抢占竞争制高点 东风汽车股份争当新能源行业“排头兵” “双碳”目标指引下，商用车是道路运输领域不折不扣的“排放大户”，因此我国新能源化的脚步不断加快。在6月25、26日开幕的“2021全球智慧出行大会暨展览会”和第34届世界电动车大会上，各家车企新能源车型纷纷登场，大有在“减碳”的主战场一较高下的姿态。 轻微卡 2021年06月30日 0 点赞 0 评论 2960 浏览
每年采购20多辆同一品牌轻卡！仟吉物流：源于奥铃“三高”表现 都说“十年磨一剑”，从小小的蛋糕作坊发展为“中国烘焙杰出饼店”，武汉市仟吉食品有限公司（以下简称“武汉仟吉”）仅用了十年时间。同时，随着食品产业链的发展，为更好地 配合糕点配送，2013年武汉仟吉又成立了武汉仟吉冷链物流仓储管理有限公司（以下简称“仟吉物流”）。“山因得水而活，水因得山而媚。”仟吉物流调度中心主任田仁 轻微卡 2021年11月15日 0 点赞 0 评论 17338 浏览
中国重汽新能源轻卡登陆CCTA2025挑战赛，人气王+发明金质奖尽收囊中！ 4月25日，2025年度新能源物流领域的巅峰对决——CCTA中国新能源物流配送车挑战赛于济南燃情启幕，各大品牌新能源车型纷纷摩拳擦掌，一场关于关于性能、技术与创新的实力比拼就此拉开帷幕。在这场高手如云的较量中，中国重汽携HOWO新能源轻卡统帅T系列、统帅PRO及悍将PRO等车型，以颠覆性创新实力亮相挑战赛！最终凭借超高人气荣膺第十四届中国城市物流发展年会“人气王”称号，更以突破性创新技术斩获“发明 新能源 2025年04月27日 0 点赞 0 评论 7313 浏览
【探索新一代卡车人】创业有TA绝对赢！ 现如今，物流行业对公路运输工具的运输效率、出勤率、可靠性的要求越来越高，同时伴随着新生代卡友的加入，他们的用车观念、购车标准有了明显的变化和升级；相比老一辈的卡友而言，年轻卡车司机更加注重驾乘体验感、动力性能。蓝擎轻卡专注于打造出好口碑、高品质的商用车，深刻理解年轻卡友的购车偏好，通过产品研发不断优化升级，向年轻化靠拢，不仅适应物流行业多样化场景，更满足新一代卡友需求，成功斩获无数新生 职业司机 2024年11月14日 0 点赞 0 评论 5606 浏览
开启舒适尊享新纪元 欧马可X pro为高端轻卡带来新注解 市场如同考场，必答题往往只是门槛，真正拉开差距的是选做题。蓝牌新规出台后，轻卡行业答完了“不能做什么”这道必答题后，面临一道题目为“应该做什么”的选做题。来看下当前的市场环境。蓝牌新规限制了发动机排量、货厢内宽、轮胎负荷等关键参数，在部分从业者看来，这制约了轻卡的发挥空间，“同质化”不可避免并走上了“内卷”之路，“卷动力”、“卷油耗”、“卷配置”层出不穷。但对于城市货运用户而言，纯产品性能内卷在一 聚焦 2023年09月01日 0 点赞 0 评论 6764 浏览
蓝牌新规落地，引爆HOWO轻卡百城热销！ 1月13日，工信部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，对轻型货车、小微型载客汽车等车型的生产制造以及使用进行了规范，中国重汽积极响应落实新规内容，致力打造国内轻卡新理念。作为国内行业内的高端引领者，中国重汽HOWO轻卡凭借先进研发制造实力，积极响应新规要求，在符合各项要求的基础上，在动力、经济、舒适、轻量化 聚焦 2022年01月17日 0 点赞 0 评论 4274 浏览
先定个“小目标”！“创二代”解读奥铃上量底层逻辑 菏泽，是山东省地级市，经济发展并不出色。但是，在这样的一座小城市，菏泽骏腾汽车销售有限公司（以下简称“骏腾汽销”）经过多年的发展，实现了奥铃年销量从200多辆一跃达到2000辆，市占率达到30%，连续五年轻卡销量第一，这样的业绩堪称“奇迹”。为什么骏腾汽销这么“牛”？11月的一个午后，骏腾汽销“掌门人”赵瀚为我们解读 轻微卡 2021年12月01日 0 点赞 0 评论 22703 浏览
汽车已成“青年” 服务不能止步“幼儿”期 这几天上海车展正在盛大举办，观众不仅看到了众多新车型，也有了很多茶余饭后的话题，尤其是某斯拉现场维权事件之后。不过，抛开产品质量不说，这件事情更值得人们反思的是关于车企的服务意识，而这种服务意识的提升诉求不分国企、外企。自从1956年中国第一辆汽车下线，时至今日，中国汽车已经从蹒跚学步变成俊朗青年。 轻微卡 2021年04月27日 0 点赞 0 评论 2270 浏览
近100辆交付！奥铃轻卡成为红牛座驾 2021年8月9日，华彬集团经销商交车仪式在天津北辰区穆镇北方汽贸园奥铃4S店隆重举行，近100台奥铃厢货将奔赴天津、山东、内蒙、山西、陕西等近10个省市，成为华彬集团经销商的终端配货利器。华彬集团是一家集快消品、航空通航产业、绿色大健康产业、酒店与商业文旅地产等综合业务的大型集团公司，其核心业务是快消品的经营 轻微卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 3886 浏览
广西柳州韦老板：撸起袖子加油干，开上江淮1卡帅铃发大财 从三轮车拉货到成立物流公司，广西柳州的韦老板坚持不懈，通过自己的不断努力，在创业之路上披荆斩棘，也让自己的梦想扬帆远航。如今，韦老板的运输事业越来越红火，每辆车每天都要跑200公里以上，江淮1卡帅铃也成了他最可靠的伙伴。常言道，机会总是留给有准备的人。1993年，韦老板便从河池来到柳州。起初，韦老板开着三轮车在柳州火车站拉货。坚守20年，韦老板掌握了不少运输经验，并一点点地积累自己的人脉，货源也逐 职业司机 2024年07月17日 0 点赞 0 评论 5931 浏览
