戴定一在第六届福田奥铃勒芒赛启动仪式上

去年，我国物流业整体趋稳向好、稳中有进，物流需求规模保持较高增幅。数据显示，当年全国物流业增加值达3.9万亿元，同比增长8.5个百分点，占GDP比重 6.8%，占服务业增加值比重14.8%。今年，在监管走向规范、政策逐步落实、发展备受重视、产业逐渐升级等利好条件下，物流经济仍将延续2013年的平稳运行态势。

其中，近年来，城市物流配送发展很快，潜力巨大。一方面，城市居民消费水平日益提高，电子商务和网络购物快速增长，去年全国快递件量就已超过90亿件。另一方面，新型城镇化建设提速，每年将有1000万左右人口进入城镇生活，城市物流量激增将是必然。加之，城市物流关乎民生，《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》等政策的实行，也将对其发展起到促进作用。

当然，物流在发展过程中也会遇到一些问题，经济运行中物流成本依然较高就是其中之一。2013年，社会物流总费用10.2万亿元，同比增长9.3%，与GDP比率基本持平上年的18.0%。这为绿色物流的快速发展提供了前提，其既利于物流成本控制，又利于生态环境保护。去年5月，交通运输部更下发《加快推进绿色循环低碳交通运输发展指导意见》，旨在实现交通运输绿色、循环、低碳发展。

戴定一（右三）在福田奥铃品质万里行启动仪式上

联合会十分重视绿色物流的推动，2007年，由现代物流报发起成立了中国城市绿色物流产业联盟正式成立。目前联盟已有近三千家机构、重点物流企业和相关企业成为联盟成员单位，联盟旨在不断地推动我国高效、安全、绿色物流的发展。去年，联盟在深圳、武汉、济南、上海等地分别召开2013城市绿色物流论坛，今天将发布白皮书，还计划于苏州、广州、太原、北京等地召开不同主题的联盟论坛活动。

在绿色物流发展过程中，离不开先进的技术装备的助力，升级城市物流用车也是解决“最后一公里”运输难题的关键之一。特别是轻中卡等物流商用车既要满足排放标准的提升，以及客户在用车要求上的专业化和细分化。

今天，仪式现场的主角——福田奥铃轻卡，市场数据表明，就是一款理想的城市物流用车。其不仅满足排放标准，以技术进步推动物流行业用车的升级换代，融合了欧洲技术和福田先进的造车经验，并结合城市物流配送中具体的客户需求，打造了多种运输解决方案。在此，我不仅要预祝在行业内有着广泛美誉度的福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛来到第六届，还希望物流商能够见证奥铃的一流品质。（根据现场录音整理）