高承载不畏复杂路况，乘龙H5极限自卸助卡友高效创富 2024年，对于每一位卡车司机而言，是充满挑战的一年，卡友们不仅为了生计奔波，更肩负着为家人提供更好生活的责任。随着工作强度的增加，卡车司机对车辆性能依赖越来越高，尤其是那些在矿区复杂路况下作业的卡友们，他们对车辆的动力与承载性能和车辆可靠性有着更为严苛的要求。今天，小编为诸位推荐的便是以品质著称的东风柳汽乘龙H5 4X2极限自卸车。矿山往往位居乡村山区，作业道路狭窄崎岖且装载量大，因此对车辆的动 中重卡 2024年11月26日 0 点赞 0 评论 6548 浏览
百公里油耗21L！乘龙H7 Pro 6x2载货车助您多拉快跑稳创富 面对货源不稳定的运输挑战，卡友们常常需要在快递、零担、绿通、散杂等多种场景中灵活切换。那么有没有一款车一车多用，能胜任多种运输场景呢？有的，三轴6x2载货车应运而生，它比两轴车拉得多，比四轴车成本低，是卡友们在面对多变货源时的不二之选。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深知卡友的需求，重磅推出乘龙H7 Pro 6x2载货车。该车型以“强劲动力、超低油耗、极致轻量化、超高颜值、舒适驾乘 中重卡 2025年07月11日 0 点赞 0 评论 4256 浏览
健康开工 逸起创富，这个开工节，乘龙与卡友一起开财“运”！ 2023年开工的号角已经吹响，全国各地卡友开始踏上新年创富的新征程。2月22日，由东风柳汽乘龙主办的“开乘龙，财运红”第三届卡友开工节直播活动隆重举行。适合不同场景的众多明星车型，搭配车模等定制礼品和海量优惠，吸引了全国各地卡友的热情参与。开工行大运，乘龙送锦鲤如果说中国红的底色为开工节增添了喜庆，那么具有浓厚传统文化特色的开工仪式，则带来了财运滚滚的好兆头。现场，东风柳汽商用车销售公司总经理周清 聚焦 2023年02月23日 0 点赞 0 评论 7649 浏览
房车与卡车跨界，这是什么新奇装备？ 现在开着房车去旅行已经不是什么新鲜事了，但开着卡车一边跑货运一边旅游的全新生活有没有听说过呢？11月17日，央视二套财经频道《正点财经》节目以“房与车跨界，探索未来生活新方式”为主题，对在深圳举办的高交会上展出的一款新奇装备——加配了生活舱的改装版牵引车“乘龙T7旅行家”进行了报道。在传统观念中，房子是用来住的，车子是用开的，但随着中国科技水平的不断提高，“房”与“车”的单一功能将被打 中重卡 2022年11月18日 0 点赞 0 评论 7503 浏览
上海全面复工倒计时开始，大干快干就选乘龙H7智享版！ 16个区全面清零、分阶段复商复市、明确恢复正常生产生活时间节点，最近几天有关上海好消息一个接一个！与此同时，上海市政府城乡住建部也表示，首批《上海市重大工程建筑工地复工复产“白名单”》中涉及的24个项目已有70%实现复工复产。接连不断的好消息也意味着上海这座全国经济的桥头堡全面复工在即，一切向好！随着上海各 聚焦 2022年05月18日 0 点赞 0 评论 4500 浏览
电量升至600度，乘龙H5大电量牵引车震撼登场 近年来，随着新能源汽车技术的革新与充电网络的完善，纯电牵引车的市场需求日益增长，用户对于运输距离和效率的要求也逐步提升。新能源重卡正向大电池容量、长续航里程的方向加速演进，以满足多样化的运输需求。东风柳汽乘龙敏锐洞察市场动向，匠心打造了多款新能源重卡，并以“长续航、低能耗、高运效”产品价值赢得了卡友们的广泛好评。现今，乘龙更进一步，重磅推出配备600度大容量电池的牵引车，续航高达350公里，支持双 新能源 2024年10月08日 0 点赞 0 评论 6923 浏览
乘龙微电影又火了,又是国家级荣誉! “卡车司机的生活，拍得太真实了”、“没忍住，看哭了”、“每个父母都不容易”……。不久前，东风柳汽乘龙以卡友的生活故事为题材拍摄的微电影《车轮上的家》引起了不少卡友的共鸣。这部微电影在近日还入选国务院国资委公布的2022年度中央企业优秀品牌故事名单，向社会各界展示了东风柳汽乘龙“用心成就卡车人”的品牌理念和价值主张。《车轮上的家》讲述了一位普通卡车司机十几年的生活变迁。儿子考上了心仪的985大学，于 车企 2023年07月14日 0 点赞 0 评论 6522 浏览
把运营成本打下来，乘龙M3提升桥自卸车成主流 随着国内经济的持续复苏，城建运输行业蓬勃发展，对建筑材料运输的需求也随之增加，这为众多从事城市建设的卡友们提供了更多的创富机会。然而，在享受市场红利的同时，卡友们也面临着严格的行业法规政策，如“称重上牌”“治超治理”等。如何才能合规多拉多赚，又能有效降低运营成本呢？今天为大家推荐的就是一款以高效、可靠、超值著称的乘龙M3提升桥自卸车。轻车重载，随机应变这款乘龙M3提升桥自卸车，采用独特的三气囊提升 车企 2024年02月19日 0 点赞 0 评论 6234 浏览
东风柳汽新能源序列全球首发，迎战商用车转型生死局 2025年，中国商用车产业正处于新能源转型的临界点。这是最好的时代，“双碳”目标的压力传导至物流运输的每一根链条，政策驱动、技术迭代、用户需求共同构成新能源变革的“天时、地利、人和”。但这也是最残酷的时刻，无法跨越新能源鸿沟的车企，终将成为时代弃子。6月7日，在东风柳汽第九届67品牌客户日，“乘龙翼威”新能源序列全球首发，标志着这家71年老牌车企完成了从传统制造商向新能源物流方案提供商的战略跃迁。 聚焦 2025年06月12日 0 点赞 0 评论 4726 浏览
赚钱实力派，乘龙L2纯电100度单包气刹轻卡城配运输新选择 2023年，在城配物流车上牌车型中，新能源车型占比已达40%。更有一些地区，新能源城配物流车的上牌占比更是高达70-90%。这充分说明了城配用车的新能源趋势日益增强，正在成为主流。运价低迷、油价高企，外加很多城市对于燃油货车的进城限制，城配市场需要更高效、更能赚钱的新能源轻卡，来为用户降本增效。东风柳汽将可靠严苛的重卡基因融入轻卡之中，推出乘龙L2纯电100度单包气刹轻卡，凭借其强动力、高续航、高 车企 2023年11月21日 0 点赞 0 评论 7291 浏览
