澎湃动力 提效增收 乘龙H7 580LNG应需而生 岁月如梭，2023年在燃起重卡的热销中悄然度过，随着LNG资源的供给日益丰富，LNG技术也更加成熟。为了赚取更多的收益，许多卡车司机纷纷将自己的燃油重卡更换为燃气重卡。然而，随着行业的快速发展，卡友们对于车辆的性能要求也逐渐转向更大的马力、更高的运输效率和更舒适的驾驶体验。乘龙H7 LNG燃气重卡的推出，正是为了满足这一趋势。应需而生 动力强劲乘龙H7 LNG燃气重卡在设计之初就充分考虑了卡友的需 中重卡 2024年03月19日 0 点赞 0 评论 5887 浏览
乘龙H7 8X4纯电自卸车以硬核实力定义工程运输绿色新标杆 晨曦初现，随着各行各业焕新启程，一幅繁忙的新春开工画卷正徐徐展开。面对日益收紧的环保政策与持续高企的运营成本，如何选择一款既可靠耐用、又能持续创造价值的运输工具，已成为摆在每一位从业者面前的现实课题。在此背景下，乘龙H7 8X4纯电自卸车以全面进化的产品姿态，为工程运输领域带来兼具实力与远见的解决方案。面对工地满载上坡、坑洼颠簸路况，动力表现至关重要。乘龙H7 8X4纯电自卸车搭载绿控550kW大 中重卡 2026年02月26日 0 点赞 0 评论 5872 浏览
用车成本和纯电相当，乘龙翼威2 CNG增程轻卡这么强？ 轻卡运输中，运费差异不大，盈利关键在于用车成本。纯电轻卡用车成本低，但续航补能受限；油电混动解决续航问题，但长距离行驶仍以燃油为主，成本较高，二者各有利弊。那么，有没有一款轻卡能兼顾低成本和长续航？还真有，今天小编给大家介绍的这款乘龙翼威2 CNG增程轻卡，集“路权、低能耗、长续航”于一身，在加气站丰富的地区，是非常理想的选择。行业首创气电混动，省钱属性拉满通过极具创新性的“气电”混动模式，乘龙翼 新能源 2025年06月26日 0 点赞 0 评论 5828 浏览
乘龙M3 4X2极限自卸：像奥运军团一样冲破运输极限！ 本届巴黎奥运会上，中国队屡屡上演极限超越。乒乓球男单四分之一决赛中，樊振东上演惊天大逆转，在大比分落后的情况下力挽狂澜，最终以4:3胜出进入四强。男子100米自由泳决赛中，潘展乐以46秒40的成绩打破由他之前创造的46秒80的世界纪录，在极限挑战里，爆发出极限的成绩。在商用车领域，同样有一台以“极限”著称的自卸车，这就是东风柳汽乘龙M3 4X2极限自卸。极限，是指矿区、山区等极端作业环境，道窄、弯 中重卡 2024年08月06日 0 点赞 0 评论 5827 浏览
女麦客的最爱！乘龙H5V斩获2026卡姐推荐“绿通房车”大奖 贺！贺！贺！2026年3月8日，洋葱商用车主办的第五届“了不起的卡姐”颁奖典礼圆满落幕。乘龙H5V荣获2026年度“了不起卡姐推荐绿通房车”奖。对于麦客而言，靠车而生，依车而活是他们生活的常态。农忙的时候追着庄稼跑，麦子、玉米、油菜、水稻，那里农作物熟了就去那里，车就是他们“移动的家”。用张燕的原话讲：“这就不能叫车，真的是我们移动的家。我们一出门就是好几个月，春夏秋冬的衣服都得带着，锅碗瓢盆、洗 中重卡 2026年03月08日 0 点赞 0 评论 5792 浏览
斩获节能之王 乘龙H5超轻版纯电牵引车的节能秘诀是什么？ 2025年12月10日，在“第九届寻找车极限”活动现场，东风柳汽乘龙H5超轻版纯电牵引车斩获“节能之王（2025）”称号。为何乘龙H5超轻版纯电牵引车为何行？如今的商用车已经不是“一招鲜吃遍天”的时代，而是要靠全链条能力才能稳操胜券。乘龙H5超轻版纯电牵引车做到了。长久以来，物流行业流传着一句至理名言：“省下来的，就是利润”。在油价起伏不定、人力成本节节攀升的今天，这句话的价值愈发凸显。然而，当传 中重卡 2025年12月13日 0 点赞 0 评论 5788 浏览
城配盈利新选择，乘龙L2V CNG增程式轻卡即将上市 近期，东风柳汽推出了全新一代乘龙L2V纯电轻卡，这款产品凭借“好开、好用、好赚钱”三大显著优势，为年轻的卡友们带来了全新的城市配送运输解决方案。据内部消息透露，这一全新的轻卡平台未来还计划推出CNG增程式车型，以满足更多元化的城配需求。看到这就有卡友会问了，什么是“CNG增程式”啊？简单的理解就是CNG+电池。乘龙L2V CNG增程式轻卡的出现，以其独特的“CNG+电池电机”动力链设计，可通过加C 聚焦 2024年04月29日 0 点赞 0 评论 5787 浏览
自重低至7.98吨，乘龙H5V创富版LNG牵引车多拉多省多赚钱 油价高企如山，超载治理趋严如刃，资源运输的利润空间正被不断挤压，如何实现高效运营与成本控制的完美平衡？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察资源运输痛点，为卡友匠心打造乘龙H5V创富版LNG牵引车，以“超低气耗、超轻车身、健康舒适”等产品优势，为卡友创造更多收益空间，成为资源运输从业者的创富利器。作为国内首款正向设计开发的燃气重卡，乘龙H5V创富版搭载14.8升 520马力燃气发 中重卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 5761 浏览
一年多赚4.5万，这款燃气子母车竟让资源运输效率飙升！ 在煤炭、砂石、钢材等资源运输领域，子母车凭借去程双车满载、返程车背车的独特优势，成为资源标载运输的主流选择。作为子母车领域的领军车型，乘龙H5超轻版2.0 LNG 子母车重磅登场，以动力、自重、收益全面升级，为卡友带来不超高、不换挂、轻量多拉的全能解决方案，以“更高效率、更低气耗”重新定义LNG子母车行业标杆。黄金动力链加持，步调一致高效运营动力是运输效率的核心保障，乘龙H5超轻版2.0 LNG子 中重卡 2026年05月18日 0 点赞 0 评论 5754 浏览
最大2700L气瓶+15L大排量，国六H7 LNG快递车续航实力派！ 近年来，随着市场环境及国家政策的不断变化，LNG车型相比传统车型的优势不言而喻。尤其是对于经常“进城”的快递车卡友而言，关于LNG的卡车，除了更加环保以外，其经济性也是一大优势，而且还完美地规避了有些区域市区内柴油车限行的弊端。那么，问题来了，快递卡友们跑运输选什么样的LNG车好呢？必须要省气省成本、 中重卡 2021年09月29日 0 点赞 0 评论 5751 浏览
