用车成本和纯电相当，乘龙翼威2 CNG增程轻卡这么强？ 轻卡运输中，运费差异不大，盈利关键在于用车成本。纯电轻卡用车成本低，但续航补能受限；油电混动解决续航问题，但长距离行驶仍以燃油为主，成本较高，二者各有利弊。那么，有没有一款轻卡能兼顾低成本和长续航？还真有，今天小编给大家介绍的这款乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“路权、低能耗、长续航”于一身，在加气站丰富的地区，是非常理想的选择。行业首创气电混动，省钱属性拉满通过极具创新性的“气电”混动模式，乘龙翼 新能源 2025年06月26日 0 点赞 0 评论 6124 浏览
最大2700L气瓶+15L大排量，国六H7 LNG快递车续航实力派！ 近年来，随着市场环境及国家政策的不断变化，LNG车型相比传统车型的优势不言而喻。尤其是对于经常“进城”的快递车卡友而言，关于LNG的卡车，除了更加环保以外，其经济性也是一大优势，而且还完美地规避了有些区域市区内柴油车限行的弊端。那么，问题来了，快递卡友们跑运输选什么样的LNG车好呢？必须要省气省成本、 中重卡 2021年09月29日 0 点赞 0 评论 6136 浏览
现场订车53台，东风柳汽与货司通开启粤东新能源物流新局 5月8日，东风柳汽联合数字供应链综合服务商货司通，创新性推出“无动力车身+电池租赁+充换电服务”的新能源重卡解决方案，解决传统物流成本高、效率低的问题，为粤东地区卡友提供“购车省、补能快、运营强、收益高”的新模式。货司通是国家4A级网络货运企业及广东省首批无车承运试点企业，专注于煤炭、成品铝、铜板材、白糖等大宗领域的数字货运服务。此次，东风柳汽与货司通达成深度战略合作，整合双方优势资源，共同开拓粤 中重卡 2025年05月09日 0 点赞 0 评论 6142 浏览
乘龙M3 4X2极限自卸：像奥运军团一样冲破运输极限！ 本届巴黎奥运会上，中国队屡屡上演极限超越。乒乓球男单四分之一决赛中，樊振东上演惊天大逆转，在大比分落后的情况下力挽狂澜，最终以4:3胜出进入四强。男子100米自由泳决赛中，潘展乐以46秒40的成绩打破由他之前创造的46秒80的世界纪录，在极限挑战里，爆发出极限的成绩。在商用车领域，同样有一台以“极限”著称的自卸车，这就是东风柳汽乘龙M3 4X2极限自卸。极限，是指矿区、山区等极端作业环境，道窄、弯 中重卡 2024年08月06日 0 点赞 0 评论 6155 浏览
斩获节能之王 乘龙H5超轻版纯电牵引车的节能秘诀是什么？ 2025年12月10日，在“第九届寻找车极限”活动现场，东风柳汽乘龙H5超轻版纯电牵引车斩获“节能之王（2025）”称号。为何乘龙H5超轻版纯电牵引车为何行？如今的商用车已经不是“一招鲜吃遍天”的时代，而是要靠全链条能力才能稳操胜券。乘龙H5超轻版纯电牵引车做到了。长久以来，物流行业流传着一句至理名言：“省下来的，就是利润”。在油价起伏不定、人力成本节节攀升的今天，这句话的价值愈发凸显。然而，当传 中重卡 2025年12月13日 0 点赞 0 评论 6162 浏览
乘龙H7 8X4纯电自卸车以硬核实力定义工程运输绿色新标杆 晨曦初现，随着各行各业焕新启程，一幅繁忙的新春开工画卷正徐徐展开。面对日益收紧的环保政策与持续高企的运营成本，如何选择一款既可靠耐用、又能持续创造价值的运输工具，已成为摆在每一位从业者面前的现实课题。在此背景下，乘龙H7 8X4纯电自卸车以全面进化的产品姿态，为工程运输领域带来兼具实力与远见的解决方案。面对工地满载上坡、坑洼颠簸路况，动力表现至关重要。乘龙H7 8X4纯电自卸车搭载绿控550kW大 中重卡 2026年02月26日 0 点赞 0 评论 6165 浏览
强动力+高承载！乘龙翼威2纯电轻卡征战城际重载无忧 当前轻卡市场正迎来绿色转型的关键节点，随着政策驱动与市场需求升级，卡友对新能源轻卡的诉求愈发迫切，东风柳汽精准把握行业趋势，匠心打造乘龙翼威2城际纯电轻卡，立足山区、丘陵、城乡物流等中短途高载重运输场景，凭借强动力、高承载、大电量等硬核优势，成为卡友兼顾高效、可靠与经济性的优选装备。针对山区坡道多，重载起步动力不足的问题，乘龙翼威2城际纯电轻卡搭载行业领先的汇川第四代超能电机，最大功率达200kW 中重卡 2026年05月20日 0 点赞 0 评论 6169 浏览
轻量化+低气耗，乘龙H5V LNG牵引车助您每年多赚3.8万！ 在资源运输的赛道上，高效、经济始终是卡友们选车的核心标准。东风柳汽精准洞察卡友诉求，重磅推出乘龙H5V LNG牵引车，以动力升级为核心，搭配极致轻量化、超低气耗与舒适驾乘的全方位赋能，成为卡友资源运输创富路上的优选车型。动力决定效率，更是资源运输的核心底气。乘龙H5V LNG牵引车搭载大排量燃气发动机，可爆发出570马力强劲动力，匹配法士特变速箱组成黄金动力链，传动高效、换挡平顺，完美适配资源运输 中重卡 2026年04月30日 0 点赞 0 评论 6191 浏览
老司机揭秘：乘龙H5V LNG如何助我月增万元收入 “如果让我再选择一次，我还是会选择开卡车。”李师傅本名李志峰，是河北邢台市临城县人。二十年前，他是家乡基层的公务员，虽然这份工作在外人看来稳定且体面，但他内心却感到沉闷和束缚。怀揣着对外面世界的向往和对驾驶的热爱，他勇敢地做出了改变，成为一名重卡司机，并凭借勤劳的双手成为家中的顶梁柱。然而近年来，在油价持续攀升、运费市场低迷的大环境下，即便他竭尽所能控制成本，但利润仍不可避免的逐渐减少，给他带来了 职业司机 2024年07月15日 0 点赞 0 评论 6193 浏览
超宽驾驶室 超舒适，乘龙L3蓝牌轻卡助力卡友收益翻倍 物流行业旺季持续升温，城乡配送、农副家禽家畜运输需求持续走高。对于跑城乡货运的卡友，一台合规蓝牌、动力充沛、承载扎实、驾乘舒适的轻卡，是稳定增收的核心保障。乘龙L3蓝牌城际轻卡，专为城际短途运输打造，兼顾合规通行、高承载力与长途驾乘舒适度，适配城乡往返、农贸市场送货等多元工况，是个体货运、小型物流车队的创富好搭档。跑城乡货运，车辆需要起步有劲、爬坡从容、长途续航省心。乘龙L3蓝牌轻卡搭载玉柴175 轻微卡 2026年06月26日 0 点赞 0 评论 6196 浏览
