“创富一哥”乘龙H5 LNG大单桥：马力大装得多还省气 在货运江湖，卡友们拼的是时效、比的是成本、争的是收益，谁能手握硬核运输利器，谁就能在创富路上跑得更远。乘龙H5 LNG大单桥应势登场，以最大动力、最轻自重、最低气耗的多维优势，凭真本事扛起“创富一哥”大旗，成为卡友的优选座驾。强动力・高效领跑创富征途作为行业最大马力的燃气大单桥，乘龙H5 LNG大单桥搭载玉柴320马力燃气发动机（2.0升级版）、法士特八档变速箱与9T后桥/3.889速比组成的黄金 中重卡 2026年03月09日 0 点赞 0 评论 5167 浏览
东风柳汽携三款卡车亮相东博会，一展中国商用车新风彩 9月16日，第20届中国东盟博览会（以下简称东博会）在广西南宁盛大举行。在本届东博会上，东风柳汽乘龙携带三款重磅产品亮相，一展强大的研发创新实力，彰显了乘龙卡车在中国商用车市场的领先地位，也让世界得以一览东风柳汽乘龙不断创新、引领行业的品牌形象。此前东风柳汽乘龙已多次参展东博会，并通过与国际企业交流合作引进先进技术，为品牌的创新和发展提供源源不断的动力。同时以此契机，东风柳汽乘龙将进一步拓展东盟市 车企 2023年09月17日 0 点赞 0 评论 6636 浏览
创富有道，乘龙M3提升桥应“运”而生 进入2023年以来，工程基建运输市场并未迎来疫情后报复性增长，但随着稳经济政策措施的落地，各地工程项目二季度陆续启动，运输市场迎来复苏的曙光。与城建类工程车依然受制于房地产不同，乡村道路建设、电力改造、水利建设、城市维护等相关的中小工程车市场异常活跃，自卸车销量数据显示，1-6月中工类工程车销量占比已超过45%。为助力卡友抓住涌现出来的创富机会，东风柳汽针对城乡沙石料、建材、水泥、木材等细分市场推 中重卡 2023年07月20日 0 点赞 0 评论 7271 浏览
580大马力 势不可挡，乘龙H7 LNG牵引车开启高效快递新模式 今年双十一大促期间，全网交易总额达到了惊人的11386亿元。随之而来的是快递运输业务的繁荣，形势呈现出一片大好。电商的快速发展，快递运输行业也得到了极大的促进，越来越多的卡车司机开始加入到这个行业中来。4X2牵引车是当下快递车最常用的车型，可以很好的兼顾运输高效和经济性。随着今年燃气卡车的崛起，快递车也出现了LNG动力产品。今天给大家介绍一款既高效又经济的LNG 快递物流车——乘龙H7 LNG 4 中重卡 2023年11月28日 0 点赞 0 评论 7149 浏览
LNG牵引车选哪款？更轻更省更好的乘龙H5V LNG不容错过 春节的喜庆与热闹还余音绕梁，但生活的步伐却不会因此停歇。随着春节假期的结束，卡友们纷纷整理好行囊，再次踏上了远离家乡的征途。为了赚得更多的收益，许多卡友都计划在2024年更换车辆，大展身手。而燃气重卡凭借其突出的经济优势成为了卡友们的不二之选，今天为大家带来的就是一款以更轻、更省、更好而著称的乘龙H5V LNG重卡。大马力 低能耗 专为天然气打造 乘龙H5V LNG是国内行业首款正向开发 中重卡 2024年02月22日 0 点赞 0 评论 6507 浏览
乘龙L3随车吊：短轴距强动力高承载，工程作业更高效 随着城镇化建设加速推进，城郊、乡镇、农村地区工程作业激增，随车吊需求水涨船高。但城乡道路限高、限宽多，传统随车吊通过性差，且复杂路况对轴距、动力、承载性能要求严苛。东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，推出乘龙L3随车吊，直击行业痛点，以针对性设计与卓越性能，为城乡建设作业提供理想解决方案。短轴距破局复杂路况 乘龙L3随车吊的3950毫米和4200毫米的短轴距设计，如同为城乡建 专用车 2025年05月22日 0 点赞 0 评论 8045 浏览
百公里电耗1.2度，乘龙H7 Pro纯电牵引车资源运输创富新标杆 在资源运输迈入纯电时代的当下，卡友们对电动牵引车的要求早已不止“能跑能拉”，更要续航够长、能耗够省、拉货更多、驾乘够舒适。乘龙H7 Pro纯电牵引车应势而来，聚焦资源运输核心场景，以“续航、能耗、轻量化、舒适”四大维度全面突破，重新定义纯电重载运输新标准，为卡友打造高效创富的全能利器！乘龙H7 Pro纯电牵引车搭配宁德600kwh大容量电池，标载工况下单次续航超500公里，再加上双枪800A快充技 中重卡 2026年01月21日 0 点赞 0 评论 4947 浏览
开的自在，赚得轻松 乘龙H7国六智享版登录邢台 作为有着“重卡发展风向标”的地区，河北省市场的发展向来对行业有着重要的指导意义。庞大的市场规模、四通八达的物流干线、领先全国的排放升级速度，让河北省成为了“兵家必争之地”。2021年9月25日，为助推行业高效、绿色发展，传递用户更高运营价值，以“开的自在，赚得轻松”为主题的东风柳汽乘龙H7智享版国六上市发 中重卡 2021年09月26日 0 点赞 0 评论 5308 浏览
乘龙H5 6×2R 自卸车：黄金动力链赋能 多拉稳赚高效创收 在城市基建加速推进、运输需求日益攀升的今天，工程运输不仅要求车辆多拉快跑，更需要在动力、承载、节油与舒适之间找到完美平衡。东风柳汽精准洞察市场需求，推出乘龙H5 6×2R自卸车——集“强劲动力、高效承载、安全舒适”等多维实力于一身，助力卡友稳健前行、高效创富。黄金动力链+提升桥，效率节油一举两得想要跑赢工期，动力必须够劲。乘龙H5 6×2R自卸车搭载玉柴六缸发动机，最大输出300马力，峰值扭矩高达 中重卡 2026年01月06日 0 点赞 0 评论 5096 浏览
国四换车正当时，选乘龙M3 6×2R提升桥自卸车稳盈无忧 随着我国城乡基建项目加速落地，工程车辆正面临更严苛的效率与性能考验。而自卸车是土方砂石运输的核心装备，在工程建设中承担着关键运输任务，其性能表现直接影响工程进度与运营效益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出的乘龙M3 6×2R提升桥自卸车，以动力足、承载高、驾乘舒适的核心优势精准匹配基建、工程运输场景，成为卡友提升收益的利器。动力更足，爬坡越坎更高效在基建运输中，坑洼坡道与泥泞小 中重卡 2025年05月08日 0 点赞 0 评论 6083 浏览
