吹响北方市场“冲锋号”全新乘龙H5超轻版北方5省联动上市 金牛辞，虎年至，又是一年开工季。新的一年，油价高涨，运价低迷的大环境下，如何能在合规的前提下赚得更多？如何在运输行业“内卷”的情形下不那么辛苦？如何在行情回暖前做好充分的准备？别急，乘龙卡车可以给你答案！2022年2月20日，以“轻量超省油，国六乘龙行”为主题的2022款乘龙H5超轻版自动挡牵引车上市发布会在北方5省、 聚焦 2022年02月19日 0 点赞 0 评论 4508 浏览
节气挑战英雄榜 | 百公里24.6KG 徐师傅：欧曼EST燃气车7个月帮我省出9万多！ 从20岁开始跑运输，徐师傅在这行已经辛勤打拼了25年，他用坚持和努力让家人的生活品质一路“升级”，日子越过越红火。然而，这两年的行情却显得不那么乐观，市场竞争日益激烈，运价越来越低，让这位货运老将感受到了前所未有的压力。为了保持自己的利润空间，徐师傅在去年10月果断更换了欧曼EST燃气车，这一选择让他的运输成本得到了有效控制，并且在欧曼节气挑战赛的激烈较量中，以百公里24.6KG的超低气耗成绩，一 聚焦 2024年05月14日 0 点赞 0 评论 5973 浏览
高效节油可靠，看乘龙H5深圳港运输大展拳脚 贸易进出口行业是深圳的支柱产业之一，是深圳经济稳步发展的“压舱石”。2021年，在全球疫情持续蔓延、航运市场不断波动的形势下，深圳港全年累计完成集装箱吞吐量2877万标箱，同比增长8.4%，集装箱吞吐量位居全球第四。徐先生便是一位在深圳港物流运输的车队老板，也是东风柳汽乘龙的老客户。2019年他购入了第一辆乘龙H5牵 车管经理 2022年09月30日 0 点赞 0 评论 11551 浏览
4月销量再夺冠 中国重汽成行业“寒冬”下唯一破万企业 近日，国内重卡4月销量数据出炉，受疫情反复、经济下行、车多货少等多方面因素叠加影响，国内重卡销量继3月大幅下降67%之后，4月仍未能实现止跌回升，自去年5月份以来，已形成“十二连降”格局。持续低迷的市场行情下，中国重汽成为了“硕果仅存”的销量过万的企业，并且在愈演愈烈的行业竞争中，领先优势持续扩大。逆势再夺 聚焦 2022年05月12日 0 点赞 0 评论 4752 浏览
十年品质坚守 是中国重汽汕德卡与国际一流重卡并肩的历史史诗 2013年，一个全新的国产重卡品牌，喊出“要做高端重卡进口替代的口号”，十年后，它的销量累计突破20万辆，赢得高端重卡市场一致认可。它的产品达成9年300万公里的传奇，证明中国制造也可以在国际品牌同场竞技中取胜。这个自信的品牌叫中国重汽汕德卡，当年的豪言壮语，它一步一个脚印已然实现。一辆好车，绝不是偶然 2013年，正值中国商用车市场转型升级关键时期。柴油卡车全面实施国四标准，新时代物流 中重卡 2023年07月17日 0 点赞 0 评论 7158 浏览
守护“逆行者”，红岩驿站义不容辞 3月以来，新冠疫情的卷土重来，让不少省市又打响了疫情防控狙击战。在这场没有硝烟的战“疫”里，无数的“逆行者”正在为国民的健康安全负重前行：他们也许是驻守一线的“大白”，也许是保障物资“生命线”的公路英雄，又或是牢控疫保畅两不误的交警……“逆行者”们守卫着城市家园之时，也有一群人选择成为守护他们的坚实后盾——他们 聚焦 2022年04月18日 0 点赞 0 评论 4233 浏览
欧曼百万公里名人堂 |百公里油耗30L！袁师傅携手“老战友”欧曼GTL重卡 书写百万公里不凡征途 1068791公里！这是袁师傅驾乘欧曼GTL重卡在六年间的累计行驶里程！这个百万战绩不仅让他入选欧曼百万公里的名人堂榜单，更是书写着与欧曼携手共进的赞歌。其实，在驾驶欧曼GTL之前，袁师傅还开过欧曼的ETX重卡。对此，他谈道：“我入行之后，真正手把手开的第一辆车就是欧曼ETX重卡，各方面都不错。这也是我换车时候选择这台欧曼GTL的主要原因，现在已经跑了6年多了！是它陪着我风里来雨里去， 职业司机 2024年10月03日 0 点赞 0 评论 7258 浏览
冯师傅：开搭载M15动力的陕汽康明斯重卡让别人去“眼红”吧 “跑得快，省油，又能赚钱。”开上这款车后，来自邢台的冯师傅感慨地说。跑运输常年在外，冯师傅对运输市场“了如指掌”，他坚信要想在竞争如此激烈的运输市场分得一杯羹，不仅要有一辆皮实的车辆，还要拥有一颗好“芯”。日前，在康明斯15升动力发布活动中，冯师傅驾驶搭载西安康明斯M15发动机的陕汽康明斯重卡从河南新乡出发，经过实 发动机 2021年10月27日 0 点赞 0 评论 26231 浏览
