资源运输“印钞机”，乘龙H5V燃气重卡助卡友轻松稳赚 在资源运输市场，运输工具的效率和经济性直接决定了运营成本和收益。随着油气差价趋于稳定，燃气重卡的优势愈发凸显，成为众多卡友降低运营成本的首选。今天，小编就为大家介绍一款备受卡友青睐的燃气重卡——乘龙H5V LNG资源运输车。轻装上阵，利润倍增资源运输讲究多拉多赚、重去轻回，车辆自重成为影响收益的关键因数。乘龙H5V LNG资源运输车采用“新材料、新结构、新工艺，拓扑优化、功能优化、大总成优化”六大 中重卡 2025年03月19日 0 点赞 0 评论 7289 浏览
国四置换至高补8.5万，换乘龙H7 Pro大单桥决胜旺季运输 电商6月大促的余温尚未消散，7月热浪已裹挟着蒸腾暑气席卷大地。在如此高温炙烤之下，生鲜货物的运输面临着更为严苛的挑战。面对时效与成本的双重压力，物流企业与卡友们需要的，早已不是单一优势突出的“偏科生”，而是面面俱到的全能选手。东风柳汽匠心打造乘龙H7 Pro大单桥，集澎湃动力、极致轻量、超低油耗、卓越舒适于一身，完美契合冷链、快递等高效物流场景需求，堪称物流运输领域的“六边形战士”。时效是冷链与快 中重卡 2025年07月09日 0 点赞 0 评论 4182 浏览
传递央企正能量，东风柳汽乘龙微电影获国家级殊荣 近日，国务院国资委在京举行第五届中央企业社会主义核心价值观主题微电影（微视频）展映发布活动，东风柳汽精心制作的微电影《望子乘龙2》参展，赢得了国资系统内外的一致好评，荣获优秀奖。此次展映发布活动，不仅是对国资系统深入践行社会主义核心价值观的一次重要展示，更是国家对央企精神、力量与担当的肯定与鼓励。在此之前，《望子乘龙2》微电影已在第十一届全国品牌故事大赛全国总决赛中荣获微电影比赛一等奖，此次再度荣 产业热点 2024年11月22日 0 点赞 0 评论 6775 浏览
乘龙H5V LNG 玉柴540上市即热销，河北单场订单破百 3月30日乘龙H5V LNG 极致气耗版在河北隆重上市，当日订单即达到129台，以其强大的产品魅力再度创下“上市即热销”的盛况。这一喜人的成绩，与乘龙H5V LNG产品本身的创新特性密不可分。乘龙H5V极致气耗版拥有“极致气耗、极致轻盈”的优异产品性能。整车搭载玉柴新一代高性能准15L重型燃气发动机，540马力动力强劲，气耗低至26kg/百公里，整车自重最低可至8.08吨，行业领先，多拉更多赚。同 聚焦 2024年03月31日 0 点赞 0 评论 6230 浏览
乘龙纯电牵引亮相成都 共拓新能源重卡应用生态发展新路径 5月14日，由中国物流与采购联合会物流装备专业委员会主办的新能源重卡应用生态发展大会在成都盛大启幕。东风柳汽携乘龙H5超轻版纯电牵引车重磅参会，深度融入行业生态交流，展示新能源重卡核心技术成果，共探新能源重卡应用生态高质量发展新路径。本次大会汇聚政府、协会、科研机构及产业链上下游企业，聚焦政策解读、技术交流与场景应用，推动新能源重卡在物流场景的规模化落地，为行业绿色转型注入强劲动力。此次亮相现场的 中重卡 2026年05月15日 0 点赞 0 评论 4768 浏览
自重能耗效率全面突围，东风柳汽新能源王炸车型即将登场 十载同行，聚力焕新。第10届67品牌客户日启幕在即，东风柳汽新一代新能源商用车将重磅发布，为商用车新能源赛道带来全新变革力量！当下新能源商用车市场快速迭代，用户痛点凸显：车辆自重过大导致“亏吨”损失收益，能耗高企推高运营成本，充电慢与服务滞后制约运输效率。卡友亟需一款轻量化、低能耗、高效率的新能源车型破解运营难题。为此，东风柳汽依托东风汽车深厚技术积淀，落地T1第四代商用车新能源平台，首款量产车型 中重卡 2026年06月01日 0 点赞 0 评论 4192 浏览
300台乘龙新能源重卡交付，助力邯郸钢铁产业零碳升级 邯郸作为全国重要的工业基地、国家级物流枢纽，也是京津冀一体化的前沿重镇，绿色低碳高质量发展已经成为城市发展主旋律。钢铁产业作为“双碳”战略的重点行业之一，同样有着迫切的低碳转型需求。2022年10月18日，“零碳环保 携手卫蓝”东风柳汽300台新能源重卡交付仪式在邯郸成功举办，交付车型是乘龙新能源明星产品——乘龙H5换电牵引重卡，将应用于邯郸知名钢铁企业的原材料运输、成品运输等短驳工况场景， 聚焦 2022年10月24日 0 点赞 0 评论 9077 浏览
安全高效更可靠，创富好搭档就选乘龙H5纯电大单桥 当运输行业驶入绿色低碳快车道，纯电重卡已从政策驱动的可选项，进化为卡友实现降本增效的必选项。乘龙H5纯电大单桥，以“高效节能、安全可靠、智能高效”三大硬核实力，精准适配快递快运、厂区转运等高频运输场景，成为卡友创富路上的智胜利器。高效节能：低耗快充无忧创富乘龙H5纯电大单桥将节能刻入基因，搭载汇川三代控制器，配合高效自适应电池热管理与液冷技术，电机最高传动效率达94%，能量回收率超20%，标准工况 中重卡 2026年03月02日 0 点赞 0 评论 5137 浏览
告别“油改电”，买电动轻卡就要买“新能源轻卡平台”的 随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越。相较卡友口中的“油改电”车型，“新能源轻卡平台”从设计之初就充分考虑了电动驱动的特点和需求， 轻微卡 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 5692 浏览
