突破乘商边界，远程超级VAN不只是VAN 11月7日，新能源商用车第一品牌远程举办了一年一度的品牌日活动，本次品牌日期间远程公布了创领行业发展的全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统，并基于该理念推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡，以及面向城市场景千变VAN化的全新物种远程超级VAN。远程新能源商用车集团CEO 范现军表示，“超级VAN是突破乘商边界千变VAN化的全新物种，它以远程GMA线控智能架构为基础，让底盘 新能源 2022年11月08日 0 点赞 0 评论 6060 浏览
开启“用户共创”新赛道 远程赋能用户“钞能力” 2022年9月，远程新能源商用车总体销量再夺行业第一，实现月度销量“五连冠”。1~9月，远程新能源商用车总体销量依旧保持行业第一，销量同比增长169.7%。作为新能源赛道领跑者，远程何以获得众多用户认可？要始终保持新能源商用车销量行业第一的地位，其又将如何留住用户的心？11月7日，在2022远程新能源商用车品牌日上，远程不仅深度诠释了“科技”“用户”“零碳”品牌基因，也展现了“天地一体化”系统赋能 新能源 2022年11月09日 0 点赞 0 评论 37306 浏览
刷新新能源物流车挑战赛最好成绩！江铃E路达势不可挡 近日，为期4天的NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛完美落幕。作为新能源物流车领域最具影响力的赛事之一，新能源物流车挑战赛从技术角度对车辆动力、续航等方面进行全面测评，其专业性、权威性不言而喻，被看作是行业“风向标”。赛事落幕，赛果如何？小编据公示了解到，江铃汽车旗下全新新能源轻卡——江铃E路达斩获多项大奖，并刷新了挑战赛历史最好成绩！不禁让人好奇，究竟是怎样的优异表现，让江铃E路 轻微卡 2022年11月11日 0 点赞 0 评论 6933 浏览
远程布局新能源生态，助力可持续交通发展 11月8日-10日，主题为“聚力行稳 蓄势新程”的2022中国汽车论坛在上海盛大召开。作为今年中国乃至全球汽车界的一次重要盛会，本届论坛以汽车产业的高质量发展为主线，共设“1场闭门峰会、1个大会论坛、16场主题论坛、N场行业发布”等18场会议和若干配套活动。其中，受双碳战略等宏观因素影响，ESG可持续论坛备受关注。为了推动汽车行业尽快实现碳中和，本次ESG可持续论坛期间成立了CB20 商用车联席分 车企 2022年11月14日 0 点赞 0 评论 6755 浏览
江淮汽车： 全新一代混动车型惊艳亮相，江淮1卡开启新能源时代 11月15日，以“新能源、新业态、新交通”为主题的“2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用车生态大会”在深圳国际会展中心开幕，安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车营销公司副总经理韦正宪先生受邀出席并发表讲话。会上，以帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式车型为代表的江淮1卡全新一代混动车型惊艳亮相，引领商用车行业的绿色、低碳、可持续发展。安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用 新能源 2022年11月15日 0 点赞 0 评论 6929 浏览
继续卫冕！远程新能源商用车月度销量“六连冠” 2022年10月，远程新能源商用车总体销量排名行业第一，同比增长202.2%，实现月度销量“六连冠”。细分领域，远程新能源轻卡10月销量排名行业第一，实现月度销量“十连冠”，持续引领商用车行业新能源变革。回顾今年1-10月，远程新能源商用车总体及新能源轻卡累计销量均问鼎销冠，市场头部地位进一步巩固。作为首家完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车品牌，远程以科技为引领，以用户为核心，聚焦创领零 新能源 2022年11月16日 0 点赞 0 评论 6964 浏览
从“破局者”到“引领者” 宇通轻卡实力赢得 “新能源城市物流首推车型”荣誉 11月24日，以“发现 诠释 预判”为主题，由中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网、第一物流网主办的中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度赢运之骥影响力盛典在京成功举办。作为行业新生力量，宇通轻卡完美传承宇通集团新能源技术积淀，在核心科技与创新模式双重加持下，通过为城市物流行业及客户提供持续升级的低运力成本解决方案，赢得用户和评委会专家的高度认同，赢得“赢运之星--新能源城市物流首 聚焦 2022年11月26日 0 点赞 0 评论 35426 浏览
大力牛魔王亮相首日签约42780辆！ 德力公司为什么这么牛？ 如今，“双碳”目标和汽车“新四化”的双驱动下，商用车市场正迎来新时代，而新入局者不仅有机遇，还面临着挑战。11月25日，专注于新能源商用车的德力新能源汽车有限公司（以下简称“德力公司”）发布全新企业战略，并推出大力牛魔王新品牌，以全新姿态入局新能源商用车市场，正式吹响赢战新市场号角。同期，还正式推出了大力牛魔王01、大力牛魔王03两款末端配送车，而且在亮相首日即与大客户及合伙人达成22-23年 新能源 2022年11月28日 0 点赞 0 评论 37145 浏览
千亿补贴退场，车价普涨几成定局，今年业绩增长80%的企业正在悄悄布 延续十三年的新能源汽车国补政策将于12月31日终止，新能源汽车行业正式进入“后补贴时代”。有媒体估算，从2009 年至 2021 年，中央财政对新能源汽车补贴累计达到近1500亿，新能源汽车也成为疫情期间少数逆势增长的行业。跟随整个行业的发展，新能源商用车近年也迎来爆发。在城配领域，今年10月新能源物流车的单月渗透率已经达到16.6%。未来在国补退出、原材料持续上涨的环境下，新能源物流车是否还能保 车企 2022年12月12日 0 点赞 0 评论 6942 浏览
