大马力低气耗！东风柳汽乘龙H7 Pro LNG牵引车启高效创富之路 进入6月，受国际油价波动影响，国内油价在月初上涨一轮后，即将迎来“二连涨”。而目前LNG气价保持稳定，油气差价依旧较大。不少运输从业者将目光转向天然气重卡，以降低运营成本。在众多燃气重卡中，东风柳汽乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车凭借大马力、低气耗、高舒适性等优势，成为市场新宠。下面我们一起深入了解下这款车的独特优势。大马力+低气耗，创富更高效对于卡友来说，车辆的动力和气耗直接影响收益。乘龙H7 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 4865 浏览
乘龙H5 4X2自卸车，极限挑战下的创富利器 一直以来,我国素有“资源大国、基建狂魔”的美称，在众多宏伟的资源开发、国家工程项目中，自卸车始终扮演着不可或缺的角色。在这些车辆中，东风柳汽乘龙H5 4X2极限自卸车尤为突出，它频繁亮相于基建、采矿及渣土运输等领域，凭借其高效可靠的卓越性能，成为了推动国家基建发展、助力矿山运输的重要伙伴。动力澎湃，高效节能乘龙H5 4X2自卸车拥有270马力的强大发动机，搭配法士特大10档变速箱，动力强劲，传输稳 专用车 2024年10月17日 0 点赞 0 评论 6967 浏览
点亮绿电，不光有世界互联网大会，还有东风柳汽 11月8日至10日，2023年世界互联网大会乌镇峰会在中国乌镇举行。随着乌镇数字电网小镇持续建设，世界互联网大会今年将首次实现“绿电办会”，新能源成为关注的热点之一。绿电指的是生产过程中，二氧化碳排放量为零或趋近于零的电能，目前国内主要绿电来源为太阳能和风力，绿电的供应可以确保整个大会用能二氧化碳零排放。而在汽车行业，也有这么一家民族车企，其光伏发电项目早在一年前就已实现了绿电生产，这家拥有超前环 行业观察 2023年11月07日 0 点赞 0 评论 7974 浏览
现场订车89台，乘龙绿通房车成为昆明卡友高效创富首选 3月29日，乘龙之夜的璀璨星光从晋南运城跨越千里，点亮“春城”昆明。活动现场，东风柳汽携乘龙H5、H5V绿通房车以及乘龙H7 Pro绿通房车多款明星产品，与数百名卡友齐聚一堂，共同开启这场物流领域盛宴。双端融合，铸就高效运力作为“一带一路”南向开放的门户和西南交通大动脉，昆明物流市场对高效运输的需求日益增长。东风柳汽深度解构西南运输场景，聚焦产品与服务双端，推出定制化物流解决方案。在产品端，面对云 车企 2025年03月30日 0 点赞 0 评论 7305 浏览
每趟多拉500kg以上，想轻松创富认准国六乘龙H5超轻版！ 一部好卡车要想让用户满意，除了高效、安全、可靠、省油、舒适之外，最核心的就要数卡车的增收能力了。如果每趟都能让你多拉500kg以上，那么轻松创富不是梦！广大卡友们，你想要的创富好卡车就在这里！国六乘龙H5超轻版自重7.5T，全车标配铝圈可低至7.45T。货容量更大，运输效率更高。 中重卡 2021年07月14日 0 点赞 0 评论 5955 浏览
选好车，找对路，乘龙燃气重卡一路向“钱”，高效创富 如何判断一个产品好坏？就好像我们在网上购物，厂家的自我宣传都很亮眼，但想更快、更直观去了解产品的真实表现，就要看看买家的评价。网购如此，买车也是如此。燃气重卡到底赚不赚钱？最近，小编采访了几位乘龙H5超轻版LNG牵引车的用户，来一起看看他们怎么说。37岁的秦师傅从事货运司机工作至今已经有15年了，他的运输路线是寿阳到包头，全程800km，绝大部分都是高速公路，但是寿阳县路段仍有不少国道、省道，这些 中重卡 2023年09月04日 0 点赞 0 评论 7251 浏览
资源先锋，乘龙H5换电自卸助力客户零碳升级 作为新能源物流的重点车型，换电自卸车主要承担煤炭、灰料中短途运输，在矿山、工程场地等工况中发挥着不可替代的作用。乘龙H5换电自卸车作为东风柳汽新能源明星产品，以高效、长续航、充换一体模式等产品优势，成为用户可信赖的资源运输先锋。乘龙H5换电自卸车，峰值功率可达250/360kw，相当于油车490马力，与之搭配的是6挡自动挡变速箱，能够合理分配输出扭矩，行驶时机动性强，能够充分适应山区路段煤炭、灰料 车企 2023年06月27日 0 点赞 0 评论 7511 浏览
国四置换选乘龙H7 Pro 8X4绿通房车，“补上补”最高省12万 盛夏时节，瓜果飘香，蔬菜满筐。一年一度的果蔬运输黄金期如约而至，全国各地绿通卡友们早已整装待发，迎接这场关乎时效与品质的“鲜”锋战役。此时，拥有一款既高效又能降低运营成本的运输车辆，对于卡友来说简直是如虎添翼。东风柳汽敏锐洞察市场需求，推出了乘龙H7 Pro 8X4绿通房车，凭借“强动力、超省油、轻量化、超舒适”等产品优势，迅速在夏季果蔬运输市场崭露头角，成为众多跑绿通卡友心目中的理想选择。强动力 中重卡 2025年07月18日 0 点赞 0 评论 5281 浏览
跟着20年绿通老司机选车，绝对错不了！ 提及绿通运输，很多卡友的第一感受就是时间急、身体累，对绿通是又爱又恨，爱的是绿通运输所获得的政策扶持，恨的是运输途中因气候、路况等客观原因所造成的损耗，往往需要卡友自行承担。但贵州遵义的洛玉师傅却不这么认为，他跑绿通运输20多年，反而感觉绿通市场越来越好，挣钱也比以前多了。洛师傅凭借多年跑车经验得出了一个秘诀，就是每两三年替换一辆货车，让车辆保持最佳的运行状态，选择一辆既有大 职业司机 2022年11月29日 0 点赞 0 评论 9012 浏览
