乘龙H5超轻版LNG低自重、低气耗，卡友的赚钱利器 对于运输场景固定，线路相对集中的卡友而言，购买一台天然气卡车无疑可以降本增效“多挣钱”。乘龙H5超轻版LNG凭借“低自重、低气耗”两大独门秘籍，为卡友带来LNG高收益运营新选择。第一招：身轻如燕，合规多拉乘龙H5超轻版LNG采用高强度单层车架、分体式轻量化悬架、铝合金轮毂，结构优化减少冗余部件，降重不降质；发动机降重、轻量化400后桥、轻量化鞍座，应用高强度轻量化材质，降重反提质。底盘自重低至8. 中重卡 2023年06月21日 0 点赞 0 评论 8149 浏览
举杯共聚乘龙之夜 燃情佛山创富未来 佳酿畅饮，夏夜狂欢，8月26日，乘龙之夜超值购车狂欢季在广东佛山拉开序幕。活动现场，上百位卡友携亲友齐聚一堂，共赴一场精彩绝伦的狂欢盛宴。乘龙在现场设置了多个互动体验区，有卡车寻宝、DIY魔术师、套圈圈、拍照打卡等诸多趣味活动。大人孩子齐上阵，活动现场每一处都充满了欢声笑语。精彩的表演，伴着互动环节中的奖品一件件送出，卡友热情不断高涨，当乘龙携明星产品乘龙H5及H5V载货车亮相时，现场火热的气氛直 聚焦 2023年08月28日 0 点赞 0 评论 8167 浏览
小年夜风雪无阻，乘龙紧急救援温暖用户心！ 虎年最后一波寒潮来袭，全国多地都迎来了降雪，此时恶劣天气成了交通运输和运输救援中最常见的阻碍。越是这种环境下，越需要最大程度地保障运输安全，为车辆提供及时的救援，而这，正是东风柳汽“乘龙在线”对服务的一贯坚守。雪大路滑，挡不住乘龙救援步伐2023年1月14日，恰逢南方小年，当晚23时左右，一位用户致电“乘龙在线”400电话求援，车辆偶然出现转向不顺畅故障，被迫停靠在沪蓉高速黄冈麻城中馆驿服务区。此 车企 2023年01月18日 0 点赞 0 评论 8181 浏览
电量升至600度，乘龙H5大电量牵引车震撼登场 近年来，随着新能源汽车技术的革新与充电网络的完善，纯电牵引车的市场需求日益增长，用户对于运输距离和效率的要求也逐步提升。新能源重卡正向大电池容量、长续航里程的方向加速演进，以满足多样化的运输需求。东风柳汽乘龙敏锐洞察市场动向，匠心打造了多款新能源重卡，并以“长续航、低能耗、高运效”产品价值赢得了卡友们的广泛好评。现今，乘龙更进一步，重磅推出配备600度大容量电池的牵引车，续航高达350公里，支持双 新能源 2024年10月08日 0 点赞 0 评论 8188 浏览
众望所归，实力加冕，乘龙L2EV荣获运输人口碑大奖 1月9日，由运输人网举办的第六届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选揭晓了最终的获奖名单。其中，乘龙L2EV凭借其卓越的性能和良好的口碑，荣获“城配先锋纯电轻卡”奖项。据了解，运输人网第六届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选活动贯穿2023年全年，经过持续数据跟踪，对收录在内的主流商用车企业和品牌进行了品牌关注指数的积累，构建出可视化的“品牌关注指数榜”以及“热度车型榜”，结合行业调研，最终 聚焦 2024年01月11日 0 点赞 0 评论 8195 浏览
迎战复杂工况 乘龙4X2极限自卸车展现非凡实力 在基建、采矿及渣土运输等领域，运输效率是保障项目进度的关键指标。但施工现场复杂路况和艰巨任务并行，时刻考验着车辆性能的极限。东风柳汽乘龙精准捕捉市场需求，推出了两款备受瞩目的“极限”自卸车型——乘龙M3 4X2极限自卸车与乘龙H5 4X2极限自卸车，为工程运输提供了更为可靠和高效的解决方案。乘龙M3 4X2极限自卸车 灵活高效 便捷可靠乘龙M3 4X2自卸车车身设计紧凑，整车灵活性极佳，在狭窄、复 专用车 2024年12月11日 0 点赞 0 评论 8211 浏览
刘师傅：开乘龙燃气重卡原来这么赚，还这么省！ “每跑一趟活可以多拉1吨货，百公里才27个气，要知道燃气重卡原来这么赚，还这么省，我早换这车了。”这是7月初刚开上乘龙H5超轻版LNG牵引车的刘师傅有感而发。来自辽宁朝阳市的刘师傅，算得上是东风柳汽老用户了。早在2019年，他就购买了乘龙T5牵引车，之后又开上了乘龙H5牵引车。在今年油气差价明显的情况，他第一次购买了乘龙的燃气重卡，“一直开的都是乘龙车，用着贼顺溜，要换燃气车也换乘龙的，乘龙H5超 职业司机 2023年08月04日 0 点赞 0 评论 8214 浏览
六边形战力全开，乘龙H7 Pro大单桥解锁高效创富密码 随着物流企业加速从规模扩张向效率优先转型，亟需兼具动力、经济性、承载力和舒适性的运输装备。市场所需，必有回响。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察物流行业需求，匠心打造“全能六边形战士”乘龙H7 Pro大单桥。该车以全场景适配能力为冷链、配货、电商、工业品运输等多元场景提供高效解决方案，成为物流企业降本增效的标杆之选，助力卡友在复杂多变的运输市场中赢得更多业务机会，提升运营收益 中重卡 2025年05月09日 0 点赞 0 评论 8229 浏览
干线物流运输，老司机为什么选择乘龙H7陆航版 干线物流需要面临路途遥远、环境多变等种种考验，也正因如此，干线物流对运营车辆提出了更严苛的要求，除了省油，还要具有更快、更可靠的运输效率。来自河北衡水的于老板，就对自己新购置的乘龙H7陆航版赞不绝口，这款车依靠实用可靠、节油降耗的不俗运输实力，让于老板的干线物流生意赚得更多。于老板是位有近20年驾龄的重卡老司机，曾经开过不少品牌的重卡，也换过3、4部车，至今已经有两部车在运营，这次购车也是颇费了一 职业司机 2023年07月27日 0 点赞 0 评论 8229 浏览
两次上榜“节油”榜单，乘龙老司机有哪些省油秘诀？ “油”我做主，“省”者为王！自乘龙卡车节油挑战赛开始以来，涌现了许多卡车界老司机，不断将节油水平推向新高。其中，来自河北衡水的黄先生凭借百公里12.8L、13.6L的超低油耗，两次冲上周节油榜单。黄先生到底有什么省油秘诀？一起来看看吧！黄先生从事运输行业已经十多年。靠着一台乘龙H5仓栅车，他把衡水深州的装修材料运到1000多公里外的山东、河南、安徽，赚取运费撑起一家人的生活。从2021年10月购车 职业司机 2023年06月26日 0 点赞 0 评论 8233 浏览
