节气挑战英雄榜 | 百公里24.6KG 徐师傅：欧曼EST燃气车7个月帮我省出9万多！ 从20岁开始跑运输，徐师傅在这行已经辛勤打拼了25年，他用坚持和努力让家人的生活品质一路“升级”，日子越过越红火。然而，这两年的行情却显得不那么乐观，市场竞争日益激烈，运价越来越低，让这位货运老将感受到了前所未有的压力。为了保持自己的利润空间，徐师傅在去年10月果断更换了欧曼EST燃气车，这一选择让他的运输成本得到了有效控制，并且在欧曼节气挑战赛的激烈较量中，以百公里24.6KG的超低气耗成绩，一 聚焦 2024年05月14日 0 点赞 0 评论 6875 浏览
追求极致 打磨细节 轻量化“王者”归来 随着国家标准GB1589的新版发布并严格执行，国内商用车市场发生了巨大变化，通过效率提升而非超载实现可持续盈利已成商用车终端客户圈的基本共识，自卸车市场轻量化需求快速增长，成为细分市场的重要发展趋势。陕汽商用车坚持以客户需求为主导，深挖细分市场需求，在2016年底推出了轩德轻量化王者自卸，它以“自重轻、油耗低”等优 聚焦 2021年11月20日 0 点赞 0 评论 5999 浏览
欧盟确认斯堪尼亚在燃油效率方面的领导地位 斯堪尼亚连续四年获得了著名的“绿色卡车”奖。欧盟委员会的最新数据也证实斯堪尼亚是迄今为止碳减排最好的重型商用车制造商。卡车、巴士和长途客车的二氧化碳排放量占欧盟道路运输总排量的四分之一，约占欧盟总排放量的6%。尽管近年来燃油消耗效率有所提高，但这些排放仍在上升，主要是由于道路货运的增加。 中重卡 2021年06月09日 0 点赞 0 评论 3144 浏览
高效节油可靠，看乘龙H5深圳港运输大展拳脚 贸易进出口行业是深圳的支柱产业之一，是深圳经济稳步发展的“压舱石”。2021年，在全球疫情持续蔓延、航运市场不断波动的形势下，深圳港全年累计完成集装箱吞吐量2877万标箱，同比增长8.4%，集装箱吞吐量位居全球第四。徐先生便是一位在深圳港物流运输的车队老板，也是东风柳汽乘龙的老客户。2019年他购入了第一辆乘龙H5牵 车管经理 2022年09月30日 0 点赞 0 评论 12793 浏览
4月销量再夺冠 中国重汽成行业“寒冬”下唯一破万企业 近日，国内重卡4月销量数据出炉，受疫情反复、经济下行、车多货少等多方面因素叠加影响，国内重卡销量继3月大幅下降67%之后，4月仍未能实现止跌回升，自去年5月份以来，已形成“十二连降”格局。持续低迷的市场行情下，中国重汽成为了“硕果仅存”的销量过万的企业，并且在愈演愈烈的行业竞争中，领先优势持续扩大。逆势再夺 聚焦 2022年05月12日 0 点赞 0 评论 6013 浏览
当一汽解放碰上智慧物流，会擦出怎样的火花 7月26日，一汽解放鹰途重卡系列产品将在运联峰会上上市发布！“一汽解放现在正在围绕车辆这一生态圈，进行跨界和业务延展，形成以车为核心的智慧物流运输解决方案”。2020年，中国一汽解放总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在由运联智库主办的2020（第九届）运联峰会上演讲时这样说道。如今，新时代形势下，从传统 车企 2022年07月12日 0 点赞 0 评论 10652 浏览
十年品质坚守 是中国重汽汕德卡与国际一流重卡并肩的历史史诗 2013年，一个全新的国产重卡品牌，喊出“要做高端重卡进口替代的口号”，十年后，它的销量累计突破20万辆，赢得高端重卡市场一致认可。它的产品达成9年300万公里的传奇，证明中国制造也可以在国际品牌同场竞技中取胜。这个自信的品牌叫中国重汽汕德卡，当年的豪言壮语，它一步一个脚印已然实现。一辆好车，绝不是偶然 2013年，正值中国商用车市场转型升级关键时期。柴油卡车全面实施国四标准，新时代物流 中重卡 2023年07月17日 0 点赞 0 评论 8070 浏览
欧曼百万公里名人堂 |百公里油耗30L！袁师傅携手“老战友”欧曼GTL重卡 书写百万公里不凡征途 1068791公里！这是袁师傅驾乘欧曼GTL重卡在六年间的累计行驶里程！这个百万战绩不仅让他入选欧曼百万公里的名人堂榜单，更是书写着与欧曼携手共进的赞歌。其实，在驾驶欧曼GTL之前，袁师傅还开过欧曼的ETX重卡。对此，他谈道：“我入行之后，真正手把手开的第一辆车就是欧曼ETX重卡，各方面都不错。这也是我换车时候选择这台欧曼GTL的主要原因，现在已经跑了6年多了！是它陪着我风里来雨里去， 职业司机 2024年10月03日 0 点赞 0 评论 8232 浏览
