国四置换至高补8.5万!乘龙M3 4X2极限自卸车助卡友效率倍增 2025 年国四及以下排放标准车辆置换政策不断深入推进,那些传统高能耗、低效率的运输工具正加快被市场淘汰的步伐。目前国四置换国家最高补贴高达8.5万元,对于从事矿场运输的卡友们而言,这无疑是更新装备、提高运营效率的难得良机。今天,小编给大家介绍一款东风柳汽推出的乘龙M3 4×2极限自卸车。这款车凭借“极限动力、极限承载、极限可靠”的三大核心优势,为矿场运输创造更多运营价值,成为国四车辆焕新的理想选 中重卡 2025年07月22日 0 点赞 0 评论 3592 浏览
荣耀时刻!东风柳汽乘龙载誉而归 彰显品牌硬实力 有着71年辉煌历史的央国企东风柳汽,旗下核心品牌乘龙卡车又一次在市场竞争中脱颖而出,赢得青睐!在 2025 中国物流与商用车合作发展暨第七届赢运之骥影响力盛典上,东风柳汽乘龙再度闪耀全场,斩获“创行品牌奖”,乘龙 H7 Pro 燃气牵引车荣膺“干线运输新锐奖”。这两项殊荣,不仅是对乘龙 H7 Pro 燃气牵引车的高度认可,更是东风柳汽品牌实力的有力见证,彰显了其在物流商用车领域 中重卡 2025年12月01日 0 点赞 0 评论 4469 浏览
快递运输就选TA,乘龙H5四缸大单桥省油更能拉! 随着电商崛起的快递运输行业,也到了竞争激烈,内卷加剧的时刻。如何降本增效成为所有快递运输司机面临的难题。一款快递运输人都在用的车——乘龙H5四缸大单桥车型,将帮助卡友实现高效运输,跑赢市场!不仅如此,这款车省油多拉的优势还能够让卡友接更多单,赚更多钱!想要高效完成订单,动力和可靠性一个都不能少!乘龙H5四缸大单桥可选配两款四缸国六发动机(240马力/260马力),起步快,高速底道如履平地,爬坡上坎 中重卡 2024年04月18日 0 点赞 0 评论 5936 浏览
大马力配大空间,乘龙H5绿通房车大有可为! 年关将至,绿通运输也迎来新一波小高潮。冬季是绿通运输传统淡季,加之近期大面积降温,本就绿通运输极其讲求时效性,东风柳汽乘龙也与时俱进,推出新一代乘龙H5绿通载货房车,既拥有290匹大马力,又拥有行业最大卧铺,赶路休息两不误,成为绿通卡友的创富利器。大动力,高时效乘龙H5绿通载货房车搭载6缸6.5L大排量发动机,匹配行业头部品牌大八档变速器,最大输出马力为290匹。这样的动力输出足以在6.8米载货车 中重卡 2024年02月01日 0 点赞 0 评论 6470 浏览
国四置换最高补8.5万 乘龙M3随车吊助您“遇”吊动财富新机 在货运行业竞争日益激烈的今天,很多心思活泛的卡友已经跳出"多拉快跑"的传统思维,转而追求一台车解锁多重收益——既能吊装,又能运输,还要兼顾低成本和耐用性。今天小编为大家介绍的就是一款工地吊装、苗木运输、市政作业等场景中的“多面手”——乘龙M3随车吊。想要一车多用,动力是核心。乘龙M3随车吊采用定制玉柴S04-220/240、S06-245、S07L-270马力节油发动机,动力强 专用车 2025年04月01日 0 点赞 0 评论 5883 浏览
谁是第一揭晓!乘龙H5V LNG获选“第一高效天然气重卡” 自今年以来,随着各地经济的逐步复苏,我国商用车市场呈现出回暖趋势。但受到运费以及油价的影响,许多卡友开始选择经济性更为突出的天然气重卡,导致气瓶供不应求的情况一度出现。在火爆的市场行情下,各品牌之间的比拼变得越来越激烈,比动力、比能耗,比舒适,竞争激烈程度可见一斑。2023年即将步入尾声,到底哪一款车能称得上“年度第一天然气重卡”呢?近日,2023(第八届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛给出了答 中重卡 2023年11月29日 0 点赞 0 评论 7262 浏览
柳州市放大招,乘龙卡车“以旧换新”享受双重钜惠补贴 卡友兄弟们,听说了吗?广西柳州放大招了。柳州市政府不仅拿出“真金白银”来支持“国三置换”,还为咱们举办了国六和新能源车的专场推介会。10月18日,“以旧换新”政策解读暨东风柳汽新能源推介会在柳州圆满举行。柳州市政府领导及各相关部门负责人、东风柳汽领导及卡友代表齐聚一堂,深入探讨《广西壮族自治区老旧营运货车报废更新实施细则》,并将乘龙卡车作为先进技术和环保优势的典型代表,加以宣传和推介,积极推动柳州 车企 2024年10月19日 0 点赞 0 评论 5926 浏览
每趟多拉500kg以上,想轻松创富认准国六乘龙H5超轻版! 一部好卡车要想让用户满意,除了高效、安全、可靠、省油、舒适之外,最核心的就要数卡车的增收能力了。如果每趟都能让你多拉500kg以上,那么轻松创富不是梦!广大卡友们,你想要的创富好卡车就在这里!国六乘龙H5超轻版自重7.5T,全车标配铝圈可低至7.45T。货容量更大,运输效率更高。 中重卡 2021年07月14日 0 点赞 0 评论 5155 浏览
跟着20年绿通老司机选车,绝对错不了! 提及绿通运输,很多卡友的第一感受就是时间急、身体累,对绿通是又爱又恨,爱的是绿通运输所获得的政策扶持,恨的是运输途中因气候、路况等客观原因所造成的损耗,往往需要卡友自行承担。但贵州遵义的洛玉师傅却不这么认为,他跑绿通运输20多年,反而感觉绿通市场越来越好,挣钱也比以前多了。洛师傅凭借多年跑车经验得出了一个秘诀,就是每两三年替换一辆货车,让车辆保持最佳的运行状态,选择一辆既有大 职业司机 2022年11月29日 0 点赞 0 评论 8056 浏览
资源先锋,乘龙H5换电自卸助力客户零碳升级 作为新能源物流的重点车型,换电自卸车主要承担煤炭、灰料中短途运输,在矿山、工程场地等工况中发挥着不可替代的作用。乘龙H5换电自卸车作为东风柳汽新能源明星产品,以高效、长续航、充换一体模式等产品优势,成为用户可信赖的资源运输先锋。乘龙H5换电自卸车,峰值功率可达250/360kw,相当于油车490马力,与之搭配的是6挡自动挡变速箱,能够合理分配输出扭矩,行驶时机动性强,能够充分适应山区路段煤炭、灰料 车企 2023年06月27日 0 点赞 0 评论 6851 浏览