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大浪淘“砂”始见“金” |福田瑞沃金刚S1 PLUS专为山区砂石料 建筑垃圾等工程运输设计

来源:福田瑞沃    作者: 阅读:7035 日期:2022-10-26

砂石料、建筑垃圾等工程运输

一直以来都是一个苦差事

负载重、路况差、环境恶劣等都是这个工种的通病

非常考验运输车辆的动力系统

尤其是当遇上山区砂石料、建筑垃圾运输

大型工程车进不去,小型工程车没动力

更是让不少运输车望而却步

福田瑞沃金刚S1 PLUS

凭借强劲动力,无惧负重爬坡

成为专为砂石料、建筑垃圾等工程运输

量身打造的专业级车型




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不惧负重爬坡
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强劲动力如履平地





01

大马力发动机 动力更强劲



福田瑞沃金刚S1 PLUS,采用的是云内D25发动机,排量2.5L,满足国六排放标准,最大马力150匹,峰值扭矩400牛米。动力性强,起步爬坡有劲;适应多重作业场景,即便有时候雨天跑泥泞坑洼路况,行车也不受影响,运输效率非常高。



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02

多档变速箱 传动更高效



匹配万里扬8挡变速箱,这款变速箱采用全铝材质,自重更轻;头挡速比更高,起步更快;齿轮比更密,换挡平顺、顿挫感更轻,传动效率高,整车更节油。更有较为全面的场景适应性,即便满载砂石料、建筑垃圾,起步动力也十分充沛。


云内发动机+万里扬变速箱组合方式市场保有量大,品控保证,且整个动力链B10寿命达到了50万公里,可靠性与保值率值得信赖。


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03

大速比后桥 多快好省更赚钱



福田瑞沃金刚S1 PLUS,搭配1088后桥,速比5.833。轻量化设计,在降低整车自重的同时,还提升了车辆速度。超高动力性能,崎岖山地进出更轻松;节油减排,多快好省的助力卡友赚大钱!


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04

海量承载,能拉多载



福田瑞沃金刚S1 PLUS,整车轻量化设计,减重不降质,采用新材料、新工艺设计,同时选用多片簧+加强型后吊耳设计,符合9、12吨高标公告,合规高载,即使是沉重的砂石料、建筑垃圾也能够拉的更多,赚的更多。


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福田瑞沃金刚S1 PLUS

勇做行业颠覆者

成为专为砂石料、建筑垃圾等工程运输

量身打造的专业级车型