电动重卡2025年会超过10万辆，2030年会超过30万辆，市场前景光明。当电动卡车进入规模化发展阶段，以维修、保养为主的后市场服务也被提上日程。如何利用完善贴心又专业及时的后市场服务，赢得客户持续信赖，从而带动产品获得更大的市场占有率？宇通新能源重卡“一站式”直服的做法，值得借鉴。

一站式直服

让用户更赚钱

随着我国电动重卡进入规模化发展新阶段，产业的下一步发展将会更多地依赖于后市场，售后服务也将会给客户带来更多的价值体验。

宇通重卡售后服务部部长吴辉

宇通重卡在售后服务方面，并不是简单地给客户修好车，而是在为客户提供服务的同时，让精准的售后服务，给客户带来更多的利润收益，宇通方面把这种售后服务模式称之为“价值共创”。宇通重卡售后服务部部长吴辉表示，服务理念是决定事情能不能做好的关键。宇通重卡的售后服务理念，是为客户增值，让客户感动。“头痛医头，脚痛医脚”是很多卡车企业在售后服务方面的传统做法，宇通重卡针对新能源重卡市场的变化，在传统的售后服务理念下，创新性地提供一站式直服。

宇通重卡的一站式直服有两种模式，第一种就是驻点服务，车到人就到，甚至车没到服务人员就到位了。直服人员24小时驻点保障客户运营，为客户赋能。平常主要干的有两件事情，第一就是培养驾驶员，电车与油车的操作有差异，直服人员通过理论+实操培训，通过跟车培训纠正驾驶员的操作习惯。第二件事就是对客户的运营，车队的管理进行培训。建立一套车队运营管理的平台，实现运营管理。

第二个是管家式服务。以往“保姆式”的服务更多的是围绕车辆进行服务。宇通重卡管家式服务，是把客户的声音当成自己的声音，把客户的事当成自己的事。围绕着目标帮客户挣钱，帮客户省钱，基于客户的运营场景，帮助客户高效运营，让车在客户的运营场景里释放最经济的电耗，赚更多的钱。

13家4S中心站

2000余家特约服务站

让客户用车无忧

 “宇通重卡创新的直服模式，当用户车辆遇到问题时可以直接联系宇通重卡的售后服务人员,专业维修团队时刻保障用户车辆的正常运营。”吴辉表示，对于很多用车企业来说，新能源重卡也是新鲜事物，不可否认的是，与传统的燃油重卡售后服务不同，电动重卡在“三电”技术等方面对售后服务提出了更高的要求。

宇通重卡的一站式直服，是企业点对点直联客户，省去了“中间服务商”的环节，宇通人员直接服务于客户。这其中有两个关键词，一个是托底，一个是增值。首先，直服对于厂家来说，投入了更多的人力、物力、财力，我们没有想着把这交给社会资源去做，更多的是为客户托底，进而创造更好的服务体验。其次是通过专业的服务给客户提供一体化的售后服务，用车管车的解决方案，为客户节省相关的保养的费用，延长车辆使用寿命，最大程度降低车辆故障率，让客户的维保成本降低，为客户增值。

对于一站式直服，宇通重卡也很有底气。宇通集团在上海、广州、长沙、沈阳、郑州、南宁、乌鲁木齐等全国范围内建立了13家4S中心站、2000余家特约服务站、190余家配件网点，形成了60公里内必有服务站的服务网络，针对不同需要提供多样化的高水准、专业化服务，满足用户用车过程中的所有需求。客户关心是三包政策，宇通重卡针对性推出了电机、底盘等18项免费检查，首保36项项目免费。核心三电系统方面，质保不低于5年。

更重要的是，宇通重卡通过评测客户用车环境，根据用户需求推出“用车无忧”的大包政策，可实现大包100万公里用车无忧。让客户把所有的精力集中在拓展业务上，只要专心赚钱就行了。配件更是做到了18个月原价退换货。

“宇通重卡售后服务的目的不是为了赚客户钱，我们更看重的是口碑，是更长久的合作伙伴关系。”吴辉如此说道。

结束语：宇通重卡创新性地提出了一站式直服模式，更多地是为客户创造更多的经济价值。在这样的售后服务支持下，宇通重卡将会得到更多用户的认可，可谓是双赢之举，也给新能源卡车企业提供了一个售后服务的新模板。相信，随着一站式直服模式的不断实践，宇通重卡必将赢得更多好口碑。