12大超高难度赛段,7891公里拉力征程,434辆赛车参赛,778名运动员、充满未知的无边沙漠……2024年的达喀尔拉力赛,又吸引了一大批世界各地的挑战者,向梦想和热爱发起冲击!

这一次,中国摩托车手张敏、赵宏義再一次携手启程,代表“零公里润滑油星之队”开始了为期近半个月的挑战之旅。这一战征程,有豪情热血,意气风发;也有遭遇困境,负伤退赛;更有兄弟携手,砥砺无畏,共同奔赴胜利之门。除此之外,从零公里到每一公里,还有零公里润滑油始终为赛手提供可靠的守护,面对各种“魔鬼般”艰难挑战,全程助力赛手,到达荣耀终点。

达喀尔赛场燃擎逐梦

民族润滑油品牌为“中国骑士”可靠护航

2012年开始,张敏与赵宏義组队参加环塔拉力赛,两人一直搭档到现在;2017年两人携手实现了达喀尔首秀;2024年,两位老将代表“零公里润滑油星之队”参赛,本次赛事已是他们分别第6次和第8次登上达喀尔赛场。

回溯过往,小敏哥最初的两次达喀尔之旅并不顺畅,都因机械故障没能完赛。2019年,张敏再次来到达喀尔赛场,并在这次南美举办的最后一届达喀尔拉力赛上拿到了第46名的成绩,刷新了中国摩托车手当时征战达喀尔最好名次纪录。今年,小敏哥经过半个月的艰苦征程,一路稳重求进顺利完赛,最终获得总排名第54名。

说起赵宏義,在很多达喀尔车迷心中可谓是“偶像级”车手,他先后8次征战达喀尔,此前在无后援组选手在比赛中,在全程不允许接受任何后援团队支持的条件下,他经受体力、耐力、综合素质的极大考验,最后拿到了无后援组第7名的卓越战绩,这也是目前为止唯一一位成功挑战无后援组的中国车手。今年的比赛中,在第四赛段距离终点仅一步之遥的位置,赵宏義不幸摔车,导致锁骨骨折,遗憾退赛!

虽然有着多年的征战经验,但对每一位赛手来说,达喀尔都是“世界上最艰难的比赛,没有之一”。达喀尔拉力赛自1978年创立以来,就一直被称为“勇敢者的游戏”,平均完赛率不到40%。2024达喀尔拉力赛难度再次升级,其中有60%的赛段是全新设计的,对于所有赛手和赛车来说,都是一场炼狱般的磨难与考验。虽然这一次的旅程并不圆满,但相信2025年的达喀尔赛场,赵宏義将以更加出色的状态,向自己的目标冲击。

赛场之上多磨砺,不仅赛手要面对 12赛段的高难挑战,赛车也必须要有强大的动力系统做支持,才可以应对顶级赛事的极限工况,这其中,润滑油的作用至关重要。零公里润滑油敢于直面世界顶级赛事的挑战,通过高水平赛事、严苛工况,深度检测润滑油的品质,彰显其对于产品的极大自信。

顶级赛事检验

零公里润滑油高端性能 贴心守护“从零公里到每一公里”

说起零公里润滑油,很多关注国际、国内赛事的朋友并不陌生,作为山东济南的本土润滑油企业,虽为油类品牌的后起之秀,但零公里始终坚持以赛事检测油品标准,除了达喀尔拉力赛,零公里车队还常年征战于欧洲GT锦标赛、欧卡锦标赛、飘移赛等国际和国内赛事。在每年的达喀尔开闭幕式上,都能看到卡车、越野赛车挂着零公里润滑油的标志,从t2、t3到t5组都有零公里的身影;今年零公里润滑油全程高效护航“零公里润滑油星之队”,产品品质获得硬核检验。

零公里润滑油在创立之初,就明确了自己的品牌定位,即做专业、性能、差异化的产品,并且敢于通过各大顶尖赛事验证产品品质,不断向更卓越方向发展。目前,零公的产品布局,覆盖乘用车、商用车、非公路、工业、养护品五大领域,有15+品类、1000+SKU油液类产品,在达喀尔赛场上,所有零公里车队用油都是从山东济南调和好后调配过去的,用来保障赛车性能发挥稳定。除此之外,在世界汽车漂移系列赛、中国汽车漂移锦标赛、D1漂移大奖赛等大赛中,更是作为官方指定用油,时刻护航赛车赛出精彩表现。相信未来,零公里润滑油将从顶级赛场,到日常出行,为卡车、汽车、摩托车用户全面护航,从零公里到每一公里,提供卓越守护。

2024达喀尔拉力赛告一段落,这不仅是一场顶级竞技,更是一场精神的洗礼。在这个过程中,赛手经过无数的困难和挑战,始终坚持不懈,勇往直前。零公里润滑油经过一次次最严苛赛事的考验,充分验证油品的品质。相信2025年达喀尔拉力赛的赛场之上,零公里润滑油星仍将征战世界级赛场,为“勇敢者”们助力,期待零公里润滑油能以更加优异的产品,护航车队赛手战至终章,斩获荣耀。