高端舒适 江淮1卡帅铃S6赚钱更轻松！ 鱼和熊掌不可兼得？其实也未必，对于轻卡来说，强劲的承载能力和舒适的驾乘体验似乎天生就是一对相反的命题，二者兼得谈何容易。不过最近却有一款车将强劲的承载能力和舒适的驾乘体验完美融为一体，上市后受到了卡友的认可与喜爱，它就是江淮1卡帅铃S6。强劲底盘，承载强、易维护轻卡作为卡友的致富工具，底盘是基本功，帅 轻微卡 2022年09月27日 0 点赞 0 评论 6978 浏览
电动助力转向 江淮1卡恺达柴油版领先行业 想要坐着舒服要开轿车，想要拉货赚钱要开卡车，那么既要坐着舒服又要能拉货赚钱得开什么车呢？了解完江淮1卡恺达X6精灵虎后，相信你心中一定会有答案。恺达X6精灵虎是轿卡车型，它既有轿车一般的舒适驾乘感受，又能高效拉货多赚钱，开恺达X6精灵虎，像开轿车去挣钱。这话如何理解？我们一起往下看。标准看齐乘用车，电动助力 轻微卡 2022年09月28日 0 点赞 0 评论 6582 浏览
新能源化大势所趋，江淮1卡混动轻卡为何更受关注？ 江山代有才人出，各领风骚数百年。自19世纪60年代活塞式内燃机问世以来，经过不断的改进和发展，其已成为全球各类汽车、拖拉机、农业机械、工程机械等设备的动力来源。然而近年来，随着全球排放标准的不断提高，越来越多的国家和地区制定了内燃机汽车禁售时间表，新能源汽车成为行业趋势。在此背景下，插电式混动和纯电动力 轻微卡 2022年09月29日 0 点赞 0 评论 6979 浏览
金饭碗首位用户：选江淮1卡骏铃金饭碗为家人谋幸福 在外漂泊的人无论走得多远总会惦记家乡，总想回到家乡。就像朱信林，在上海打拼10年，今年终于回到了家乡安徽合肥。朱老板说：“在外漂泊不容易，但是为了生活奔波，即使大环境恶劣，也要努力地拼搏，总要多一些尝试。”趁年轻多奋斗，转行物流业跑运输多一些尝试，是向上奋斗的求变，更是脚踏实地的拼搏。回来后，在老客户的介绍下，朱老板决定转行到物流运输行业，前期通过 职业司机 2022年10月09日 0 点赞 0 评论 7095 浏览
市场需求持续增长 江淮1卡混动轻卡将为我们带来哪些惊喜？ 自“新能源”一词进入大众视野后，油、电之争便成为津津乐道的话题。内燃机和电动机到底谁更有优势？其实，这还需要看具体的运行工况。简单来说，起步、加速阶段，由于电动机能够瞬间爆发出最大扭矩，因此更具优势；中高速续航工况，内燃机可以运行在最佳工作区间，而电动机在高速巡航状态下能耗过高，此时内燃机更具优势。既然电动机和内燃机各有优势，那为什么不将两种动力结 轻微卡 2022年10月10日 0 点赞 0 评论 7118 浏览
从世界制造业大会看行业发展 江淮1卡帅铃S7混动版为何是趋势？ 轻卡的未来趋势是什么？或许，从2022世界制造业大会中，我们能找到答案。在9月20~23日的2022世界制造业大会上，江淮1卡展出的帅铃S7混动版吸引了行业和众多媒体的关注，其混动系统也成为行业讨论的热点。此次世界制造业大会由工业和信息化部、科技部、商务部、安徽省人民政府等共同主办，聚焦新一代信息技术、高端装备制造、人工智能等新兴产业行业热点，吸引了六百余家企 轻微卡 2022年10月11日 0 点赞 0 评论 7038 浏览
江淮1卡四大技术路线引领，混动轻卡将是新能源商用车重要发展路线 破解环保油耗难题，助力卡友创业创富，从端牢“金饭碗”到打造“聚宝盆”，从燃油轻卡标杆到领跑混动轻卡，江淮1卡正在驱动产品形态进阶，引领行业加速变革，重塑轻卡市场格局。数据显示，仅占我国汽车保有量10.9%左右的商用车，却消耗了51%的汽柴油，同时制造了56%的道路交通碳排放。“双碳”目标下，商用车特别是轻卡的新能源化刻不容缓。目前，全国已经有40余个城市出台新能源 轻微卡 2022年10月13日 0 点赞 0 评论 6986 浏览
1号服务 抗击疫情保运输 江淮1卡极速响应 国庆期间，外出人流量突然增大，人员行程也更加复杂，对于长时间跑在路上的卡友运输人来说，运输路上的风险也增大了许多。而且国庆期间，货物流通对速度要求更高，别人放假的时间，正是咱们卡友大展身手的好时候。为应对疫情风险，很多卡友早有准备，生活物资各设备都储备齐全，但运输路上计划总有赶不上变化的时候，每当这个时候江淮1卡服务站就成为了卡友朋友们的坚强后 车企 2022年10月14日 0 点赞 0 评论 7190 浏览
未来有多远？江淮1卡新能1号帅铃S7自动驾驶版给你答案 当前，北京、广州、深圳等多地陆续开展自动驾驶车辆在特定时间、特定区域的试运营，自动驾驶公交也渐渐出现在街头，成为市民争相拍照的焦点。新能源化、智能化、自动驾驶，这是汽车行业的发展趋势，轻卡领域也是如此。然而，自动驾驶轻卡似乎“出镜率”并不是很高。作为城市物流主力军的轻卡，其自动驾驶功能发展到了何种水平？或许，2022世界制造业大会可以为我们解答这一疑 轻微卡 2022年10月17日 0 点赞 0 评论 7138 浏览
长途舒适又省油 江淮1卡德沃斯T9高顶双卧受追捧 “现在行业受疫情影响，生意并不好做，特别是绿通，时效要求高，本来运费就不高，规定时间送不到还会扣钱，得不偿失。”在江淮1卡德沃斯T9高顶双卧南京上市活动现场，董师傅一句话道出了行业的难。董师傅从事绿通时间长，对行业熟悉，深知动力强、油耗低的车对绿通运输的重要性，因此才购买了这辆德沃斯T9高顶双卧。无独有偶，在其他地区的上市活动中，也有很多卡友对德沃斯T9 中重卡 2022年10月18日 0 点赞 0 评论 7447 浏览
