据悉，2月24日，开瑞在长沙举办了主题为“创富有道 共富前行”的商用车新能源首届创富+高峰论坛暨开瑞小象EV上市发布会。开瑞小象EV宁德时代55.7度车型正式上市，根据了解，新车共推出栏板、仓栅、厢货三款车型，官方指导价区间在17.98万元~18.88万元。

从发布会公布的信息来看，购开瑞小象EV还享有以下五重权益：

1、订车礼：订车用户交1000元抵5000元；

2、换车礼：增/换购享受至高2000元增换购补贴；

3、试车礼：到店试驾可获得精美礼品一份；

4、传播礼：下载开瑞app参与上市活动赢取万元礼品；

5、服务礼：购车享整车3年/6万公里、电池5年/20万公里超长质保。

开瑞小象EV上市即热销，在会上即获得了1.2w+台的销量，如此受欢迎的原因是什么？跟随小编一起看一看实车。

空间方面，开瑞小象EV采用了单排座椅的车身结构，设计了两种货箱尺寸,分别为3815mm×1820mm×380mm、3700mm×1730mm×380mm。作为短头电动大微卡中唯一3.815米的长货箱，同比竞品多装10%，也成为了行业唯一达到货拉拉平台“中货” 收费标准的车，每趟运费可多收入35元+。接近4米的货厢长度，轻松胜任日用百货运输、果蔬运输、货运出租、五金运输等中短途物流，达到轻卡装载力,可谓“小卡中的真轻卡”。虽然开瑞小象EV车型在尺寸方面有所增加，但整体而言比轻卡还是小上不少。在日常配送过程中，适合走街串巷、进地下车库和一些限高区域，具备较强的灵活性。

同时，开瑞小象EV也是行业唯一4.3吨总质量的电动大微卡，采用的小轻卡级别车架，底盘选型更大，承载力更强，稳定性更好，载重车架不变形，比同级竞品可以多拉800公斤货。

配置方面，舒适与安全上得到了保障，新车配备了1760mm宽体驾驶室、辅助线倒车雷达影像、9寸互联高清大屏、5寸科技液晶仪表等多项好用智能科技，减少驾驶过程中的疲惫，提升了安全性与舒适性。

至于动力方面，开瑞小象EV搭载了一台最大功率为85千瓦，峰值扭矩为256牛·米的永磁同步电机，并配备55.7千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为251公里，这样的动力性能已经逼近目前新能源轻卡的配装水平，足够满足目前城配物流里的大部分需求。全系标配了e-Motion Drive2.0超级智能电驱系统，30分钟的时间可充满80%电量，充电时间节省下来，每天可多抢一单。

底盘方面，开瑞小象EV采用带大梁的非承载式车身结构、双后轮设计，1.5T前桥，2.8T后桥，162mm车架，在承载力上大幅提升。据悉，开瑞小象EV强悍承载力，单趟能够同比竞品多拉35%货物。

从外观上来看，非常明显的偏向承载式车型的风格，这也是时下微卡设计的主流思路。开瑞小象EV沿用了江豚的设计风格，在前脸上大量应用柔和的曲线元素，搭配上一体式前护、横置大灯以及点阵式格栅让车辆整体看起来更加流畅更加科幻。

背靠技术奇瑞二十五年的深厚造车技术积淀,开瑞小象EV“出生即不凡”。开瑞小象EV整车38个关键零部件均由国、内外行业知名企业供货，车辆皮实耐用。除此以外，车辆全面升级可靠性设计，整车进行26个系统、138项验证测试、64循环交变试验测试以及48项专项整车验证测试。针对城配运营车辆工作时间长、强度大的特点，开瑞小象EV提供行业领先5年或20万公里质保，将客户的购车、用车成本降至最低，是用户最忠实可靠的“好搭档”。

现阶段，新能源商用车市场仍然面临基础设施不健全、车型适销不对路、用户认知不足等问题。如何更进一步将适合的车匹配到需要的人群中，根据用户需求升级新能源商用车，助力用户有效创富，实现共同富裕，是一条值得探索的有益路径。开瑞小象EV作为开瑞匹配市场需求推出的新品，是开瑞扶危助困，助力共同富裕的又一“驱动力”，是否能经得起的检验？交给市场。