如何抢占“油换电”先机？恺达U7带来全新答案 今年以来，新能源轻卡市场进入“狂飙”模式，连续6个月大幅增长，但用户普遍面临“大不实用，小不够用”的核心痛点，诸多纯电小卡又很难做到造型、智能、性能、续航、价格等全面兼顾。江淮1卡重磅推出全新一代纯电轿卡——恺达U7，又帅又智又强又大又省，颜值与实力并存，引领城配新发展，为卡友抢占“油换电”先机。帅：电感十足 一眼入魂专为年轻一代创富一族量身打造，颜值必须足够亮眼。恺达U7的造型突破传统纯电小卡的 轻微卡 2024年07月26日 0 点赞 0 评论 7795 浏览
大吨小标治理，蓝牌轻卡何去何从，看90后“老炮儿”怎么选？ “在云南这地儿，你放到两年以前，那蓝牌825绝对是妥妥的“王者”，我曾经也是这“王者”之一，但是现如今时代和政策都变了，这不，我开了很多年蓝牌825了，现在不也乖乖的去考B证准备换车了？”——云南90后卡友王超自述在物流行业从业群体内，大多数年轻人对于市场和政策的发展导向总略显迷茫，在政策变化节点总是不知所措。但年轻的 轻微卡 2021年03月26日 0 点赞 0 评论 4701 浏览
当大黄蜂遇上龙图腾 “皇宫版”诠释价值升维 如今，在购买轻中卡时，越来越多的人会首选奥铃。这说明了，在日趋激烈的竞争格局中，奥铃领跑地位再度夯实。进一步深挖还可发现，不只销量领跑，奥铃能斩获骄人业绩，更在于其实现了价值领跑。过去三年，其规模从50亿提升到150亿，这正是奥铃全面实现价值升维的体现。 轻微卡 2021年05月11日 0 点赞 0 评论 4388 浏览
实现客户价值最大化 陕汽德龍轻卡打造中国精品轻卡 导语： 在城配和短途城际货运领域，作为陕汽集团旗下的精品轻卡品牌，德龍轻卡致力于为用户提供动力强劲、安全可靠、操作便捷的运输解决方案，满足日益多元化的城配和短途城际货运市场需求，以创新技术、经济性和全方位保障为核心优势，持续获得用户和市场的广泛认可。根植“德文化”体系 打造中国精品轻卡品牌历经50余年的发展积淀，陕汽集团培育并形成了“一个总纲领、两大内涵、十大理念”的德文化体系。正是这些文化内涵和 轻微卡 2024年12月04日 0 点赞 0 评论 7213 浏览
200辆新能源轻卡交付易丰搬家，江淮1卡赋能搬家行业绿色发展！ 绿色低碳，共建美丽中国。9月26日，“江淮1卡&易丰搬家”200辆新能源轻卡交付仪式在安徽合肥举行，安徽江淮汽车集团股份有限公司、易丰搬家以及潍坊东虹经销单元相关领导出席活动。此次批量交付，为向往美好生活的搬家用户送去幸福期盼，为新能源轻卡在搬家行业的规模化应用起到示范作用，也为绿色物流运输体系建设及美丽中国建设贡献江淮力量。强强联合 助推搬家行业绿色发展2023年1-8月新能源汽车累计产 新能源 2023年09月26日 0 点赞 0 评论 8006 浏览
王世元的货运搭档：宽体领航大G-LNG轻卡开启高效运输新体验 96年的王世元，是个怀揣梦想、敢闯敢拼的创业者，初入社会的他选择成为一名个体货运司机，自己购买车辆开展货运业务。在经过对比之下，宽体领航大G-LNG轻卡的低运营成本、长续航以及动力足等各方面表现，让他毫不犹豫选择入手一辆，正式开启他的货运之路。承载强 动力足，多拉快跑不吃力王世元平时主要以货运出租为主，承接订单多为工业零部件、建筑材料以及农产品运输等，这对于宽体领航大G-LNG轻卡的承载力来说完全 职业司机 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 6563 浏览
江淮1卡掌握尖端续航科技，做商用车“低碳先锋” 排放升级、油耗加严、路权限制……中国商用车市场面临新的机遇与挑战，如何突围？近日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“2022中国商用车趋势大会”在深圳举行。江淮1卡认为，“双碳”目标引领下，新能源商用车是行业绿色低碳发展、深度降本增效的关键，必将成为商用车市场接下来发展的重点，而新能源技术则决定着行业发展的深度和广度。“新能源商用车的发展，短期看场景，中期看技术，长期看能源。”会上，江淮1卡 轻微卡 2022年11月22日 0 点赞 0 评论 8543 浏览
告别“油改电”，买电动轻卡就要买“新能源轻卡平台”的 随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越。相较卡友口中的“油改电”车型，“新能源轻卡平台”从设计之初就充分考虑了电动驱动的特点和需求， 轻微卡 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 6052 浏览
“新手”张晓虎：欧马可是我安身立业之本 “自从11月初买下这辆欧马可S3冷藏车，我就全国各地到处跑，已经在外‘流浪’一个月了。”作为刚刚进入运输行业的“新手”，张晓虎如是说。他表示，干好冷链运输，选好运输装备非常重要。“当初选择做冷链运输，就是因为跑冷链利润高一点。但是，真正有了自己的第一辆车，才知道这里边的学问原来这么多。无论是卡车底盘、上装还是独立冷机，都要仔细选择，毕竟这是我安身立命的根本，而欧马可S3在这些方面表现都很不错。”张 职业司机 2021年12月08日 0 点赞 0 评论 26128 浏览
试驾你的心动之选，欧马可S1 AMT轻卡引领自动挡时代！ 冷链运输一端连着生产，一端连着消费，对于民生意义重大。自2021年起，国家相继出台了一系列利好政策，旨在推动冷链物流行业的高质量发展，满足人民对美好生活的需求。近日，冷链运输再赢重磅利好，交通运输部、财政部发布《老旧营运货车报废更新补贴标准》，其中新购新能源城市冷链配送货车，可享受3.5万元/辆补贴，为冷链运输新能源化发展注入强劲动能。作为高端中轻卡领导者，欧航欧马可持续深耕冷链运输行业，不断推进 专用车 2024年09月12日 0 点赞 0 评论 7616 浏览
