市场需求持续增长 江淮1卡混动轻卡将为我们带来哪些惊喜？ 自“新能源”一词进入大众视野后，油、电之争便成为津津乐道的话题。内燃机和电动机到底谁更有优势？其实，这还需要看具体的运行工况。简单来说，起步、加速阶段，由于电动机能够瞬间爆发出最大扭矩，因此更具优势；中高速续航工况，内燃机可以运行在最佳工作区间，而电动机在高速巡航状态下能耗过高，此时内燃机更具优势。既然电动机和内燃机各有优势，那为什么不将两种动力结 轻微卡 2022年10月10日 0 点赞 0 评论 8912 浏览
江淮1卡帅铃全新S系全国联动上市 燃动大江南北 炎炎夏日，热情似火，江淮1卡帅铃全新S系上市发布的热情也同样高涨。继6月份江淮1卡帅铃全新S系在南通、郑州、武汉、重庆、昆明、天津等10大城市上市之后，7月，江淮1卡帅铃全新S系在嘉兴、商丘、绍兴、广州、青州、东莞、温州、中山等地也陆续上市，热度居高不下，获得了行业媒体和广大卡友的高度关注。车型丰富，运输 轻微卡 2022年08月04日 0 点赞 0 评论 9611 浏览
跑城郊冷链运输，认准江淮新能源轻卡EK7！ 最近，有个朋友询问，跑冷链运输，主要在城郊之间，选择哪款轻卡更适合？有一说一，一款大电量、长续航、高承载、强动力的新能源轻卡，能完美契合他的用车需求。放眼整个市场，江淮新能源轻卡EK7无疑是绝佳选择。走近江淮新能源轻卡EK7，你会发现，它的前脸造型看起来比较简洁。不过，这正契合卡友的用车习惯，大气实用才是心头好。特别是卤素前灯，照明效果好，环境适应性强，更便于自行维修。还有这电加热后视镜，有了它， 轻微卡 2025年01月16日 0 点赞 0 评论 7616 浏览
订车327台！江淮1卡携手天中麦客，共生创富启新程 2026年1月16日，江淮商用车中原区用户大会暨收割机行业客户年会在河南驻马店圆满举行。江淮1卡与1000多位天中麦客欢聚一堂，以“高效创富伙伴”的坚定姿态，携手开启新一轮的丰收征途，共同书写乡村振兴和中国农业现代化发展的新篇章。现场发布江淮1卡骏铃2026款收割机产品及政策，2026款新品涵盖骏铃A9、骏铃V7、德沃斯Q8、德沃斯V8等车型，针对收割机使用场景进行了动力系统、货箱结构、车架承载等 轻微卡 2026年01月19日 0 点赞 0 评论 4696 浏览
升级不加价！江淮1卡帅铃ES6天和版广州上市，助推全面绿色转型 近日，《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》下发，国家层面对全面绿色转型进行了系统部署。这意味着新能源汽车大局已定，新能源商用车大势已来。帅铃新能源，世界500强都在用的新能源。近日，新一代纯电智能轻卡——江淮1卡帅铃ES6天和版纯电轻卡在广州焕新上市。新车基于帅铃ES6升级而来，采用正向开发的纯电平台打造，集智能、安全、时尚于一体，实现更优性价比，为客户提供高价值链新能源轻卡解决方案，助推物 聚焦 2024年08月19日 0 点赞 0 评论 5741 浏览
江淮新能源轻卡EV9：快充18分钟，胜任全场景 随着技术产品的不断成熟和充电设施的不断完善，新能源轻卡正以燎原之势，助力更多细分市场用户实现高效、经济、绿色的运营升级。江淮新能源轻卡EV9精准把握这一趋势，凭借大电量超快充、强动力高承载、超舒适更安全等多重价值优势，成为推动各细分领域物流电动化转型的重要力量。城际物流：续航300+公里跑得远 18分钟补能超级快晨曦微露，当大多数人才刚刚醒来，无数“行者”早已驰骋在跨省高速上。对于城际物流而言，每 轻微卡 2025年09月05日 0 点赞 0 评论 4228 浏览
江淮新能源轻卡ES9“双雄”登场，城际山区重载一车搞定！ 新能源轻卡市场正经历着深刻变革，用户不再满足于基础续航，高效补能、承载能力与全场景适应能力是卡友的关注点。江淮商用车精准洞察用户所需，在江淮新能源轻卡ES9-120度电版成功基础上，强势推出140度电与165度电两大长续航版本，重塑城际配送与山区重载场景的效能标杆。超长续航：消除里程焦虑 打破补能瓶颈续航焦虑，一直是新能源轻卡用户的核心痛点。江淮新能源轻卡ES9-140度电版续航超过400km，彻 轻微卡 2025年08月12日 0 点赞 0 评论 4144 浏览
帅铃尊耀版登陆临沂，硬核实力+场景全能领航高效物流 尊耀驾到，领先不止一代！4月26日，帅铃尊耀版登陆山东临沂，以七大超级价值体系塑造干线物流运输新标杆。作为国家首批物流枢纽城市，山东临沂迎来这款集“超级动力、超级省油、超级可靠、超级舒适、超级驾控、超级智能、超级服务”于一体的硬核产品，为“中国物流之都”注入场景全能的高效运输新动能。在物流业年交易额超8000亿元的临沂，帅铃尊耀版精准切入干线物流运输需求。活动现场，江淮1卡帅铃产品专家详细介绍了帅 观澜 2025年04月27日 0 点赞 0 评论 10981 浏览
柳州的第一辆冷藏车，是我从广州开过去的 “柳州的第一辆冷藏车，是我从广州开过去的，江淮牌。”随着社会经济发展水平的提高，冷链物流逐步从发达地区普及到全国各地。广西柳州的冯总，2008年把江淮牌冷藏车首次开到桂北，扎根当地冷链运输16年，让群山里老百姓的餐桌变得更加营养而丰富。跨越60年，致敬1000万！为答谢万千卡友的一路相伴，值此江淮汽车建厂60周年之际，江淮1卡1号伙伴荣耀故事征集火热进行中！今天，让我们走进广西柳州，一起见证“物产 企业高层 2024年07月30日 0 点赞 0 评论 6605 浏览
江淮1卡坤鹏ET9：跑得远、省得多、开不累 新能源用户跑运输，心里都有一本账：这单接不接，看爱车续航够不够？这趟赚多少，看爱车能耗高不高？ 江淮1卡坤鹏ET9跑得远、省得多、开不累，把每一度电、每一分钟、每一本帐都帮你算得明明白白。多跑一百公里 充电比吃饭快张师傅算了笔细账：坤鹏ET9采用行业首创楔形车身设计，风阻系数低至0.33Cd，光这一项就让续航提升15%以上。配合宁德时代定制版天行单包恒温电池，实测比同电量轻卡多跑100多公里。“以 新能源 2026年03月06日 0 点赞 0 评论 5059 浏览
