乘风共熠 翼启全球，东风柳汽第九届67品牌客户日看点一览 6月7日，莘莘学子将迎来高考，东风柳汽在这一天也迎来了与万千用户心手相牵的温暖约定，一年一度的东风柳汽67品牌客户日即将在深圳盛大启幕。这不仅是一场行业盛会，更是一场关于梦想与未来的相聚。东风柳汽将以匠心守候期待，用创新浇灌可能，与合作伙伴共同谱写用户关怀新篇章。自2017年首届活动举办以来，东风柳汽67品牌客户日已走过九个春秋。今年，活动迎来全新升级，从“乘龙”单一品牌扩展至东风柳汽“乘龙、风行 聚焦 2025年06月05日 0 点赞 0 评论 5636 浏览
乘龙翼威2城际重载轻卡：比油车更能装、更能跑 在中短途城际物流运输的赛道上，新能源轻卡凭借高路权、低运营成本的优势，正逐步替代传统燃油轻卡，但当前世面产品普遍面临续航短、承载乏力、补能慢等痛点。东风柳汽精准洞察这一市场矛盾，重磅推出乘龙翼威2城际重载轻卡，以“超大电量、超强重载、超快补能、强劲动力、可靠耐用”五大核心优势，重新定义城际重载轻卡的性能标准，成为卡友征战城际运输、高效创富的硬核伙伴。超大电量，续航无忧覆盖全场景续航是新能源轻卡城际 轻微卡 2026年03月10日 0 点赞 0 评论 5637 浏览
乘龙翼威5纯电牵引车斩获发现信赖大奖 重塑新能源重卡价值标准 当“双碳”目标持续推动物流行业向零碳转型，资源运输领域对新能源重卡的需求愈发迫切——既要解决续航焦虑、承载不足的痛点，又要实现降本增效的运营目标。在此背景下，由中国卡车网主办的第十一届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动，以“用户评选+专家评审+数据验证”的三维标准，最终将“2026年度值得用户信赖 资源运输纯电重卡”奖项授予乘龙翼威5纯电牵引车。这款依托72年商用车制造积淀、全正向开发的新能源重卡 中重卡 2026年01月23日 0 点赞 0 评论 5640 浏览
国四置换至高补10万，选乘龙M3 6X4小钢炮自卸车创盈无忧 随着工程车行业法规政策和执法实践日趋严格，称重上牌、治超治理全面推进，超标车辆寸步难行，合规运载能力直接关乎卡友的运营资格和利润空间！此时，你需要一款多拉快跑、车皮轻、上牌年审无忧的法规车。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙M3 6X4小钢炮自卸车，以“大马力，轻量化、高承载、超耐用”四大核心优势，重新定义中短途工程运输标准，助卡友轻松征服复杂路况，满载财富，高效启 中重卡 2025年07月25日 0 点赞 0 评论 5643 浏览
国四置换至高补11万，乘龙H5创业版燃气重卡创富好选择 在重卡运输领域，安全是永恒的主题，关乎每一位卡友的身家性命，更是运输事业顺利推进的关键保障。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出乘龙H5创业版LNG牵引车，不仅在轻量化、经济性和动力性能方面表现卓越，更在安全性能上做到了极致，特别是其独特的龙骨框架结构，为卡友们的运营筑牢了一道坚实的安全防线。龙骨框架筑堡垒，安全防护无死角乘龙H5创业版LNG牵引车采用国内领先的龙骨框架结构驾驶室， 中重卡 2025年08月05日 0 点赞 0 评论 5648 浏览
乘龙L3 4X2随车吊：窄路掉头无压力，重载爬坡不疲软 城乡基建、建材转运、设备吊装工况繁杂，既要重载扛造、动力充沛，又要穿梭灵活、维保省心。乘龙L3 4×2随车吊专为中小工程吊装市场量身打造，依托硬核承载底盘、玉柴定制黄金动力、全套安全智能配置，兼顾重载实力、驾乘舒适与长期运营成本，是个体工程老板、施工车队创收增收的可靠伙伴。乘龙L3 4×2随车吊采用3950mm标准短轴距设计，转弯半径更小，乡镇窄路、工地狭小场地、城郊街巷掉头通行毫无压力，完美适配 中重卡 2026年06月22日 0 点赞 0 评论 5650 浏览
飞行汽车、无人车都来了，今年东博会东风柳汽看点有点多 第23届中国—东盟博览会召开在即。作为东博会的铁杆伙伴，东风柳汽也将如期赴约。作为一家拥有70余年历史的商乘并举整车企业，东风柳汽正以“中国智造”国家队的姿态，以“商乘海外一盘棋”的战略布局，加速驶向全球市场。今年的东博会展台，正是这一战略的立体化呈现。乘用车方面，东风风行主力明星车型星海V9、星海V6同台登场。商用车方面，乘龙H7氢燃料牵引车、乘龙翼威5超能版纯电牵引车、乘龙翼威2智驾纯电轻卡三 中重卡 2026年09月16日 0 点赞 0 评论 5650 浏览
可卸货厢+更低成本，乘龙翼威2重塑城配效率 在城配与中短途运输领域，“甩厢”模式正悄然兴起。这种模式借鉴了干线物流中成熟的甩挂运输思路，通过“车厢分离”让卡车头与多个货厢灵活搭配，减少车辆等待装卸的时间，从而显著提升单车的日运营趟次和收入潜力。东风柳汽旗下明星新能源轻卡——乘龙翼威2货厢可卸式车型正是这样一款车。不止于满足市场对纯电车辆低耗、长续航的基础期待，更以独创的“一车多厢”灵活切换能力，为卡友提供了一套应对多元货况、拓展业务边界的创 轻微卡 2026年02月10日 0 点赞 0 评论 5656 浏览
每趟多拉一吨半 每年多赚五六万 乘龙H5超轻版不止于轻 按轴收费政策的施行与近些年趋严的政策法规让物流行业的“超载”顽疾得到了有效治理。在以合规标载为主导货运环境下，用户对产品的需求也有了阶段性的提升。在行车安全、用车舒适、跑车挣钱三大主流升级需求之下，东风柳汽乘龙H5超轻版国六柴油牵引车应运而生，在为用户提供可靠有效物流运输解决方案的同时，通过针对性装备升级为用 中重卡 2021年08月13日 0 点赞 0 评论 5658 浏览
速速围观国六乘龙M3轻量化自卸车，优势一探便知！ 基建设施建设是一个国家发展的命脉。随着近些年中国基建行业的飞速发展，自卸车市场也重燃生机。但在国六排放标准全面实施、治超力度持续加码、法规执行日益严格、用户需求更加全面的背景下，如何选择一辆称心如意的自卸车成了卡友们亟待解决的问题。针对市场以及客户的需求，乘龙推出国六乘龙M3轻量化自卸车，为广 中重卡 2021年09月07日 0 点赞 0 评论 5660 浏览
