欧曼银河 7 系列 630 大马力燃气车：精进干线物流时效与成本双效能 在全球商用车行业加速向高效化转型的浪潮中，大马力燃气车正逐渐成为物流运输领域的“新宠”。这一趋势的背后，是市场对高效、经济、可靠运输工具的迫切需求。近日，欧曼推出的银河7系列630大马力燃气车，不仅是对这一需求的精准回应，更是撬动行业新价值的关键支点。行业变革：大马力燃气车的战略价值突围国内物流市场正在经历前所未有的运力迭代。数据显示，重卡年均行驶里程五年间激增，干线运输时效要求也在速度攀升，而燃 中重卡 2025年03月20日 0 点赞 0 评论 5507 浏览
持续交付！零一汽车两周两地签约150台，华南与西南绿色物流的新能源重卡领跑者 在新能源汽车产业的浪潮中，零一汽车凭借其前瞻性的战略布局与技术创新，正成为新能源重卡领域的璀璨明星。近日，接连两场意义非凡的交付仪式共促成零一汽车150台新能源重卡的签约，展现出其在新能源商用车领域的强势崛起。这次里程碑式的合作，不仅是对零一汽车技术创新与市场影响力的有力印证，更是其深耕华南与西南市场，引领绿色物流转型的坚定步伐。【领跑西南，50台新能源重卡签约，首批交车仪式盛大举行】6月28日， 观澜 2024年07月08日 0 点赞 0 评论 5696 浏览
一季度重卡销量5.5万辆！中国重汽市占率再创历史新高 日前中国重汽发布2022年一季报，相较2021年四季度，公司在费用控制、盈利能力迎来边际改善。报告期内，公司销售、管理费率环比下降，净利率、毛利率环比上升。一季度公司实现营业收入74.97亿元，实现归母净利润1.24亿元，扣非净利1.19亿元，环比扭亏为盈。根据中汽协数据显示，由于排放标准切换需求透支，从2021年3季度起重卡 聚焦 2022年04月26日 0 点赞 0 评论 4317 浏览
“重卡轻量化之王”花落乘龙 东风柳汽揭秘取胜之道 车头自重仅7.5吨，东风柳汽乘龙H5超轻版，成为“2021重卡轻量化之王”。12月2日，在“第五届寻找车极限”活动发布会上，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，东风柳汽乘龙H5超轻版自重仅7.5吨，行业最低，获得“2021重卡轻量化之王”殊荣。为什么乘龙H5超轻版能做到这么低的自重？大幅降重后车辆安全性如何？当下物流环 中重卡 2021年12月03日 0 点赞 0 评论 4631 浏览
欧盟确认斯堪尼亚在燃油效率方面的领导地位 斯堪尼亚连续四年获得了著名的“绿色卡车”奖。欧盟委员会的最新数据也证实斯堪尼亚是迄今为止碳减排最好的重型商用车制造商。卡车、巴士和长途客车的二氧化碳排放量占欧盟道路运输总排量的四分之一，约占欧盟总排放量的6%。尽管近年来燃油消耗效率有所提高，但这些排放仍在上升，主要是由于道路货运的增加。 中重卡 2021年06月09日 0 点赞 0 评论 1994 浏览
四川钟师傅：汕德卡燃气车很好 钟师傅1999年就开始跑货车了，二十多年的货运生涯让他驾驶更稳重，看待货运行情更淡然。无论是跟车、养车，还是开车，他都做过。最终，他选择了当一名专职驾驶员。钟师傅驾驶着一辆汕德卡G7S CNG燃气车，常年行驶在成都到宜宾往返路上，全程高速，零担专线运输。“汕德卡这车开了两个月，跑了两万多公里，整体感觉性能很好。”动力强劲更节气作为国产高端重卡品牌，汕德卡在经济性、可靠性方面绝对优秀。钟师傅介绍，“ 中重卡 2023年07月28日 0 点赞 0 评论 6867 浏览
动力更突出 效益更显著！欧曼星翼混动重卡征服国道运输场景 实现价值再跃升 在内卷不断、竞争加剧的物流运输行业，以高性价比重卡为用户蹚出一条盈利之路，一直是欧曼坚定不移的目标。而混合动力技术因其出色的减碳、降油耗能力，已成为重卡行业发展的新趋势，这也是欧曼星翼混动重卡诞生的主要原因。其精准定位煤炭、砂石料、钢材、配货等国道运输场景，展现出动力更强、经济性更高的核心优势，已成为助力用户运输价值再跃升的更优选择。纵横驰骋：强劲动力体系提升运输效率不同于快递、快运、冷链等干线 中重卡 2024年10月12日 0 点赞 0 评论 5844 浏览
一年跨越百万公里的考验 只为让“红岩造”走的更远 普通人也许永远无法想象，一辆重卡能去到什么地方：是穿山越岭的川藏国道，是高温炙烤下的戈壁，还是-40°C的漠河冰原......为了让“红岩造”重卡兼容用户想去的任何地方，有群“神秘人”选择每年来回穿梭于人迹罕至的远方，只为让产品历经各种极端条件下的“九九八十一难”。他们就是用严苛的“三高”测试，为上汽红岩品质把关的道路试验工 聚焦 2022年03月24日 0 点赞 0 评论 4355 浏览
