康迈轮端主挂一体：安全、经济、高效 在运输运营中车辆出勤率和维保成本至关重要当主车配备康迈免维护轮端而挂车轮端却仍需频繁进站保养时则会严重影响整车高效运营康迈开发了与主车轮端相同技术标准的挂车免维护轮端产品实现康迈轮端主挂一体化轴承游隙预调整技术赋能挂车康迈作为行业技术引领者将北美先进轮端油润滑技术引入中国市场率先在亚太挂车领域应用打破挂车车桥长期依赖传统脂润滑的局面其挂车轮端搭载独有的轴承游隙预调整技术该技术在全球广泛应用确保中国 零配件 2025年04月03日 0 点赞 0 评论 5528 浏览
卡友说丨解放王师傅：省心省力省维保 康迈轮端不可少 “我这车就是康迈轮端，前桥免维护的！”一谈及车，来自长春的王师傅脸上便洋溢着笑意，充满信心地向别人介绍他的配置。在他长达十几年的货运生涯中，从解放J6P升级到解放J7，不变的配置一直是康迈免维护轮端。他对康迈免维护轮端最多的评价便是简洁有力的一句话：“省心、省事、省钱！”卡友灵活运营，高品质配置的优先选择王师傅是一位典型的“全国各地跑”的司机，他并不拘泥于固定的运营线路，而是希望自己的运营能够连续 零配件 2024年10月31日 0 点赞 0 评论 5539 浏览
康迈轮端配解放：卡车运输路上的可靠搭档 在安徽与山东之间700公里的货运路线上，桂师傅驾驶着解放JH6 550货车来回奔波，6年的时光，车辙深深浅浅，他的身影始终忙碌而坚毅。谈及到货运装备，桂师傅诚挚地向卡友们推荐康迈轮端，他感慨道：“康迈轮端真的太省心了，免维护、免保养，跑长途就需要这样可靠的配置 。”省心之选，卡友的福音康迈轮端的可靠性也得到了桂师傅的高度认可。"我的车已经跑了60多万公里，轮端还没缺油少油。"在 零配件 2025年03月31日 0 点赞 0 评论 5540 浏览
解放卡车放心开 康迈轮端有保障 轮端是连接轮胎与车身的重要纽带，赋予由钢筋铁骨打造的卡车驰骋道路的活力。刘师傅，是一位在货运江湖里历练了十余载的老司机，他不仅是解放卡车的忠实粉丝，更是康迈轮端的坚定信任者。对他而言，保证货物的每一次准时无误送达，都离不开“省心、省力，还省时间”的康迈轮端的默默奉献。省心可视化，轮端情况尽在掌握刘师傅深耕货运业十多年，他深知当前运价波动不定的行情，也一直在寻找有效的破解之法，推动事业降本增效，实现 零配件 2024年07月25日 0 点赞 0 评论 5788 浏览
解放池师傅：康迈轮端性能优 运输时效守护神 在运费低迷、竞争激烈的长途重载运输行业中，货物运输的时效性成为了决定盈亏的关键要素。车辆不仅要具备强劲的动力，以轻松应对各种复杂路况，确保货物能在最短的时间内送达目的地，同时车辆的稳定性和易维护性也极为重要。康迈免维护轮端凭借卓越的性能表现，为解放池师傅的运输之路增添了一份安心与力量，成为了池师傅的“时效守护神”。可视化方便可靠，省心又省钱58岁的池连海师傅，现在驾驶的是一辆一汽解放J6P 460 零配件 2025年01月15日 0 点赞 0 评论 5801 浏览
康迈荣获2024核心供应商奖，闪耀2024商用车后市场年度大会 2024年11月28-12月1日，在刚刚落幕的2024中国商用车后市场年度大会上，康迈作为行业内的知名企业及跨国公司专业委员会副主任单位，受邀出席此次大会。凭借其卓越的产品品质、创新的技术研发以及优质的客户服务，康迈荣获“2024商用车主机厂核心供应商”奖。这是康迈连续第八年获得后市场相关奖项。本次大会汇聚了行业专家、行业研究机构、国内商用车整车和发动机企业、跨国零部件企业、国内骨干零部件企业、经 零配件 2024年12月03日 0 点赞 0 评论 5807 浏览
解放刘师傅：84万公里安心保时效，快递运输就选康迈！ 一方面是运输时效不断缩短的要求，另一方面是运费下滑和油价上涨带来的成本烦恼，让快递运输业者们都处于双重夹击的困境中。如何才能让“夹心饼干”尝起来更可口、更甜？从业三年的刘师傅，提供了一些宝贵的经验。放心免维护，省钱高出勤刘师傅已投身货运行业有五年时间了，近三年前，他选择加入申通快递，转行从事快递运输，开启了货运生涯的新篇章。如今，刘师傅每天驾驶着配备460马力发动机的解放卡车，忙碌于两点一线间的繁 零配件 2025年01月02日 0 点赞 0 评论 5824 浏览
长途省油就选康迈轮端，维护省心又便捷！ 面对免维护的康迈轮端，无论是不懂行的新手卡友，还是不敢试的老炮卡友，他们几乎都有一个共同的疑问，“拆轮抹黄油就很好，几十万公里不保养，真的靠谱吗？”这次，我们就让开江淮跨越K7的胡师傅来帮大家解疑，听他说：“用康迈轮端，保养不操心，跑了80万没花一分保轮钱！”可视化=省心货运今年55岁的胡师傅，从1997年便进入货运行业，如今，已经是一名从业近28年的老炮卡友。跟大多数卡友一样，他已经养成定期保轮 零配件 2024年08月12日 0 点赞 0 评论 5849 浏览
解放隋师傅：四十万公里免维护，康迈轮端用无忧！ 与其说开车挣钱，不如说挣钱养车，更贴切。作为卡友们赖以为生的“挣钱机器”，卡车只有做到勤保养，才能减少维修成本、延长使用寿命，助力卡友们跑得更远、赚得更多。不过，养车也是一笔不小的开支，如何能花小钱省大钱，解放隋师傅来支招。省钱省时，前桥不用打黄油“我要是跑专线的活，就是6、7天一圈，如果遇到维修问题，真是又费钱又累心。”从隋师傅的话语中，不难感受到他满满的无奈，这也是中国千万卡友要共同面对的心酸 零配件 2024年12月20日 0 点赞 0 评论 5883 浏览
解放王师傅：60万公里无维修，康迈轮端真省心！ 卡友们普遍反映目前货运市场行情不佳，但真正有远见的卡友，却通过实际行动应对挑战。比如，货运老炮王师傅，自2019年起就开始使用一汽解放重卡搭配康迈免维护轮端的运输装备组合，通过减少维修和养护支出的方式，助力运营收益“不缩水”。算维修账：解放配康迈真省钱王师傅是普货运输路上的“独行侠”，每次出车，跑一个来回便是两千多公里。他平时最担心的就是路上车辆出问题，导致趴窝，不仅耽误行程，还可能面临高额的维修 零配件 2024年11月27日 0 点赞 0 评论 6016 浏览
