国四置换选乘龙H7 Pro 8X4绿通房车，“补上补”最高省12万 盛夏时节，瓜果飘香，蔬菜满筐。一年一度的果蔬运输黄金期如约而至，全国各地绿通卡友们早已整装待发，迎接这场关乎时效与品质的“鲜”锋战役。此时，拥有一款既高效又能降低运营成本的运输车辆，对于卡友来说简直是如虎添翼。东风柳汽敏锐洞察市场需求，推出了乘龙H7 Pro 8X4绿通房车，凭借“强动力、超省油、轻量化、超舒适”等产品优势，迅速在夏季果蔬运输市场崭露头角，成为众多跑绿通卡友心目中的理想选择。强动力 中重卡 2025年07月18日 0 点赞 0 评论 4245 浏览
共建全国统一大市场，东风柳汽助推二手商用车高质量发展 7月18日-19日，由中国汽车流通协会主办的2025第九届中国二手商用车大会在河北沧州隆重召开。东风柳汽受邀深度参与本届盛会，与全国同行共议构建全国统一大市场，推动商用车存量市场高质量发展的新路径，为二手商用车行业的发展贡献柳汽力量。当前，我国二手商用车产业处于规模与质量双提升的关键期，这既是挑战，更是机遇。作为拥有71年历史的民族汽车产业中流砥柱，东风柳汽秉承“用心成就卡车人”价值主张，构建精准 中重卡 2025年07月20日 0 点赞 0 评论 4280 浏览
加速创盈+暖心服务，乘龙卡车获山西卡友热捧！ 7月20日，“乘龙之夜”这一专属卡车人的行业盛会在运城璀璨启幕，为这座“盐运之城”迈向物流运输的高速发展注入强劲动力。阵容领创富，无忧服务护征途本次运城站活动紧扣区域运输需求，针对煤炭运输、中长途配货运输、快递快运等细分市场场景，重磅推出乘龙H5电动子母牵引车、乘龙H7 Pro创赢版燃气牵引车、乘龙H7 Pro大单桥、乘龙H5燃气大单桥等多款明星产品，为山西地区运输场景提供定制化解决方案。原厂子母 中重卡 2025年07月21日 0 点赞 0 评论 4204 浏览
国四置换至高补8.5万！乘龙M3 4X2极限自卸车助卡友效率倍增 2025 年国四及以下排放标准车辆置换政策不断深入推进，那些传统高能耗、低效率的运输工具正加快被市场淘汰的步伐。目前国四置换国家最高补贴高达8.5万元，对于从事矿场运输的卡友们而言，这无疑是更新装备、提高运营效率的难得良机。今天，小编给大家介绍一款东风柳汽推出的乘龙M3 4×2极限自卸车。这款车凭借“极限动力、极限承载、极限可靠”的三大核心优势，为矿场运输创造更多运营价值，成为国四车辆焕新的理想选 中重卡 2025年07月22日 0 点赞 0 评论 3138 浏览
每公里低至1.1度电，乘龙翼威5打造卡友专属省电全能王 货运行业对高效低碳运输需求迫切，新能源重卡凭借高效、经济、环保等优势迅速抢占市场。在众多新能源重卡中，如何挑选一款满足多场景运输需求、降低运营成本、提升运输效率的车型，成为卡友关注焦点。今天，小编为大家带来一款“省电全能王”——乘龙翼威5新能源重卡。有别于传统“油改电”车型，该车是东风柳汽首款全正向开发的新能源重卡平台，在动力、节能、续航、轻量化、安全性、智能化等方面实现全面突破，持续降低全生命周 中重卡 2025年07月23日 0 点赞 0 评论 3192 浏览
乘龙HK LNG凭什么能成为燃气重卡中的香饽饽 河南的张师傅刚提了辆乘龙HK LNG牵引车，跑了趟郑州到广州的线，回来直夸这车有劲儿还省气。作为乘龙品牌最为高端的燃气重卡，乘龙HK LNG牵引车凭借优异的产品表现，已经成了不少物流老板换购燃气车的首选。动力足，气耗低，年省超万元动力方面，乘龙HK LNG搭载的是康明斯15升630匹马力发动机，低转速就能爆发出2600牛米的扭矩，爬坡超车一点都不费劲。更实在的是省气，搭配龙芯动力链和智能节气系统， 中重卡 2025年07月24日 0 点赞 0 评论 4758 浏览
