高颜值实力派！乘龙翼威2大电量轻卡引领城配运输新潮流 在新能源轻卡快速发展的浪潮中，城配及中短途城际运输卡友仍深陷多重困境：充电耗时挤压运营时间，续航焦虑限制运输半径，重载需求考验车辆筋骨。面对这些行业痛点，作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽以前瞻洞察与深厚技术积淀推出集“超快充、大电量、大承载、高颜值”等硬核优势于一身的乘龙翼威2大电量轻卡，为高效物流提供全优解。极速补能+超长续航，降本增效有一套乘龙翼威2大电量轻卡的核心突破在于将“ 新能源 2025年08月07日 0 点赞 0 评论 4885 浏览
乘龙直播由你定，快来投票！选出你最想探秘的乘龙国六智造基地 号外！号外！听说了吗？乘龙国六智造基地探秘之旅即将开启！各位乘龙卡友们平常跑车走南闯北对于自己的爱车自然是了如指掌但你的爱车是怎么调试的？焊装的过程又是如何？又使用了什么样的配件？这些你都知道吗？无论你是想增加对爱车的了解还是想深度探秘乘龙国六智造基地现在都能一次性满足你！调试车间、试车场、成品库、食堂、 中重卡 2021年08月24日 0 点赞 0 评论 4612 浏览
国四置换补贴至高14万，选乘龙H5超轻版纯电牵引赚更多 在港口、矿山、钢厂等运输领域竞争日益激烈，新能源重卡凭借降本增效优势脱颖而出，成为众多企业的首选。然而，新能源重卡也面临着自重较大的问题。车辆每增加一吨自重，就意味着少拉一吨货物，少赚一份收益。东风柳汽深谙卡友“多拉快跑、降本增收”的核心诉求，以极致轻量化为突破口，融合高效三电与智能管理，匠心打造乘龙H5超轻版纯电牵引车。该车型在轻量化、续航、补能和成本控制等方面全面优化，逐一攻克运输路上的难题， 中重卡 2025年10月13日 0 点赞 0 评论 5505 浏览
还记得上市即热销1835辆的“省油老司机”吗？TA获奖啦！ 12月23日，由第一商用车网主办的2022（第七届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满落幕。其中，“2022年度第一节油重卡”奖项的争夺尤为激烈，候选车型汇集了当下重卡市场节油性能最优秀的几款产品。最终，受到多方好评的东风柳汽乘龙H7智享版摘得该项大奖。一年一度的“谁是第一”商用车年度评选由第一商用车网主办，该评选活动以“为中国智造加油”为初衷，致力于以专业、严谨的态度打造有影响 车企 2022年12月26日 0 点赞 0 评论 8073 浏览
单次交付60台，乘龙燃气重卡再传捷报 气领山河，轻盈创富。9月7日，东风柳汽60辆乘龙H5超轻版天然气牵引车交车仪式在河北邯郸举行。这批燃气重卡由邯郸当地运输公司一次性采购，主要用于煤炭运输。交付双方及业内媒体共同见证了这一交付仪式。在现场分享环节中，运输公司总经理介绍说，公司现有数十台乘龙燃油重卡，占比达到公司车辆总数8成以上，有些车辆已经行驶超过60万公里，基本没有故障。现如今，燃气重卡已经成为行业新趋势，公司也因业务拓展需要增购 车企 2023年09月08日 0 点赞 0 评论 6752 浏览
多拉快跑还省油，开乘龙H5 8x4散装饲料车高效创富有底气 一提到饲料运输，很多卡友和养殖户的第一反应可能就是：装得少、跑得勤、油烧得心疼、人累得够呛。但今天，东风柳汽要用一台实实在在的车——乘龙H5 8×4散装饲料运输车，把这些刻板印象逐个打破。它不只为一趟多拉几吨货，更为了让你跑得更省、操作更顺、在路上过得更舒坦。刻板印象1：劲儿大的车肯定费油？很多人觉得，想要车有劲儿，油表就得哗哗往下掉。乘龙H5 8×4散装饲料运输车可不一样，它可以匹配玉柴350/ 中重卡 2025年12月10日 0 点赞 0 评论 4979 浏览
续航无忧，能赚会省，这才是纯电重卡的正确打开方式 近年来，新能源车型在运输领域的渗透率不断提升，但纯电重卡仍面临续航里程不足和充电耗时长的瓶颈，给纯电重卡的普及带来了巨大挑战。为此，乘龙推出了乘龙H5纯充电牵引车，凭借其领先的轻量化技术、出色的长续航能力，以及快速补能等优势有效解决了用户的痛点问题，今天就让我们一起来看一看这款充电牵引车的实力究竟如何！作为一款专为钢厂、电厂、港口等短途运输场景量身打造的纯电牵引车，整车轻量化、长续航、快速补能是实 新能源 2024年08月15日 0 点赞 0 评论 6330 浏览
回顾丨往届开工节，你还记得哪些名场面？ 迈进崭新的2025年第五届“中国卡友开工节”将于2025年2月22日盛大开幕作为乘龙首创、卡友专属的开工盛典每一届中国卡友开工节都是乘龙卡友们新年创富的起始站往届开工节，这些名场面你还记得吗？首届中国卡友开工节2021年2月28日行业内首次打造的开工节盛典正式开幕花样互动、千万钜惠、新车上市、明星车型亮相…尽显牛年狂欢新气象113万人次全网直播平台观看量1835台直播活动累计订车2021独家主题曲 车企 2025年02月20日 0 点赞 0 评论 6088 浏览
林长波升任东风柳汽总经理，乘龙新能源转型迎来新篇章 2024年3月15日，东风汽车集团有限公司宣布主要领导调整决定：原副总经理林长波正式接任成为东风柳州汽车有限公司总经理，原总经理唐竞升任集团研发总院领导。出身于技术部门的“新掌舵人”林长波，有着二十多年汽车行业的从业经验。自2002年起扎根一线，在技术、质量、生产、企划、海外销售、国内营销等各岗位有着扎实的基层工作经历。主导过新能源商用车创新研发、智能驾驶技术研发、重型商用车研发等重大科研项目，取 今日头条 2024年03月17日 0 点赞 0 评论 6298 浏览
