北京福田康明斯排放处理系统1周年 第5万台后处理器成功下线 4月28日，以“1往无前 1路引领”为主题的北京福田康明斯排放处理系统有限公司1周年庆典在“云端”拉开帷幕。福田汽车总经理武锡斌，福田汽车动力传动副总裁、福康后处理董事长冯静，康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁，康明斯排放处理系统中国区总经理、福康后处理副董事长柴永全等相关领导和同事共同参与仪式，并见证了 聚焦 2022年04月29日 0 点赞 0 评论 4450 浏览
让巾帼风采“照亮”货运路！康明斯联合妇基会为“她力量”赋能 自然之美，莫过于花开瞬间，人性之美，莫过于心中有爱。3月31日，为了切实解决卡姐们的需求痛点，中国妇女发展基金会与康明斯（中国）投资有限公司（以下简称“康明斯中国”）联合发起的“货运路 巾帼行”卡车运输行业女性赋能公益项目在京启幕，为行业女性卡车司机（占比0.8%至5%之间）带来“一束光”。助卡姐找到工作和家庭平衡 车企 2022年04月01日 0 点赞 0 评论 25371 浏览
康明斯在华控股企业将实施男女退休年龄一致的政策，旨在打造多元平等的工作环境 康明斯中国今天宣布，自2022年3月8日起，康明斯在华所有控股企业将正式实行男女退休年龄一致的政策。根据这一政策，在康明斯控股企业工作的女性员工，达到当前国家法定退休年龄并履行法定退休手续后，可以自主选择是否继续留在公司工作直到当前法定的男性员工退休年龄。这一政策的实施让康明斯率先在企业内部统一了男女员工 聚焦 2022年03月08日 0 点赞 0 评论 4685 浏览
福田康明斯工厂获得2021年汽车发动机智能制造示范工厂称号 近日，在国家工信部2021年度智能制造试点示范行动中，福田康明斯发动机有限公司入选2021年汽车发动机智能制造示范工厂。福田康明斯采用现代化数字工厂运营方式，在产品质量优化、在线运行监测与故障诊断、市场快速分析预测、离散型工艺数字化设计、供应链可视化、污染源管理与环境监测、生产计划优化、产线柔性配置8大典型场景 发动机 2022年02月10日 0 点赞 0 评论 3812 浏览
昼夜不停“赚”！福田康明斯A12工程版发动机获“全勤王”大奖 日前，由中国物流商用车专家委员会、第一物流网、韬克商用车网主办的2021-2022年度“赢运之骥”影响力盛典在京举行。经过一年时间抽样调研走访，以及企业自荐、专家评审等流程，传承康明斯百年技术，模块化设计，一体式钢活塞、一体式机加高效涡轮增压器的福田康明斯A12工程版发动机凭借昼夜“不停工”的可靠性能，获得“全勤王”大奖。那么，具体这款发动机产品有哪些超强优势？实际 聚焦 2021年12月15日 0 点赞 0 评论 24690 浏览
迎合蓝牌轻卡新规 福田康明斯F2.5这样诠释“跑得快，还不坏” 一直以来，合规、高效、可靠耐用都是卡车用户选车的重要关键词。如今，国六时代蓝牌轻卡又将面临新规，动力2.5L或成整车金标。为此，商用车企、动力链厂商，无不厉兵秣马。作为高端轻型动力的代表，福田康明斯在市场上早有“无福康，不轻卡”的说法，面对即将到来的“蓝牌轻卡新规”，其适时发布新品，引来行业聚焦。9月6 发动机 2021年09月07日 0 点赞 0 评论 15133 浏览
智加科技与康明斯将合作生产全球首款天然气动力总成自动驾驶重卡 2021年4月28日，重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布与全球领先的发动机制造商康明斯开展合作，共同研发全球首款监督式自动驾驶天然气重卡。新车预计于2022年投放市场。康明斯压缩天然气发动机产品已获得近零氮氧化物排放的认证，其氮氧化物排放水平仅为美国国家环境保护局（EPA）当前标准的10%。 聚焦 2021年04月28日 0 点赞 0 评论 2731 浏览
最低油耗26.3L！杨兆臣：陕汽康明斯助“梦”启航 疫情多变、油价飞涨，让物流企业在经营上效益下降、运行效率降低、运营成本升高。很多物流企业和散户都在感叹跑运输太难了，而聊城梦启航物流有限公司（以下简称“梦启航物流”）却找到了盈利的“法门”。据梦启航物流负责人杨兆臣介绍，从购入第一辆陕汽康明斯开始，凭借动力强劲、油耗低的特性，这辆车就成为公司赚钱的得力“干 职业司机 2022年04月08日 0 点赞 0 评论 23437 浏览
妇基会与康明斯启动卡车运输行业女性赋能公益项目 2022年3月31日，中国妇女发展基金会与康明斯（中国）投资有限公司联合发起的“货运路 巾帼行”卡车运输行业女性赋能公益项目在北京启动。十届全国妇联副主席、中国妇女发展基金会理事长甄砚，康明斯副总裁、中国区董事长石内森，中国物流与采购联合会会长助理、物流装备专业委员会主任马增荣，清华大学社会学系教授、传化慈善 聚焦 2022年03月31日 0 点赞 0 评论 4560 浏览
好车凭借力 安徽康明斯1号帅铃助我赚大钱 对任何一位卡友来说，有一辆属于自己的好车，是至关重要的，这不仅能保证有高效的出勤率，还能让卡友省心省力又赚钱。南阳的马师傅是做物流行业的，之前在南阳市万德隆当司机，平时一天送一趟货，一车货也就是5吨左右。按照马师傅的说法，当司机收入太低了。经过多年积累经验和资金储备，马师傅决定要买一辆属于自己的好 聚焦 2022年02月22日 0 点赞 0 评论 4644 浏览
