4万标箱运输圆满完成,上汽红岩洋山港智能重卡准商业化运营实现新突破 2021年12月23日,在上汽集团赋能下,上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱,圆满完成2021年度4万标箱运输任务,为建设世界一流港口提供“硬核”支撑,也为世界级枢纽港口建设提供“中国方案”,充分展现出“中国力量”。随着我国5G商用全面展开,在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下,上汽红岩积极探索5G+L4技术在重卡领域场景应用的更多可能性。 聚焦 2021年12月25日 0 点赞 0 评论 3751 浏览
钱越来越难赚怎么办?红岩杰狮C6牵引车有妙招,实力征服老师傅 一位在运输行业奔波多年的卡友,三个月内竟然购入了两台红岩杰狮C6牵引车,这款车到底有什么样的吸引力?看看阅车无数的马师傅怎么说。用过都说好,当然要再买一台谈到三个月内购买了2台红岩杰狮C6牵引车的经历,在山东从事十多年铁矿倒短运输生意的马师傅表示,是这款车用实力说服了他。因为疫情,马师傅所从事的铁矿倒短 职业司机 2022年04月21日 0 点赞 0 评论 3756 浏览
科技引领、大行道义,上汽红岩荣获“强国担当”荣誉称号 2021年12月23日,由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典中,上汽红岩凭借企业积淀、科技创新、社会责任等被授予“强国担当”荣誉称号。作为民族重卡企业,上汽红岩从1965年建厂至今始终与时俱进,肩负起振兴民族工业的历史使命,为改变新中国“缺重少轻”局面以及夯实我国重卡工业制造基 聚焦 2021年12月24日 0 点赞 0 评论 3764 浏览
助力“碳中和”,上汽红岩领跑重卡新能源赛道 根据实际测算,在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中,道路运输产生的碳排放额最高,约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下,道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月,国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,指出了我国交通运输的绿色发展方向:积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通 聚焦 2022年01月21日 0 点赞 0 评论 3766 浏览
首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡的“华丽转身” 近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测,成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。大国重器,见证民族重卡崛起回顾汽车工业发展史,中国曾是个“后进生”,以至于在新中国成立初期,没有一辆跑在道路上的汽 聚焦 2022年05月17日 0 点赞 0 评论 3775 浏览
同样是拉日用百货,为什么红岩杰虎H6载货车就能赚更多? 随着运费持续走低,不少货车司机为此叫苦不迭。在车多货少的大环境下,如何才能让货车司机赚更多?作为他们的铁杆搭档,选择一辆高性价比的货车是关键。对拉日用百货的卡友来说,“能赚钱、会省钱”的红岩杰虎H6载货车不容错过。秘诀一:底盘自重低至7.9吨,装得多日用百货运输多为中途短倒,在标载的情况下,如何多拉货物才是赚更多 中重卡 2021年08月20日 0 点赞 0 评论 3789 浏览
重卡也能玩舒适,红岩杰狮H6给你个移动的家 一入货运深似海,从此把车当成家,这就是许多卡友们的生活常态。不仅日常吃住都在车上,时间长、强度大的运输作业,也许还要让他们饱受职业病的困扰。为了让卡友们少些烦恼、多些舒心,红岩杰狮H6牵引车就在舒适性上下足了功夫,为卡友们打造出一个移动的家。告别职业病,座椅要讲究卡车司机日行8小时是家常便饭,如果座椅不 聚焦 2022年04月26日 0 点赞 0 评论 3795 浏览
国内首款双挂汽车列车亮相,上汽红岩推动货运车辆技术再升级 2021年12月21日,上汽红岩打造的国内首款双挂汽车列车,在2021世界道路运输与公交车辆大会惊艳亮相,新颖高能的运输形式引发高度关注。国内首款,开启物流新生态在欧美等发达国家,中长途物流运输多以半挂汽车列车为主力,相较一般重卡,半挂汽车列车搭载高度灵活的系统,不仅更安全,而且大大减少实际运营车辆,降低运输成本,提高车辆的运营收入。此外,它还能减少二氧化碳排放 车企 2021年12月21日 0 点赞 0 评论 3807 浏览
看过很多婚车,用重卡接新娘的还是头一次见! 一提到婚礼车队,我们第一想到的大概是成群的豪车,当然也有另辟蹊径的,这不,云南的杨师傅就决定来些不一样的。7月28日,事业有成的杨师傅迎娶了自己心爱的姑娘。婚礼现场,喜气洋洋、高朋满座,同时还有16位贴囍字、扎红花的“特别”嘉宾盛装出席。在人生如此重要的日子里,这些“老朋友”又怎能缺席。作为相伴多年的事业“伙伴” 中重卡 2021年07月29日 0 点赞 0 评论 3822 浏览
抢抓节前绿通运输红利,用什么车更靠谱? 春节临近,家家户户忙着置办年货。其中,果蔬肉类等鲜活农产品需求量大,绿通物流再次迎来节前小高峰。对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说,一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。靠谱表现一:高时效、高出勤果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高,跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6 8×4仓栅式载货车为例,可搭载科索国六C11发动机,最大马 聚焦 2022年01月28日 0 点赞 0 评论 3836 浏览