● 带着干粮清晨排队

25日，大货车司机张先生8时许来到乌市机动车环保检测有限公司迎宾路检测站。“我以为来得够早了，可没想到车已经排了两公里了。”张先生说。

12时10分，司机刘建锋马上就可以进入检测站大门了，他说：“早上5点半就到了，连早饭都没有顾得上吃。”

在院子内的待检区，司机梁建玉排在第二个，他说：“我专门带了包子和矿泉水，整晚上就睡在了车上。”

司机马刚比梁建玉晚来了几个小时，一上午过去了，他才挪了几百米。

● 可以避开高峰检测

随后，记者来到车辆检测区，看见小车的检测位共有12个，但是针对重型柴油车的检测位仅有两个。

记者观察发现，每车进行尾气检测约需要10分钟的时间，前一辆车刚刚开出，检测员便会招呼下一辆车进入检测区，中途几乎没有停顿时间。

赵师傅是检测站院子里的保安，他告诉记者，3月中旬开始，进行尾气检测的大货车明显多了起来，每天能有100多辆。“大货车集中检测，我们中午都不休息。这几天车特别多，晚上为了把排队的车辆检完，要加班到9点多。”赵师傅说。

赵师傅告诉记者，根据他的观察，周一和周二来检测的车辆特别多，过了周三之后会少一些，而星期五基本上不用排队就可以检。

● 检测站考虑加班缓解排队

一些货车司机说，很多货车都是3月份年检，而尾气检测是年检的必要条件，所以司机们在年检之前必须要先进行尾气检测。

张女士是检测站的一名工作人员，她说：“因为大货车白天不能进城，只有在早上8点之前过来，并且，大货车冬休之后，年检了才能外出干活，所以这段时间检测尾气比较集中。”

3月26日，记者从乌鲁木齐机动车排污监督管理办公室了解到，本周以来大货车尾气检测量确实有所增加，他们在24日前往迎宾路检测站作了了解。办公室一负责人告诉记者，从25日开始，检测站的上班时间从上午10点提前到9点，如果情况还没有好转，将考虑检测站周末加班办公。