轻量低耗 多拉快跑，乘龙大单桥载货车助力快递企业腾飞！ 近期，顺丰控股公布了2024年半年度业绩报告，今年上半年实现营收1344.10亿元，同比增加8.08%，这一显著增长再次印证了顺丰速递在物流行业的领导地位。欲善其事，先利其器，顺丰速递近年来不断加大对乘龙快递车的采购力度，以扩大运输能力，充分表明了顺丰对乘龙快递车在提升运营效率方面的高度认可。不止是顺丰，作为在快递运输行业深耕多年的职业选手，乘龙快递车以“轻量、高效、装货多、出勤高、油耗低”著称， 聚焦 2024年09月19日 0 点赞 0 评论 6558 浏览
高效省气 轻量多拉，乘龙H5 LNG绿通载货车跑“盈”绿通路 随着夏季到来，各类新鲜果蔬纷纷上市，果蔬运输市场迎来了最繁忙的季节。在这个时节，一款高效、可靠且经济的运输工具显得尤为重要。东风柳汽敏锐地捕捉到了这一市场需求，推出了乘龙H5 LNG绿通载货车，成为夏季果蔬运输市场的得力助手。乘龙H5 LNG绿通载货车搭载280大马力燃气发动机，扭矩高达1100牛米，实现百公里气耗仅为17kg，相比竞品更是降低了2kg，无需尿素，省气更省钱；相较油车每公里可节省0 中重卡 2024年06月28日 0 点赞 0 评论 7608 浏览
自重轻，又省气，乘龙H5V LNG开启燃气车智享新时代 在目前油气差价的大背景下，近来燃气重卡市场的一路“狂飙”。在运营成本“压倒一切”的当下，燃气重卡确实能给卡友们带来更多利润，也因此成为行业目前最为关注的车型。东风柳汽推出的乘龙H5V LNG车型，提供了更完善的物流解决方案，进一步缓解运营成本焦虑，赢得了广大用户的广泛关注与认可。乘龙H5V LNG是国内首次发布，行业首款正向开发的燃气卡车，专为天然气车而生。采用龙芯动力链，应用独创龙犀技术，打造极 中重卡 2023年11月10日 0 点赞 0 评论 8109 浏览
200台新能源轻卡投入运营，圆通速递缘何选择乘龙？ 近日，200台乘龙新能源轻卡在圆通速递北京集运中心交付并投运，引起了行业的广泛关注。凭借此次的交付，乘龙不仅赢得了上市快递企业的认可，成功打入北京新能源快递市场，并且有力推动了新能源商用车的向上发展。百舸争流脱颖而出，乘龙的优势在哪里？北京，不仅是中国的首都，也是中国经济中心城市之一。在新能源商用车风起云涌、迅猛发展的同时，作为国际化大都市，北京成为各大 车企 2022年10月11日 0 点赞 0 评论 8852 浏览
每趟多拉500kg以上，想轻松创富认准国六乘龙H5超轻版！ 一部好卡车要想让用户满意，除了高效、安全、可靠、省油、舒适之外，最核心的就要数卡车的增收能力了。如果每趟都能让你多拉500kg以上，那么轻松创富不是梦！广大卡友们，你想要的创富好卡车就在这里！国六乘龙H5超轻版自重7.5T，全车标配铝圈可低至7.45T。货容量更大，运输效率更高。 中重卡 2021年07月14日 0 点赞 0 评论 5955 浏览
乘龙载货车走进东莞物流园，开启营销转型新篇章 2025年4月18日，东风柳汽乘龙走进园区关怀用户系列活动正式启动，首场活动落地广东东莞某物流园区，吸引了20多位用户参与。活动通过产品品鉴、互动答疑、用户关怀等形式，展现了乘龙营销体系从“坐贾”向“行商”的积极转型，以及以用户为中心的品牌价值理念。主动出击，营销转型的“破冰行动”2025年是东风柳汽“十四五”收官之年，也是其营销战略深化落地的关键节点。年初，乘龙品牌便提出“向新求变，聚势共赢”的 聚焦 2025年04月19日 0 点赞 0 评论 7224 浏览
每公里成本低至4毛，冷链创富优选乘龙翼威2大电量冷链车 入夏以来，气温持续攀升，对于跑城配冷链运输的卡友而言，高温带来的不仅是货品保鲜难度的增加，更是车辆续航缩水、电费激增的现实压力。冷链运输既要稳温控、保新鲜，又要控成本、提效率。乘龙翼威2大电量冷链车专为城市冷链工况量身打造，依托大电量、长续航、低能耗、高承载的硬核实力，深度适配生鲜果蔬、冷冻食品、医药运输等全场景冷链运输需求，成为卡友高效运营、稳赚收益的优选座驾。硬核三电 动力续航赋能鲜 新能源 2026年05月08日 0 点赞 0 评论 4509 浏览
拉货怎样能省又能赚？入手乘龙H7 LNG车就对了！ 在“碳达峰”、“碳中和”的时代背景下，LNG作为国家鼓励和提倡的清洁能源，在交通运输领域的应用越来越广泛。随着我国燃气产能的不断增长，广大卡友对燃气卡车的接受度也在日益增高，今年燃气重卡更是风头正劲，最近东风柳汽乘龙H7 LNG牵引车在市场上声名鹊起，现在我们就一起看看这款让卡友能省又能赚的燃气重卡的真本领。乘龙H7 LNG牵引车搭载的知名品牌发动机，最大530马力，最大扭矩2500N.m，动力强 观澜 2023年08月03日 0 点赞 0 评论 8235 浏览
乘龙翼威2纯电轻卡三颗“定心丸”，买电车再不怕踩坑 2026年，新能源轻卡市场持续升温，渗透率从去年同期的18.8%攀升至25.2%，城配货运电动化已成不可逆趋势。然而，在销量走高的同时，续航缩水、充电耗时、重载无力等问题也集中暴露，让不少卡友想换车又不敢换。对于这些焦虑，乘龙翼威2纯电轻卡不绕弯子，用硬核性能逐一击破。痛点一：续航虚标，不敢跑远单不少电动轻卡面临续航困境，满载、开空调续航近乎腰斩，卡友不敢接长途订单，直接压缩了运营收入。乘龙翼威2 轻微卡 2026年09月01日 0 点赞 0 评论 4920 浏览
乘龙H5换电大单桥：每公里电费仅4毛，每年省出十万元 快递快运、绿通冷链、厂配汽配等领域的物流行业正加速新能源转型，降本增效、高效出勤成为广大卡友创收致富的核心需求。东风柳汽直击行业运营痛点，创新搭载成熟底部换电技术，打造乘龙H5底部换电大单桥载货车，融合高效换电、低耗经济、硬核安全等产品优势，一台车搞定全场景中短途物流运输，真正实现多拉、快跑、省成本、回本快。补能效率直接决定单日运力上限。乘龙H5换电大单桥搭载骐骥底部换电机构，电池采用底盘平铺布局 中重卡 2026年07月02日 0 点赞 0 评论 5456 浏览
