自2005年捷运推向市场以来，福田奥铃通过深耕细作，成功跻身国内中高端轻卡品牌阵营，并在近年轻卡销量一路低迷之际实现了顺利突围，年年实现较快增长。就产品来说，在2014城市绿色物流 （广州）发展论坛上，福田汽车奥铃事业本部营销公司品牌总监周业军做了特别介绍，目前福田奥铃依据货物运输效率和货物运输种类属性等，将细分市场划为四类：高承载营运类市场、高承载自用类市场、低承载营运类市场和低承载自用类市场。

　　其中，所谓的营运类和自用类是依据客户属性的分类，前者包括集团客户、专业物流公司、个人挂靠物流公司；后者包括个体出租用户、个体和中小企业自备车、政府事业单位自备车。而所谓的轻载型和重载型，则是依据货物属性的分类，其中运输高密度重货物，包含农副产品、建筑材料、矿石、垃圾等，是为重载型；运输低密度轻货物，包含药材、电子电器、服装、包装食品等，则为轻载型。

　　具体来看，营运类重载型产品组合，客户特征为车辆主要用于营运、载重较高、出勤率高。这些客户对可靠性、承载能力、安全性、油耗等方面较为关注。其中，在城市物流领域，福田奥铃以3360轴距福康3.8、福康2.8气刹产品为主，与4JB1动力6档箱气刹产品形成高低两档产品组合；而在城际物流领域，则以3800轴距以上福康3.8动力产品为主，与社会动力、雷沃动力形成高低两档产品组合。

　　营运类轻载型产品组合，其客户特征为车辆主要用于营运、载重较轻、出勤率高。这些客户对可靠性、货箱尺寸、安全性、油耗等方面较为关注。其中，在城市物流方面，福田奥铃以3360轴距福康2.8液刹和4JB1动力5档箱产品形成高低两档产品组合，同时通过3360轴距天然气、4Y汽油机产品与柴油机形成差异化；在城际物流方面，考虑运输效率及载货空间，主打的是L2200车身5200、5600轴距ISF3.8~6档箱产品。

　　自用类重载型产品组合，其客户特征为车辆主要用于自用、载重较高、使用频率不高。这些客户对可靠性、承载能力、安全性、油耗、价格等方面较为关注。其中，在城市物流方面，福田奥铃以3360轴距4JB1动力匹配6档箱气刹和社会动力产品（498、4100、4102）形成高低两档产品组合，并以福康2.8气刹产品为辅；在城际物流方面，利用3800轴距以上福康ISF3.8动力产品与社会动力和雷沃动力产品，形成高低两档产品组合。

　　自用类轻载型产品组合，其客户特征为车辆主要用于自用、载重较轻、使用频率不高。这些客户对货箱尺寸、可靠性、安全性、油耗、价格等方面较为关注。在城市物流领域，福田奥铃以4JB1动力5档箱产品和社会动力 （485、490）产品形成高低两档产品组合，同时通过汽油机产品与柴油机形成差异化；在城际物流领域，则考虑运输效率及载货空间，以L2200车身5200、5600轴距ISF3.8-6档箱产品为主。