把运营成本打下来,乘龙M3提升桥自卸车成主流 随着国内经济的持续复苏,城建运输行业蓬勃发展,对建筑材料运输的需求也随之增加,这为众多从事城市建设的卡友们提供了更多的创富机会。然而,在享受市场红利的同时,卡友们也面临着严格的行业法规政策,如“称重上牌”“治超治理”等。如何才能合规多拉多赚,又能有效降低运营成本呢?今天为大家推荐的就是一款以高效、可靠、超值著称的乘龙M3提升桥自卸车。轻车重载,随机应变这款乘龙M3提升桥自卸车,采用独特的三气囊提升 车企 2024年02月19日 0 点赞 0 评论 6734 浏览
乘龙爱满回家路,第二届卡友“回家大会”再聚家人情 12月23日,第二届卡友“回家大会”在广西柳州燃情举办,百位乘龙卡友携家眷组成温馨的“乘龙回家团”,再次回到梦想与事业的发源地——“乘龙大家庭”。在这寒冷的冬季,乘龙以爱温暖回家路,热情地迎接每一位卡友“回家”。用心成就卡车人,星光启航创未来在乘龙看来,“爱”就是与家人共成长、相互成就。乘龙不仅要为卡友提供一台好卡车,更要助力他们家庭幸福、事业亨通,携手共创一个更加美好的未来。东风柳汽总经理林长波 产业热点 2024年12月24日 0 点赞 0 评论 8257 浏览
城配盈利新选择,乘龙L2V CNG增程式轻卡即将上市 近期,东风柳汽推出了全新一代乘龙L2V纯电轻卡,这款产品凭借“好开、好用、好赚钱”三大显著优势,为年轻的卡友们带来了全新的城市配送运输解决方案。据内部消息透露,这一全新的轻卡平台未来还计划推出CNG增程式车型,以满足更多元化的城配需求。看到这就有卡友会问了,什么是“CNG增程式”啊?简单的理解就是CNG+电池。乘龙L2V CNG增程式轻卡的出现,以其独特的“CNG+电池电机”动力链设计,可通过加C 聚焦 2024年04月29日 0 点赞 0 评论 5609 浏览
赚钱实力派,乘龙L2纯电100度单包气刹轻卡城配运输新选择 2023年,在城配物流车上牌车型中,新能源车型占比已达40%。更有一些地区,新能源城配物流车的上牌占比更是高达70-90%。这充分说明了城配用车的新能源趋势日益增强,正在成为主流。运价低迷、油价高企,外加很多城市对于燃油货车的进城限制,城配市场需要更高效、更能赚钱的新能源轻卡,来为用户降本增效。东风柳汽将可靠严苛的重卡基因融入轻卡之中,推出乘龙L2纯电100度单包气刹轻卡,凭借其强动力、高续航、高 车企 2023年11月21日 0 点赞 0 评论 7860 浏览
为极限工况而生 350马力乘龙M3自卸动力焕新登场 进入2月,全国春季基建项目蓄势待发。为此,东风柳汽正式推出动力全面革新的乘龙M3 4×2极限自卸车。新车直击复杂工况下对高效可靠运输的严苛需求,围绕动力、承载与可靠性进行三大核心升级,致力于成为卡友征战恶劣工况的创富利器。擎天之力 澎湃登场动力系统是本次升级的核心。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载玉柴7L发动机,将最大输出功率提升至350马力,峰值扭矩达到1300N·m,低扭储备与功率输出 中重卡 2026年02月06日 0 点赞 0 评论 6057 浏览
致敬奥运精神,乘龙打造“更轻更省更好”的天燃气车 第十九届亚运会正在如火如荼进行中,“更快更高更强”的奥运精神也在赛场上被展现得淋漓尽致。对于东风柳汽人而言,打造“更轻更省更好”的卡车则是他们对于产品品质的不懈追求。而今,随着一款全新乘龙天燃气卡车闪耀亮相,这一精神也迎来了新的产品代言人。9月24日,以“气领山河 轻盈创富”为主题的乘龙H5V LNG上市发布会在山西晋中隆重举行。众多用户、媒体、合作伙伴及行业专家等上百位来宾汇聚一堂,共同见证这一 车企 2023年09月25日 0 点赞 0 评论 6451 浏览
谋“中”发展,高效领“鲜”,乘龙共绘中部冷链新篇章 8月24日, 2023中部(漯河)冷链物流高质量发展大会在河南漯河盛大召开。东风柳汽商用车销售公司副总经理谭晓蕾、大客户部副部长蒋云龙受邀参加大会,以优质的产品和服务,助力中部地区冷链运输转型升级。会议公布了冷链行业最新数据。2023上半年,全国冷链物流需求总量为2.1亿吨,同比增长5.2%,上半年全国冷链基础设施投资总额超过186亿元,同比增长8.7%。伴随着基础设施建设的不断完善,中部地区冷链 车企 2023年08月26日 0 点赞 0 评论 6942 浏览
资源运输“印钞机”,乘龙H5V燃气重卡助卡友轻松稳赚 在资源运输市场,运输工具的效率和经济性直接决定了运营成本和收益。随着油气差价趋于稳定,燃气重卡的优势愈发凸显,成为众多卡友降低运营成本的首选。今天,小编就为大家介绍一款备受卡友青睐的燃气重卡——乘龙H5V LNG资源运输车。轻装上阵,利润倍增资源运输讲究多拉多赚、重去轻回,车辆自重成为影响收益的关键因数。乘龙H5V LNG资源运输车采用“新材料、新结构、新工艺,拓扑优化、功能优化、大总成优化”六大 中重卡 2025年03月19日 0 点赞 0 评论 7092 浏览
用车成本和纯电相当,乘龙翼威2 CNG增程轻卡这么强? 轻卡运输中,运费差异不大,盈利关键在于用车成本。纯电轻卡用车成本低,但续航补能受限;油电混动解决续航问题,但长距离行驶仍以燃油为主,成本较高,二者各有利弊。那么,有没有一款轻卡能兼顾低成本和长续航?还真有,今天小编给大家介绍的这款乘龙翼威2 CNG增程轻卡,集“路权、低能耗、长续航”于一身,在加气站丰富的地区,是非常理想的选择。行业首创气电混动,省钱属性拉满通过极具创新性的“气电”混动模式,乘龙翼 新能源 2025年06月26日 0 点赞 0 评论 5603 浏览
乘龙好车 | 快运先锋,畅行城际 快运先锋,畅行城际随着商超配送、零担快运、农副商贸等运输需求与日俱增,越来越多年轻卡友加入到快运物流中来,他们对轻卡的舒适性和配置也提出了更高的要求,乘龙L2 D25Pro为此应运而生,成为一代城际快运神器!强劲动力,一马当先时间紧,任务重,物流运输争分夺秒。乘龙L2 D25Pro搭载云内德威D25Pro 160马力发动机,450N.M大扭矩,起步、超车、爬坡毫不费力,能有效应对复杂的城市快运工况 轻微卡 2022年12月15日 0 点赞 0 评论 7811 浏览