山东率先示范“氢进万家” 潍柴动力牵头部署“12345”规划 4月16日下午，新能源行业传来重磅消息：由潍柴动力（000338.SZ；02338.HK）牵头承建，全国唯一的国家燃料电池技术创新中心正式落户山东。科技部部长王志刚与山东省委书记刘家义为其揭牌，同时，由国家燃料电池技术创新中心承接的国家“氢进万家”科技示范工程也正式落户山东。 发动机 2021年04月18日 0 点赞 0 评论 1271 浏览
潍柴动力：利润增速表现好于行业，季度环比改善趋势明显 受疫情反复、供应链紧张、物流不畅、基建放缓等多重不利因素影响，2022年上半年，中国商用车、工程机械行业均陷入低迷。 根据中国汽车工业协会数据，2022年上半年重卡行业销售38万辆，同比下降64%。根据中国工程机械工业协会数据，2022年1-5月份，工程机械行业销售65.6万台，同比下降16%；其中，挖掘机销售12万台， 聚焦 2022年07月15日 0 点赞 0 评论 8322 浏览
潍柴“四位一体”创新体系爆发科技第一生产力 科技创新是驱动发展的第一动力，很多企业都明白这个道理，但是如何创新？就不一定都有清晰的战略要领和战术路径。潍柴通过多年创新实践，逐步构建起“自主创新+开放创新+基础创新+工匠创新”的四位一体科技创新体系，牢牢抓住创新发展的“牛鼻子”，迸发出强大的发展活力。自主创新将关键核心技术牢牢握在手中潍柴始终保持研发高标准、大投入，仅发动机业务近10年累计投入超过 发动机 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 6656 浏览
无惧高油价 汉马动力打出高效节油组合拳 油价一路走高，运费持续低迷为物流市场增加阻力。在“高油价”与“低运费”的双重压力下，如何减少运营支出成为了重卡司机的心头病。面对节油这个永恒不变的话题，汉马动力以一套省油“组合拳”，助力卡友无惧高油价，高效运营提高收益。技出名门 可靠为先“品质是一切的源头。”这是汉马发动机在产品设计之初就秉承的理念。汉马发动机 聚焦 2022年03月28日 0 点赞 0 评论 3577 浏览
康明斯中国发布新人事任命 康明斯今日正式发布两则人事任命：自7月1日起，康明斯副总裁，原康明斯中国发动机事业部总经理刘晓星，将出任康明斯中国副董事长；康明斯副总裁，原康明斯中国合作伙伴关系及合资业务总经理汪开军将接任康明斯发动机事业部中国区总经理一职。刘晓星出任康明斯副总裁、康明斯中国副董事长将在新岗位继续发挥关键作用从7月1日开始 发动机 2021年07月03日 0 点赞 0 评论 1326 浏览
全国唯一“氢进万家”示范 选择山东？选择潍柴动力？ 4月16日，在我国唯一的国家燃料电池技术创新中心落地山东的同时，山东省也成为全国唯一承担国家“氢进万家”科技示范工程的省份。这是山东新旧动能转换“三年见成效”“五年取得重大突破”“十年塑成优势”的关键节点上，抢得了发展新机遇。 发动机 2021年04月17日 0 点赞 0 评论 1222 浏览
2050年实现零碳目标！康明斯东亚研发中心新基地的启用有何深意？ 11月25日，位于湖北武汉的康明斯东亚研发中心新基地正式启用。随着新建专属新能源动力实验大楼的建立，高精尖设备及专业技术人才的入驻，研发中心不仅展示了康明斯针对多场景应用的最新技术路线及新产品的布局，也预示着马不停蹄奔向2050年商用动力零碳排放目标的坚定决心。那么，康明斯东亚研发中心新基地究竟有多“牛”？又将如何实现“零碳目标”？启用新基地 推动行业变革作为康明斯在美国以外投入最大的技 发动机 2022年11月28日 0 点赞 0 评论 32116 浏览
谭旭光：德国凯傲、美国德马泰克要做适合中国“水土”的产品！ 6月24日下午，谭旭光在济南听取德国凯傲中国团队、美国德马泰克中国团队工作汇报和济南项目落地后的运营情况。谭旭光说，凯傲和德马泰克开拓中国市场的核心是要实现当地化设计、当地化采购、当地化生产，协同山东重工集团产业资源优势，加快研发中心建设，做适合中国“水土”的产品。凯傲、德马泰克济南工厂是实现“中国第二故 发动机 2022年06月25日 0 点赞 0 评论 7271 浏览
