450km超长续航!乘龙L2V大电量轻卡城配运输无忧 在新能源轻卡快速发展的当下,续航焦虑与补能效率仍是卡友高效创富路的“拦路虎”。据行业数据显示,超60%城配用户因频繁充电日均少跑1-2趟,年损失收益超3万元。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽精准聚焦卡友需求,直击行业痛点,推出乘龙L2V大电量轻卡,以“超长续航+超快充电”重构新能源运输效率标杆,配合高效动力、低电耗、高承载、轻量化的硬核实力,为卡友带来更多运营收益。续航充电双突破, 新能源 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 6360 浏览
动力足,高承载,乘龙M3 6×2R提升桥自卸车奋战基建开工季 春暖花开,基建施工的黄金季节也如约而至。全国各地工程项目纷纷开工,2025年建设大幕正式拉开。在城乡基建的大潮中,土方的装卸、砂石的运输必不可少,自卸车无疑扮演着重要角色。东风柳汽乘龙精准捕捉市场需求,推出了自卸车界的“实力派”——乘龙M3 6×2R提升桥自卸车,用硬核实力为基建工程用户带来惊喜!下面我们一起看看这辆车的过人本领。动力澎湃如虎,省油增收动力,是工程自卸车的“心脏”。乘龙M3 6×2 中重卡 2025年03月17日 0 点赞 0 评论 5351 浏览
动力安全舒适皆硬核!乘龙H5V绿通房车伴卡友稳赚每一笔 对于跑绿通的卡友而言,长途运输从来不是简单的“送货”,而是肩负着家庭的希望,是与时间赛跑的坚守,更是对安全与舒适的双重期盼。既要争分夺秒保住生鲜时效,又要在漫漫征途上拥有一方舒适天地。东风柳汽精准洞察这份需求,重磅推出乘龙H5V绿通房车,以全能配置直击行业痛点,将创富利器与移动家园完美融合,陪伴卡友走好每一趟征程,稳稳赚取每一份收获。绿通运输,时效就是收益,可靠动力是核心底气。乘龙H5V绿通房车搭 中重卡 2026年03月13日 0 点赞 0 评论 4952 浏览
国四置换正当时!乘龙HK LNG牵引车助卡友降本增效赢在起点 在干线物流这一“时效为王”的战场上,卡友常年面对的是跨省长途、复杂路况、高负荷运转与不断攀升的运营成本。能否拥有一台既跑得快、成本低,还能兼顾安全与舒适的座驾,直接关系到卡友每一趟出车的收益与身心健康。东风柳汽推出的乘龙HK LNG牵引车,凭借其出色的动力、节能、安全与舒适表现,正成为越来越多卡友信赖的“创富利器”。在长途干线运输中,动力是效率的基石。乘龙HK LNG牵引车搭载15L排量、630大 中重卡 2025年10月27日 0 点赞 0 评论 3887 浏览
每公里电耗1.1度的秘密:乘龙翼威5为何成为重卡新标杆 在环保政策与运营成本双轮驱动下,新能源重卡市场快速增长。然而,众多车企为抢占市场推出的“油改电”车型,因续航缩水、充电效率低、电耗高等问题,难以满足干线物流的实际运营需求。东风柳汽依托七十年技术积累,推出行业首款全正向开发的新能源重卡平台——乘龙翼威5纯电牵引车,以核心技术突破直面市场痛点,重塑新能源重卡价值标准。直击行业痛点,破解运营难题测算显示,电动牵引车每公里多消耗0.1度电,往返300公里 中重卡 2025年11月11日 0 点赞 0 评论 4576 浏览
280大马力 超长续航,乘龙H5 LNG大单桥助力618快递高峰 随着618电商节的盛大开启,快递运输市场迎来了前所未有的繁忙时刻。在这个充满挑战与机遇的时刻,乘龙H5 LNG大单桥载货车凭借其大马力、高效节能和超长续航等优势,成为快递物流企业的得力助手,成为了这一市场中的耀眼明星。乘龙H5 LNG大单桥载货车搭载了280大马力燃气发动机,扭矩高达1100牛米,为车辆提供了强劲的动力输出。在繁忙的快递运输市场中,这款载货车能够轻松应对各种路况和运输需求,确保快递 中重卡 2024年06月12日 0 点赞 0 评论 6038 浏览
新质崛起 乘龙H5纯电动载货车创领绿色物流新潮流 在国家双碳战略的有力推动下,新质生产力的价值愈发凸显。各行业纷纷将目光投向新能源领域,积极探索绿色、高效、可持续的发展新路径。物流运输作为民生的关键一环,也在逐步融入更加环保、高效的新时代。而在这条全面向新的赛道之上,乘龙再一次诠释了新的力量——乘龙H5纯电动载货车。乘龙H5纯电动载货车,采用246kWh大容量动力电池,续航能力强,适应物流多样化需求。配备自适应电池热管理技术,保证电池最佳工作状态 中重卡 2024年05月23日 0 点赞 0 评论 7173 浏览
三个核心优势!这款纯电自卸车全场景硬核出勤 2026年作为“十五五”规划的开局之年,中国物流业正经历从“规模扩张”向“价值创造”的关键转型。工程运输作为物流体系的硬核支撑,在这一进程中面临着效率提升、环保达标与运营盈利的三重考验。身处转型核心的用户,在工地陡坡、矿山险路等高强度作业场景下,长期受困于动力不足、续航焦虑与驾乘疲惫等痛点,急需一款既能契合绿色转型要求,又能破解实际运营难题的专业装备。恰逢其时,2026年2月28日,东风柳汽与北部 中重卡 2026年03月01日 0 点赞 0 评论 72994 浏览
续航强、自重轻、补能快!乘龙H5超轻版纯电牵引真香 在港口、矿山、钢厂等高强度运输场景中,车辆几乎24小时连轴运转,停一分钟就少赚一分钟。这些工况不仅考验着电动牵引车的续航和动力,更对补能效率、车身重量和运营成本提出了极致要求——车要可靠耐用、电要够用快充、自重还得尽量轻,只有这样,卡友们才能实现“多拉快跑、降本增收”。正是基于这些实实在在的需求,东风柳汽推出了乘龙H5超轻版纯电牵引车。它不仅仅是一台电动卡车,更是一套面向高效运营场景的解决方案,从 新能源 2025年09月05日 0 点赞 0 评论 4693 浏览
8年老司机王师傅:要提升车队效益,就选乘龙H5大单桥! 在竞争激烈的物流行业中乘龙H5大单桥载货车凭借其出色的性能和经济性,赢得了广泛的市场认可和用户好评。来自临沂物流车队的王师傅,就是乘龙卡车的忠实用户。年仅28岁的他,已有8年从事物流运输行业的丰富经验,对车辆的性能和运营成本有着深刻的理解。他所在的车队主要承运快递、百货、药品以及部队军用物资,运输路线覆盖东三省、山西到陕西以及江浙沪地区,对车辆的性能要求极高。“车队一直有在用乘龙H5大单桥,自动挡 职业司机 2024年10月25日 0 点赞 0 评论 7635 浏览