国六乘龙M3 4×2自卸车，基建运输好伙伴！ 作为一辆诞生于国六时代的自卸车，既要满足各种运输法规要求，还要应对各种复杂运输工况，更要高效赚钱赢得卡友欢心，要做到这些，可真是不简单。乘龙作为中工行业的知名品牌，以其专业的工艺和精细的做工，为您打造了国六乘龙M3 4×2自卸车，是您赚钱路上的好伙伴！经济高效，才能挣得更多高效是保证创富的不二法宝，国六乘龙M3 中重卡 2021年10月12日 0 点赞 0 评论 4229 浏览
乘龙有爱，一起守“沪”！千里驰援，即刻出发！ 近期，本土疫情多点频发，对市场保供稳价和部分企业生产经营、供应链稳定产生了较大压力。为此，商务部召开专题会议，会同交通运输部研究做好货运物流保通保畅工作、确保疫情防控重点地区群众生活必需品供应。与此同时，很多爱心企业也积极行动起来，加入到抗疫保供的队伍中。当前上海及其周边区域新冠疫情形势极其严峻，东 聚焦 2022年04月14日 0 点赞 0 评论 3607 浏览
乘龙轻卡 城配先锋！乘龙L2新能源轻卡上市闪耀羊城 发扬自主品牌脊梁之表率，争做高效城配物流先锋！2021年9月16日，以“乘龙轻卡，城配先锋”为主题的乘龙L2新能源轻卡上市发布会暨广东省城乡物流一体化配送发展论坛在广州盛大开幕。东风柳汽商用车销售公司副总经理曾伟、广州物流与供应链协会秘书长江川、广州华新商贸有限公司副总裁蔡军、华南理工大学物流系副主任张志勇以及行业 轻微卡 2021年09月16日 0 点赞 0 评论 3895 浏览
绿通老司机告诉你：乘龙H5绿通房车到底强在哪 来自广西柳州的余师傅与乘龙结缘颇深。自2010年进入货运行业以来，余师傅始终与乘龙品牌为伴，先后驾驶过霸龙507、乘龙小王子、乘龙H7，拥有乘龙卡车多代产品使用经验，可谓资深铁粉。今年1月，他又购置了一辆乘龙6缸270大马力H5绿通房车，用来从广西柳州融水运送香蕉竹到广东湛江，开启了他投身绿通领域创富的崭新征程。 职业司机 2022年08月04日 0 点赞 0 评论 7426 浏览
一年多赚近5万，国六乘龙H5大四缸载货车到底强在哪里？ 对于广大卡友来说，一天开十几个小时的车跑运输是常事。但这样高强度的工作，卡友们无非也就是为了多赚点钱。而且不少卡友们的花销也是能省就省，能走便道就不走高速、甚至去私人加油站加便宜的小油……但这样“费力”的省钱方法其实省下的并不多，反而可能会对行车安全造成影响。 中重卡 2021年07月15日 0 点赞 0 评论 3685 浏览
高效节油可靠，看乘龙H5深圳港运输大展拳脚 贸易进出口行业是深圳的支柱产业之一，是深圳经济稳步发展的“压舱石”。2021年，在全球疫情持续蔓延、航运市场不断波动的形势下，深圳港全年累计完成集装箱吞吐量2877万标箱，同比增长8.4%，集装箱吞吐量位居全球第四。徐先生便是一位在深圳港物流运输的车队老板，也是东风柳汽乘龙的老客户。2019年他购入了第一辆乘龙H5牵 车管经理 2022年09月30日 0 点赞 0 评论 10559 浏览
乘龙车主科普：这条标准弄不清 车子可能动不动就得“烧机油”！ “烧机油”是卡友圈的永久性话题。因为车子“烧机油”的问题，有不少卡友经常与修理厂，经销商拉扯不清，甚至撕破脸皮。在车子“屡修屡坏”，车主质疑声音越来越大的如今，笔者认为，还是有必要纠正卡友对“烧机油”的错误观念。何谓“烧机油”？《GB/T19055-2003汽车发动机性能试验方法》不知道各位卡友有没有注意到，笔者给文上“烧机油”加上了引号。这主要是因为现阶段部分卡友对于烧机油的认知还不够明确。其实 聚焦 2022年03月01日 0 点赞 0 评论 4272 浏览
独闯上海开创事业，乘龙品牌成为刘老板的财富密码 阿基米德说：“给我一个支点，我就可以撬动地球”。如今，货运市场竞争激烈，想要成功不仅需要个人的努力，还需要外部的机遇，而两者之间更重要的是，要有一个有力的支点，撬动起物流运输这门生意。5年来，来自上海某物流公司的刘老板，成功抓住了市场机遇，并以乘龙M3大单桥为支点，成功开创了自己的事业。2016年，初到上海打 职业司机 2022年09月29日 0 点赞 0 评论 5988 浏览
高油价时代，为何自动挡成为干线运输车队的“香饽饽”？ 邢台沙河素有“中国玻璃城”的美誉，是中国最大的玻璃集散基地，有着庞大的玻璃物流运输市场。张先生便是一位在邢台经营玻璃制品物流运输的车队老板，这几年他生意越做越红火，应业务拓展需求，在2021年9月购置了一批乘龙H7智享版牵引重卡。运营已近一年，张老板如何看待这批车辆表现呢？节油更高效，运营添利器张老板算得上 职业司机 2022年07月11日 0 点赞 0 评论 9018 浏览
