矿区山区运输难？乘龙H5 4×2极限自卸车轻松破局 在矿区和山区的极限运输场景中，碎石路、急弯陡坡等复杂路况对车辆性能提出极高要求，稍有不慎就可能陷入困境或面临制动安全风险，每一次出车都是对车辆的严苛挑战。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深刻洞察卡友们在复杂工况下的运输痛点，重磅推出乘龙H5 4×2极限自卸车，以强大动力、卓越承载力、出色安全性三大产品优势成为卡友的得力伙伴。强大的动力，轻松征服艰难路况乘龙H5 4×2极限自卸车搭载 中重卡 2025年05月15日 0 点赞 0 评论 6124 浏览
续航无忧，能赚会省，这才是纯电重卡的正确打开方式 近年来，新能源车型在运输领域的渗透率不断提升，但纯电重卡仍面临续航里程不足和充电耗时长的瓶颈，给纯电重卡的普及带来了巨大挑战。为此，乘龙推出了乘龙H5纯充电牵引车，凭借其领先的轻量化技术、出色的长续航能力，以及快速补能等优势有效解决了用户的痛点问题，今天就让我们一起来看一看这款充电牵引车的实力究竟如何！作为一款专为钢厂、电厂、港口等短途运输场景量身打造的纯电牵引车，整车轻量化、长续航、快速补能是实 新能源 2024年08月15日 0 点赞 0 评论 6124 浏览
共庆56物流节，东风柳汽乘龙以绿色科技致敬物流奋斗者 56物流节到67品牌客户日只需一个11，是东风柳汽1流的产品，1流的服务，也是这些年对卡友1心1意的守候。5月6日，我们又迎来了一年一度的“56物流节”。在这个专属于物流人的节日里，作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深度参与物流行业活动，以智慧化、新能源化科技与产品，与众多物流企业紧密携手，共同迈向绿色运输新时代。技术赋能，新能源重卡干线电动化破局之道作为物流行业发展风向标，河南物流 聚焦 2025年05月07日 0 点赞 0 评论 6122 浏览
林长波升任东风柳汽总经理，乘龙新能源转型迎来新篇章 2024年3月15日，东风汽车集团有限公司宣布主要领导调整决定：原副总经理林长波正式接任成为东风柳州汽车有限公司总经理，原总经理唐竞升任集团研发总院领导。出身于技术部门的“新掌舵人”林长波，有着二十多年汽车行业的从业经验。自2002年起扎根一线，在技术、质量、生产、企划、海外销售、国内营销等各岗位有着扎实的基层工作经历。主导过新能源商用车创新研发、智能驾驶技术研发、重型商用车研发等重大科研项目，取 今日头条 2024年03月17日 0 点赞 0 评论 6115 浏览
首批20台乘龙换电重卡成功交付，助力湛江运输业零碳升级 6月26日，湛江银泰VIP大客户首批20台乘龙新能源牵引车交车仪式在广东湛江举行。此次首批交付的20台乘龙H7换电牵引车，将专门服务于湛江地区的砂石短途运输，以高效零碳物流解决方案，有力推动湛江运输产业的绿色转型，实现降本增效，并在节能减排等方面发挥重要作用。东风柳汽历经70年的发展，不仅在中国造车史上铸就多个开创性“第一”，更是积极响应国家双碳战略，勇立新能源领域的潮头。在新能源技术的研发上，东 聚焦 2024年06月27日 0 点赞 0 评论 6114 浏览
动力强劲，降重省油，乘龙H5牵引车成港口运输新宠 随着国家“双碳”战略的持续推进，港口的治污减排压力也日渐增大。近期国三置换新政出台，全国都在加大黄标车淘汰力度，天津、上海、宁波等国内多个港口区域也积极响应，开始执行“黄标车”淘汰，物流装备全面向“国六”升级。这其中，低耗节油，安全可靠的东风柳汽乘龙H5牵引车备受青睐，成为了港口运输人的首选。下面让我们一起看下这款车表现出的不凡实力。港口运输，提升周转效率至关重要。乘龙H5港口牵引车搭载行业一流3 中重卡 2024年10月21日 0 点赞 0 评论 6114 浏览
高效兼省电，乘龙H5纯电自卸车为卡友创富加速 我国城市化快速发展、农村基建迅速崛起，煤炭砂石料、城建渣土运输市场大有可为，而随着“双碳”目标的不断推进，新能源自卸车在其中大放异彩。为迎合市场及场景化需要，东风柳汽推出乘龙H5纯电自卸车，凭借着绿色高效、省电、安全可靠等优势，成为用户高效创富的资源运输先锋。高效运营，城区畅行相较燃气车，新能源自卸车在城区享有24h通行路权，运营收益更有保障。乘龙H5纯电自卸车搭载405kW功率电机，最高扭矩24 中重卡 2023年10月19日 0 点赞 0 评论 6113 浏览
电驱大马力 乘龙H5纯电牵引为创收注入“新”动力 随着智能化和电动化浪潮的不断推进，新能源汽车正迎来前所未有的繁荣期。小米汽车等一众新能源汽车品牌的崛起，不仅赢得了全网的关注，更是推动了整个行业的快速发展。与此同时，新能源重卡也不甘示弱，其在电厂、矿山、钢铁、港口等作业场景中的应用已经愈发广泛，成为推动行业绿色转型的重要力量之一。今天小编为大家推荐的就是乘龙H5纯电牵引，一款集高效、科技和轻量化、舒适于一身的运输新选择。乘龙H5 纯电牵引是乘龙H 中重卡 2024年04月16日 0 点赞 0 评论 6107 浏览
7.8T+最大1300L油箱 看国六乘龙T5柴油牵引车三大优势！ 随着政策不断利好，近年来长头车型的细分市场也越来越受到各大车企品牌的重视。而乘龙一直以来都致力于长头卡车的发展研发，如今量产的高端长头重卡乘龙T7、T5，便是乘龙旗下最具代表性的2款长头车产品。其中乘龙T5针对长途配货运输、轿运、危化品、资源运输等细分市场，凭借着在驾驶室外观和内饰方面时尚的风格设计，以及在动力 今日头条 2021年08月13日 0 点赞 0 评论 6106 浏览
国三货车换新有新政，乘龙H5V创富版值得入手 如今的物流行业，对运输时效要求越来越高，再加上长时间驾驶带来的身心疲惫，让卡车司机对车辆有了更高的品质需求。近期“国三报废，以旧换新”政策出台，符合政策的老旧卡车更可享受到高额的补贴，这更让不少符合要求的卡友进一步萌生了置换新车的意愿。东风柳汽也是积极响应国家号召，匠心独运打造了一款集舒适、节能于一身的乘龙H5V创富版大单桥产品，充分满足追求高效益与高品质卡车生活的卡友，引领物流运输新风尚。作为“ 中重卡 2024年08月09日 0 点赞 0 评论 6097 浏览
