合规多拉多赚，乘龙子母车掀起煤炭运输新潮流！ 随着北方供暖季的临近，大规模煤炭冬储拉开序幕，煤炭运输将进入关键时期。对于专门从事煤炭运输的卡友来说，也意味着一年中最繁忙最赚钱的时候到来。众所周知，针对当前煤炭运输行业的需求与痛点，子母车模式已成为最佳解决方案。东风柳汽乘龙以“以客户为中心”，依托50载深厚的技术沉淀，充分整合行业优势资源，为煤炭运输场景提供价值更优的子母车运营解决方案，将子母车 中重卡 2022年10月28日 0 点赞 0 评论 7397 浏览
真无人！希迪智驾携手东风柳汽实现首个园区物流无人驾驶重卡商业化运营 6月7日，东风柳汽联合自动驾驶生态伙伴希迪智驾（CIDI，长沙智能驾驶研究院）、中国移动广西分公司，共同发布“乘龙领航MAX” 智能网联电动物流解决方案。经过一年多的研发和努力，今日正式启动园区物流无人驾驶重卡（无安全员）商业化运营。中国物流与采购联合会物流装备专业委员会副秘书长朱应、希迪智驾联合创始人兼CEO马潍、中国移动通信集团广西有限公司柳州分公司副总经理林捷，应邀参与活动并致辞。希迪智驾联 聚焦 2023年06月07日 0 点赞 0 评论 6840 浏览
热心公益、为爱发声！乘龙老友会“0号老友”龙兵和他的货运人生 龙兵，作为卡车司机群体的优秀代表，最近又有了许多“新身份。他是交通系统抗疫先进个人、湖南省劳动模范，也是全国“最美职工”、全国五一劳动奖章获得者……尽管多重荣誉加身，但龙兵直言，他始终是一名平凡的卡车司机。2007年，龙兵从部队退伍，随后进入货运行业。多年来，在打拼事业的同时，龙兵一直在为改善卡车司机从业 车企 2022年06月16日 0 点赞 0 评论 3401 浏览
67品牌客户日来临，乘龙“新质生产力”即将大揭秘 历经7载的乘龙67品牌客户日，年年办，年年“新”，年年都给卡友留下深刻的印象。今年第八届乘龙67品牌客户日，又将在“新质生产力”上做足文章，持续“上新”。新质生产力的核心要义是“以新促质”，即以创新驱动变革，引领企业高质量发展。今年恰逢东风柳汽建厂70周年，作为中国汽车工业的成长和变迁的亲历者和见证者，东风柳汽不仅匠心打造重、中、轻卡产品，还顺应零碳环保发展趋势，助力全国各地企业零碳升级，并且持续 车企 2024年06月04日 0 点赞 0 评论 6439 浏览
超大马力，高效节气，乘龙H7 550LNG专为高端物流而生 运费连年压缩，油价却直线上升，再加上各种杂费，卡友的钱包以看得见的速度瘪了下去，如何增加收入成了很多人心中打的算盘。为了省点儿燃料费多赚些钱，不少卡友将注意力转向天然气车，东风柳汽乘龙H7 550LNG就在市场中风生水起，让众多卡友频频瞩目。跑西北物流的刘老板是首批购买乘龙H7 550LNG的车队用户。“现在年轻司机多，我们车队司机都喜欢开这个车，司机们反映这车有劲还省气，而且开着舒服不累人，能多 中重卡 2023年12月13日 0 点赞 0 评论 5727 浏览
乘龙L2V纯电轻卡 城配马拉松三好冠军 龙马领秀，悦跑柳州！2024柳州马拉松吸引了约3万名选手参赛，现场激情澎湃，活力四溢。期间，奔跑于马拉松赛道上的海内外选手奋进拼搏，突破自我，激烈角逐，更有超群实力选手以卓越成绩问鼎冠军。而在赛会展区，同样有着冠军实力的全新一代新能源轻卡专属平台乘龙L2V也受到热烈关注。轻卡一直是城配物流领域的主要运力，运营场景涉及商超配送、冷藏运输、快递快运、搬家物流，以及绿通运输等等。在环保压力、排放标准升级 车企 2024年04月07日 0 点赞 0 评论 5433 浏览
不负集团厚望，林长波履新东风柳汽总经理 3月15日，东风柳汽召开干部大会并宣布人事调整，原东风柳汽总经理唐竞升任东风集团研发总院领导，原东风柳汽副总经理林长波接任东风柳汽新一代“掌舵人”。这一决定既是东风集团排兵布将人才为先，又是对处于转型关键之年的东风柳汽的充分肯定。干部大会上，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青对唐竞在担任东风柳汽总经理期间各项工作给予了肯定，并对东风柳州汽车有限公司新领导班子未来的工作寄予厚望。东风汽车集团有 产业热点 2024年03月17日 0 点赞 0 评论 5815 浏览
省油高效 轻量大方量，乘龙H7快递车助力卡友盈战双11 11月11日，双11购物节进入最高潮，快递行业也随之迎来了物流配送的关键时刻。在这场速度与效率的竞技中，拥有一款高效、经济、可靠的快递车成为快递企业应对物流高峰的制胜法宝。作为快递领域资深专家，东风柳汽匠心打造乘龙H7 4X2牵引车，以“高效、节油、轻量化、大方量、高出勤”等卓越表现，全面契合快递干线运输的严苛要求，深受业界青睐，为顺丰、京东、极兔及“四通一达”等快递巨头在双11快递大战中屡建奇功 中重卡 2024年11月12日 0 点赞 0 评论 5721 浏览
世界男性健康日，乘龙守护卡友健康防线 世界男性健康日来临，当人们还在唏嘘某个大厂经常半夜灯火通明，打工人熬夜加班的时候，一个男性占比高达95%以上的行业却鲜有关注，这就是卡车司机。众所周知，国内近1700万卡车司机是保障人们日常生活供给的重要一环，然而，动辄上千公里的路程，通常还伴随着通宵排队、装货、卸货，甚至为了赶时效而三餐不定、四季无休。长期下来，他们经常被迫疲劳驾驶。部分从事资源运输的卡友更是长期暴露在非常恶劣的作业环境下。除此 车企 2023年10月27日 0 点赞 0 评论 5955 浏览
