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170马力 7.2T后桥 这款轻卡“下料”真猛

来源:第一物流网    作者: 月微 阅读:50571 日期:2025-03-14

随着物流行业的迅速发展,效率已成为推动行业前行的核心动力。而对于物流用户而言,车辆的高效性不仅关乎货物能否迅速抵达目的地,更直接牵动着他们的切身利益。

但现实中不少物流用户却饱受困扰:车辆动力不足,致使运输进程迟缓;承载力有限,大件货物只能望洋兴叹;驾驶环境恶劣,车主状态大受影响。这些痛点如同一道道枷锁,严重制约着物流效率的提升,更在潜移默化中推高了运营成本。

因此,一款能高效出勤的车型,无疑成为用户心中的理想之选。江淮1卡推出的帅铃S9,正是这样一款应运而生的优质车型。它集动力、承载与舒适于一身,“下料”很猛,以更出色的性能为物流行业带来全新的解决方案。 

170马力最大扭矩460牛·米 征服全路况

在物流行业中,时间就是金钱,动力不足的车辆往往会让物流用户陷入困境。想象一下,如果驾驶一辆动力疲软的货车,在爬坡时缓慢无力,超车时犹豫不决,不仅会浪费时间,还可能因为无法按时送达货物面临失去客户的风险。

帅铃S9的出现,正是为了解决这一难题。它搭载安徽康明斯170马力发动机,最大扭矩达到460牛·米,这样的动力配置在城配运输中显得尤为强劲。

无论是穿梭于城市拥堵的街道,还是驰骋在高速公路上,帅铃S9都能轻松应对,确保货物准时送达。强劲的动力让超车变得轻而易举,爬坡也不再是难题,能大大提高运输效率。

此外,帅铃S9匹配法士特8档变速箱,全同步器配置使得换挡更加平顺。8个前进档的设计,既能在低档位时有效提升扭矩,应对坡道起步等复杂路况,又能在高档位时提升车辆速度,满足长途运输的高效需求。

7.2T超大后桥 车架开档850mm 多盈利又安全

用户运输途中,货物的重量和体积往往各不相同,对车辆的承载力提出了严峻挑战。如果车辆的承载力不够,不仅无法承接重量较大的货物运输任务,还可能在行驶过程中因为过载而损坏车辆,甚至引发安全事故。

而帅铃S9在承载力方面表现也很出色,它搭载7.2T超大后桥,比常规5T后桥承载更强,能够拉得更多,满足物流用户多样化、大容量的运输需求。无论是重型机械设备、建筑材料还是大量货物,它都能轻松应对。

同时,这款车后轮距最大达到1785mm,满载情况下重心更稳,驾驶更安全。此外,车架纵梁加宽,重点承载区域双层加厚,承载能力强劲。车架开档850mm,板簧由常规5+6增加到9+7,使得承载相较原状态大幅增加。这些设计都保障了帅铃S9在承载重物时能够保持稳定可靠的性能。

帅铃S9的强大承载力不仅能让用户承接更多、更重的货物运输任务,拓宽业务范围,提高盈利能力;还能确保运输过程中的安全性,降低了因过载而引发的风险。

2090mm超宽驾驶室 舒适度极致 

除了动力和承载力方面的问题,舒适度也是众多用户关注的痛点。长时间运输对驾驶员来说是一项艰苦的工作,如果驾驶室空间狭小、座椅不舒适、没有良好的休息环境,驾驶员很容易感到疲劳和不适,从而影响驾驶安全和运输效率。

帅铃S9在空间舒适度方面下足了功夫,为驾驶员提供了宽敞、舒适的驾乘环境。它搭载了陆地头等舱2090mm超宽驾驶室,驾乘空间更大,让驾驶员在长时间驾驶时也能保持舒适。排半卧铺内宽达到1840mm,长途运输时休息更加舒适,有助于驾驶员恢复体力,提高驾驶安全性。

同时,帅铃S9标配气囊减震皮质座椅带腰托,久坐不累;可选220V-500W电源插座,方便小家电便捷取电。这些精心的小设计都让帅铃S9成为了一个移动的“生活家”,让驾驶员在长途运输中也能享受到家的温暖和便利。

此外,新款隔音降噪全包内饰和带双顶杂物盒的储物空间设计,也为驾驶员提供了更加宁静、整洁的驾乘环境,方便他们携带更多物品。对于用户而言,帅铃S9的极致空间舒适度既提升了驾驶员的幸福感,还有助于提高运输效率。

帅铃S9凭借强劲的动力、强大的承载力和极致的空间舒适度,满足物流用户对车辆高效、可靠、舒适的需求,提升运输效率和盈利能力。相信在未来的物流市场中,帅铃S9将继续以出色的性能和创新的设计,为用户创造更多价值。