2014年一季度，江淮轻卡以近60000台、同比增长8%的销量成绩继续跑赢大市。其中，帅铃、骏铃、好运三大品牌整体爆发，同比分别实现3%、11%、6%的增长。而且，在国际市场上，江淮轻卡已经累计出口100多个国家和地区，在70多个国家和地区热销，成功打入欧美市场，连续13年保持出口第一。对此，业内人士认为，江淮轻卡一季度的稳健表现，得益于以产品、服务、渠道为核心的战略新布局的完成。

性能突出

作为高端轻卡战略旗舰，帅铃系列出众的动力，节能环保的技术优势，一直是客户心中顶级轻卡产品的代表。

“帅铃高端化、谱系化的发展战略，正在推动国内高端轻卡由单一车型高端化的平面竞争，转向谱系化产品的立体竞争；从产品单项技术高端化的竞争，转向技术标准体系高端化的竞争。只有把握这种发展趋势的企业，才会占据未来市场的先机。”行业专家高度评价帅铃谱系化的发展思路。

江淮轻卡高端品牌帅铃推出至今，已形成宽体、中体、窄体、中卡四大车身系列，全面覆盖2490-5300mm轴距段的产品集群优势，产品组合多达上百种。高端化的客户，顶级的产品，成熟的专属服务，使得帅铃一举成为业内傲视群雄的高端轻卡品牌。

而秉承江淮轻卡再造经典使命的中高端轻卡第一品牌骏铃，体现了江淮对中高端轻卡客群的深度理解和需求满足，以累计百万台的产销量造就了国内轻卡市场销售的奇迹。据江淮厂家披露，随着原有江淮铃品牌向骏铃品牌切换工作的完成，集美观性、舒适性、承载性、高性价比于一身的真正轿车化轻卡销量增长突破10%。

优势明显

“江淮轻卡之所以领先国内轻卡行业，和其在核心技术竞争力及市场服务体系竞争力因素具有较大优势是分不开的，并且这些努力为江淮轻卡后续发展带来源源动力。”有业内人士如此点评。

在江淮轻卡的产业布局中，与纳威司达的相关合资项目一直是行业瞩目的焦点。JND新动力为江淮轻卡核心技术带来全新支持，在主流机型3.2L发动机上可见一斑。该型机低转速高扭矩的特性，输出功率可达163马力，最大扭矩可达550N·m，起步和爬坡时表现卓越，同时该发动机保持极高的燃油效率，比同类产品节省燃油10%以上，不仅能够满足国IV排放标准，还可轻松升级满足国V及以上排放标准。

“对比国内其他产品，包括五十铃和康明斯等国际品牌。我们目前所具备的前沿性能，结合江淮轻卡成熟的成本控制，将使产品更具市场竞争力，也将给我们的客户带来极高的使用价值。” 江淮纳威司达柴油发动机有限公司总经理乔沃思说。

核心标杆动力之外，江淮轻卡“五星服务 全程呵护”服务品牌也正在打造轻卡价值新内涵。这是轻卡业内首个4个24小时承诺，全天候、全方位、全生命周期的品牌服务理念，将为每一位用户提供“更专业、更全面、更快捷、更超值、更贴心”服务的5大品牌价值诉求，成为国内轻卡行业专业技术支持与服务标准体系完美结合的真实实例，创造了超越客期望的满意。