从4米2换到6米8，欧航自动挡中卡车主告诉你换车的真实感受 一度统治绿通货运的4米2轻卡，随着蓝牌轻卡新规的落地，以及全国范围内对轻卡“大吨小标”问题的治理力度不断加大，逐渐被6米8中卡车型所取代，然而在疫情、油价上涨和运费低的大环境下，从4米2换到6米8究竟是赚是赔？自动挡中卡能否在山路畅通行驶？来自河北邢台的欧航欧马可自动挡中卡车主徐战飞告诉你换车后的真实感受。合规、安全、舒适，早换早享受徐战飞跑绿通已经有5、6年的时间了，过去5年他一直驾驶 职业司机 2022年12月15日 0 点赞 0 评论 7387 浏览
邀请大家共同见证，这位卡友决心将中卡开到100万公里 “选择福田欧航，是因为之前使用欧马可有着比较愉快的经历，同时也是因为欧航车子自身的实力，装得多还省油，各方面性能都很不错。”回头客，是检验一个品牌影响力和客户认可度的重要标尺，也是一家企业守住市场口碑的重要方式。相对于开拓新用户，回头客带来的不仅是销量，还有良好口碑的持续传播。那么，什么样的品牌能够吸引回头客，什么人会成为回头客呢？近日，第一商用 职业司机 2022年10月19日 0 点赞 0 评论 7418 浏览
豪提4台欧航“冷链之星” 江苏王来永记录下自己的欧航自动挡中卡初体验 “我是一次提了4台欧航冷藏车，其中有一台自动挡车型是我自己在开。从提车到现在开了3个多月时间，没啥说的，就是好开！”来自江苏的王来永拥有一个规模不大的冷藏车运输队，目前车队一共10台中卡冷藏车，其中4台便是其4月份一起购入的欧航超级中卡。自动挡车型初体验 开过一公里就不想换作为一名从事货运行业多年的老司机，王来永对运输装备有极为苛刻的要求。“我们做冷藏运输 职业司机 2022年10月20日 0 点赞 0 评论 7523 浏览
产品实力是销售底气 欧航AR优享版徐州掀热销浪潮 有调查显示，为了配合防疫政策，国内五分之一的经销商门店关门歇业.而面对同样的困境，徐州佳业汽车销售有限公司（以下简称“徐州佳业”）却在艰难之中找到自己的上量“绝招”。 聚焦 2022年05月31日 0 点赞 0 评论 46146 浏览
退伍老兵做生意赔光退伍费！欧航助他从头再来 人生没有一帆风顺，生活总有坎坷波折。这句话说出来，对于来自山东烟台的卡车司机姜修林来说，别有一番滋味。采访姜修林时，他驾驶着自己的欧航箱式货车，刚刚到达北方边陲小镇满州里口岸，在零下29度的大雪天里，等待着卸货。这样的苦对于当过16年兵的姜修林来说，根本算不上什么。不愧是当过兵的人，姜修林说话声音非常宏亮，感觉底气十足，对目前的生活也是充满着乐观和希望。谁也不会想到，就是这样一个性格乐观的退伍老兵 赢运故事汇 2023年01月18日 0 点赞 0 评论 47862 浏览
获颁“行业首选高端中卡”！欧航R高效版用户高效运营“铠甲” 在蓝牌新政、超限超载、疫情反复以及新一代用户需求升级的共同驱动下，商用车行业进入大变革时代，中卡成为商用车市场的“新贵”。福田欧航作为中国高端中卡的引领者，一直在为运输市场的高效运营注入长久动能而努力。11月24日，以“发现 诠释 预判”为主题，由中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网、第一物流网主办的中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度赢运之骥影响力盛典成功举办。福田欧航R高效版 赢运解码 2022年11月26日 0 点赞 0 评论 58770 浏览
