超大马力，高效节气，乘龙H7 550LNG专为高端物流而生 运费连年压缩，油价却直线上升，再加上各种杂费，卡友的钱包以看得见的速度瘪了下去，如何增加收入成了很多人心中打的算盘。为了省点儿燃料费多赚些钱，不少卡友将注意力转向天然气车，东风柳汽乘龙H7 550LNG就在市场中风生水起，让众多卡友频频瞩目。跑西北物流的刘老板是首批购买乘龙H7 550LNG的车队用户。“现在年轻司机多，我们车队司机都喜欢开这个车，司机们反映这车有劲还省气，而且开着舒服不累人，能多 中重卡 2023年12月13日 0 点赞 0 评论 6252 浏览
每公里仅0.8度电！乘龙H5纯电大单桥618快递运输创富好帮手 618电商购物高峰来临，快递运输领域迎来年中最严峻的“时效大考”。包裹量暴增数倍、配送路线不断加密，传统燃油车高成本的弊端愈发凸显。随着新能源技术的更新迭代，纯电车型正在迅速成为快递从业者降本增效新利器。作为诚信央企东风集团旗下的商用车核心业务板块，东风柳汽精准把握这一趋势，推出乘龙H5纯电大单桥，以“高效节能、安全可靠、舒适智能”三大产品价值，助力卡友在电商大促的激烈竞争中抢占先机。燃料费用通常 中重卡 2025年06月17日 0 点赞 0 评论 4636 浏览
世界男性健康日，乘龙守护卡友健康防线 世界男性健康日来临，当人们还在唏嘘某个大厂经常半夜灯火通明，打工人熬夜加班的时候，一个男性占比高达95%以上的行业却鲜有关注，这就是卡车司机。众所周知，国内近1700万卡车司机是保障人们日常生活供给的重要一环，然而，动辄上千公里的路程，通常还伴随着通宵排队、装货、卸货，甚至为了赶时效而三餐不定、四季无休。长期下来，他们经常被迫疲劳驾驶。部分从事资源运输的卡友更是长期暴露在非常恶劣的作业环境下。除此 车企 2023年10月27日 0 点赞 0 评论 6445 浏览
感恩有你同行， 乘龙67品牌客户日老友征集开启 70年，有多长？1954年，诞生于新中国成立之初的东风柳汽，今年迎来了建厂70周年。从广西生产的第一辆“柳江”牌汽车，到乘龙卡车覆盖重型、准重型、中型、轻型四大平台全品系商用车燃油和新能源产品，产品远销海内外60多个国家。70年来，东风柳汽与中国汽车工业同发展，成长为中国民族汽车工业的中坚力量。70年风雨兼程，70年辉煌与共，东风柳汽70年，离不开每一位一路同行的伙伴。每一位乘龙用户，都与东风柳汽 聚焦 2024年05月14日 0 点赞 0 评论 6209 浏览
646度大电量高效动力链加持，乘龙H5纯电重卡再升级 随着用户对续航里程、运输效率的要求日益提高，新能源重卡正向大电量、强动力方向加速升级。作为诚信央企东风集团的商用车核心业务板块，东风柳汽精准把握行业趋势，推出了646度大容量电池的乘龙H5纯电牵引车，以超长续航、强劲动力等核心优势赢得市场广泛认可，成为推动物流运输绿色转型的标杆力作。接下来，我们为您全面解析下这款车型的卓越实力。长续航，充能快，满足多场景高效运输乘龙H5纯电牵引车搭载国轩高科646 中重卡 2025年04月16日 0 点赞 0 评论 7553 浏览
乘龙发起“疫路无忧”行动 三大举措关爱封控卡友 近期，疫情多点爆发，全国处处封控，卡友们运输受阻，生活被困，举步维艰。卡友们是保障民生的中坚力量，也是疫情之下的运输“逆行者”。他们解决了他人的温饱，但自己却在运输过程中挨饿受困，迫切需要来自社会的尊重与关爱。为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪。4月15日，东风柳汽乘龙发起“乘龙有爱，疫路无忧”关怀行动，组织 聚焦 2022年04月16日 0 点赞 0 评论 4787 浏览
“以客户为中心”助力乘龙一季度销量“开门红” 乘龙奋进新征程，首季销量开门红。近日最新数据显示，东风柳汽乘龙在商用车存量竞争时代显示出了强劲的增长动力，打开了市场增量空间。一季度市占率提升1.1个百分点，终端交付量同比增长24%；南方终端市场占有率超10%，行业排名第二；北方终端交付同比增加110%；大马力策略取得成效，销量同比增长45%；子母车持续热销，销量同比增长31%；绿通房车销量同比增加39%。2023年的中国经济，在疫情解封的背景下 车企 2023年04月13日 0 点赞 0 评论 7450 浏览
“斤斤计较”的乘龙H5超轻版2.0 LNG 如何帮卡友降本增效 天然气行业再添利好消息！8月21日，中国石化获重大突破——中国石化四川盆地再添新气田，首期探明储量达到了305.5亿立方米。这也预示着国内天然气资源将更加丰富，目前比油价极具经济优势的天然气价格将会更加平稳。苦于油价上涨的卡友们，转型燃气重卡的好时机到了。不过想要趁机降本增效多赚钱，选对燃气卡车也很重要。今天为大家介绍的就是乘龙H5超轻版2.0 LNG牵引车，它采用独有的“新材料、新结构、新工艺， 中重卡 2023年08月24日 0 点赞 0 评论 6768 浏览
顾师傅：百公里油耗29L，乘龙H7陆航版跑干线真不错！ 顾师傅来自河南南阳，主要从事快递、绿通的干线运输，从几千公里外的武汉、昆明往返于南阳。在运输行业摸爬滚打多年，顾师傅已经从当初的行业小白成为如今经验丰富的“老司机”。当别人还在为干线运输过高的油费苦恼时，他已经找到了属于自己的赚钱秘诀——乘龙H7陆航版牵引重卡。“我跑的快递和绿通都是要求时效性很高，不能按时到达就意味着赔钱，所以我选车最看重的是车子的 职业司机 2022年11月02日 0 点赞 0 评论 8077 浏览
斩获节能之王 乘龙H5超轻版纯电牵引车的节能秘诀是什么？ 2025年12月10日，在“第九届寻找车极限”活动现场，东风柳汽乘龙H5超轻版纯电牵引车斩获“节能之王（2025）”称号。为何乘龙H5超轻版纯电牵引车为何行？如今的商用车已经不是“一招鲜吃遍天”的时代，而是要靠全链条能力才能稳操胜券。乘龙H5超轻版纯电牵引车做到了。长久以来，物流行业流传着一句至理名言：“省下来的，就是利润”。在油价起伏不定、人力成本节节攀升的今天，这句话的价值愈发凸显。然而，当传 中重卡 2025年12月13日 0 点赞 0 评论 5250 浏览
